Động cơ phun xăng trực tiếp mới của Mazda

Hãng xe Nhật Bản kỳ vọng động cơ mới sẽ nâng cao tính tiết kiệm nhiên liệu cho Mazda Demio ( Mazda2) khoảng 3,33 lít/100km.

Mẫu động cơ mới Skyactiv-G 1.3 đạt được tỉ số nén 14,0:1 cao hơn so với các động cơ xăng dùng trên ôtô đang ở mức 6:1 đến 12:1. Động cơ có hiệu suất tốt hơn, ngay cả khi làm việc ở ở tốc độ thấp, mô-men cản lớn.

Nhiều công nghệ mới hạn chế hiện tượng kích nổ được áp dụng, thiết kế hốc lõm trên đỉnh piston đưa điều kiện cháy về gần lý tưởng, vòi phun xăng đa điểm giúp quản lý chính xác nhiên liệu được phun.

Động cơ Skyactiv 1.3 của Mazda sẽ trang bị cho mẫu Mazda2 đời mới.

Động cơ mới có dung tích 1,298 lít, công suất tối đa 83 mã lực tại vòng tua máy 5.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 112N.m tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút.

Hãng có kế hoạch sử dụng Skyactiv-G 1.3 trên bản nâng cấp của Mazda Demio sản xuất tại Nhật Bản vào cuối năm 2011.

Mazda Demio, thường gọi với tên Mazda2, phiên bản dành riêng cho thị trường Nhật Bản sử dụng hộp số vô cấp (CVT), trang bị động cơ Skyactiv-G 1.3 kết hợp cùng hệ thống dừng không tải, đạt mức tiêu thụ nhiên liệu 3,33 lít/100 km. Đây là công bố của hãng sau khi kiểm tra chu kỳ của 10-15 mẫu.

Mazda phân phối các sản phẩm vào Việt Nam thông qua công ty VinaMazda. Sản phẩm đầu tiên VinaMazda chọn là chiếc hatchback Mazda2 nhập khẩu từ Nhật. Xe sử dụng động cơ 1,5 lít, công suất 103 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 135 N.m ở 4.000 vòng/phút với phiên bản số tự động 4 cấp hoặc số tay 5 cấp.

Theo VNE