Đóng cửa đường băng Tân Sơn Nhất vì sét đánh
Cục Hàng không Việt Nam sẽ đóng cửa đường cất hạ cánh (đường băng) số 25R/07L Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất – TPHCM từ ngày 16/7 tới đây, để khắc phục khoảng 10m2 bề mặt hư hại hại do bị sét đánh. Thời gian đóng cửa đường băng là 4 ngày.
Theo Quyết định số 1332/QĐ-CHK của Cục Hàng không Việt Nam phê duyệt, Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Tân Sơn Nhất bắt đầuđóng cửa đường cất hạ cánh 25R/07L0h01 ngày 16/7đến 23h59 ngày 19/7.
Đường băng 25R/07L-CHKQT Tân Sơn Nhất sẽ đóng cửa từ 16/7
Trong kế hoạch đóng cửa đường cất hạ cánh 25R/07L-CHKQT Tân Sơn Nhất, Cục Hàng không Việt Nam đã xây dựng phương án vận hành tàu bay và phương án đảm bảo an ninh, an toàn.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam(ACV) tăng cường kiểm tra, giám sát, duy trì các điều kiện đảm bảo an toàn hoạt động bay trong thời gian đóng cửa đường cất hạ cánh 25R/07L.
Video đang HOT
ACV phối hợp chặt chẽ với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam trong quá trình cung cấp dịch vụ điều hành bay để đảm bảo tuyệt đối an toàn hoạt động bay trong thời gian đóng cửa đường cất hạ cánh 25R/07L tại CHKQT Tân Sơn Nhất và đồng thời đảm bảo năng lực khai thác tạm thời tại CHKQT Tân Sơn Nhất trong thời gian đóng cửa đường CHC 25R/07L là 30 chuyến/giờ, cụ thể là khả năng khai thác đường cất hạ cánh, đường lăn là 30 chuyến/giờ và dịch vụ đảm bảo hoạt động bay tiếp nhận 30 chuyến/giờ.
Đối với các hãng hàng không, căn cứ vào kế hoạch đóng cửa đường cất hạ cánh 25R/07L CHKQT Tân Sơn Nhất, Cục Hàng không yêu cầuđiều chỉnh kế hoạch khai thác các chuyến bay nội địa tại CHKQT Tân Sơn Nhất theo năng lực khai thác tạm thời là 30 chuyến/giờ (năng lực khai thác hiện nay là 35 chuyến/giờ). Đồng thời, khi lập kế hoạch bay đến CHKQT Tân Sơn Nhất trong thời gian đóng cửa đường CHC 25R/07L, các hãng phải tính toán bổ sung lượng dầu dự trữ cần thiết trong trường hợp phải chờ.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Cảng vụ hàng không miền Nam tăng cường kiểm tra, giám sát việc tuân thủ các quy trình, quy định của các đơn vị liên quan, đảm bảo an ninh, an toàn hoạt động bay trong thời gian đóng cửa đường cất hạ cánh 25R/07L – CHKQT Tân Sơn Nhất.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Hơn 12 tiếng ngồi trên cần cẩu, nam thanh niên vẫn chưa chịu xuống
Đến 15h chiều nay 14/7, lực lượng chức năng vẫn chưa thuyết phục được nam thanh niên rời khỏi cần cẩu công trình xây dựng trụ sở TAND TP Biên Hòa (phường Bửu Long, TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai).
Bước đầu lực lượng chức năng xác định, thanh niên này tên Lê Hữu H. (27 tuổi, quê huyện Tĩnh Gia, Thanh Hóa).
Sau hơn 12 tiếng, nam thanh niên vẫn cố thủ trên cần cẩu công trình xây dựng cao khoảng 50m
Sau khi H. từ chối hợp tác và đe dọa nhảy xuống tự tử, lực lượng chức năng đã liên lạc với gia đình H. để vận động anh này rời khỏi vị trí nguy hiểm. Tuy nhiên, người nhà của H. cho biết, H. nghiện ma túy nhiều năm nay, mặc dù gia đình đã tìm đủ mọi cách nhưng vẫn không cai nghiện được cho H.
Theo một số người dân, H. có biểu hiện "ngáo đá" nên mới tự mình leo lên vị trí nguy hiểm. Sau hơn 12 tiếng cố thủ trên cần cẩu, H. đã tiếp nhận một số chai nước từ lực lượng cứu hộ cung cấp.
Trước đó vào khoảng 3h sáng cùng, một số người dân nghe thấy tiếng la hét, đập phá công trường xây dựng trụ sở TAND TP Biên Hòa.
Lực lượng chức năng vẫn đang tìm cách để giải cứu nam thanh niên.
Đến lúc trời sáng, người dân phát hiện nam thanh niên trên cởi trần, mặc chiếc quần dài, trên người xâm trổ đầy mình, cầm thanh sắt khua tay đập cần cẩu và la hét.
Hiện các lực lượng chức năng vẫn đang tìm cách để giải cứu nam thanh niên nói trên.
Vĩnh Thủy
Theo Dantri
Bị sét đánh, sân bay Tân Sơn Nhất đóng cửa một đường băng để sửa chữa Cục Hàng không vừa có quyết định đóng cửa một đường cất hạ cánh trong tổng số hai đường cất hạ cánh ở sân bay Tân Sơn Nhất để khắc phục hư hại trên mặt đường băng do bị sét đánh. Sân bay Tân Sơn Nhất sẽ đóng cửa một đường cất hạ cánh trong vòng 2 ngày để sửa chữa - Ảnh:...