Donald Trump không muốn thấy xe Đức tại Mỹ
Ông Trump đang tính việc áp dụng hàng rào thuế quan đối với xe Đức, để hạn chế lượng nhập khẩu vào Mỹ, bảo hộ cho các hãng nội địa.
Trong cuộc hội thảo hôm thứ 3 tại Singapore, Tổng thống Mỹ Donald Trump tiếp tục có những c.ông k.ích đối với vấn đề nhập khẩu ôtô Đức. “Sự hiện diện của những chiếc Mercedes, BMW tại Mỹ là không công bằng đối với những người lao động trong nước. Tôi sẽ có biện pháp để hạn chế các thương hiệu xe Đức”, ông Donald Trump cho biết.
Ông Trump cho rằng chính sách thuế đối với doanh nghiệp nước ngoài hiện nay quá ôn hoà, do đó ôtô Đức có cơ hội phát triển tại Mỹ.
Có quá nhiều ôtô Đức
Trong cuộc gặp với Tổng thống Pháp Emmanuel Macron gần đây tại Washington, ông Trump nhấn mạnh việc nhiều dòng xe Đức hiện diện tại thị trường Mỹ. Bên cạnh đó, trong cuộc trao đổi với Thủ tướng Đức Angela Merkel, Tổng thống Mỹ từng đưa ra kế hoạch áp thuế nhập khẩu 35% đối với xe Đức.
Sự hiện diện của xe Đức tại Mỹ khiến Tổng thống Trump không thoải mái. Ảnh: Logistics.
Video đang HOT
Theo các chuyên gia kinh tế ông Trump đã quên mất 2 điểm. Thứ nhất, các hãng xe Đức đã mở nhà máy lớn tại Mỹ, giảm đáng kể lượng xe nhập khẩu từ nhà máy ở quốc gia khác. Bên cạnh đó, nhắm vào các nhà sản xuất ôtô Đức có thể đe doạ trực tiếp đến công nhân và nền kinh tế Mỹ.
Các nhà sản xuất ôtô Đức đã bán 1,35 triệu xe tại Mỹ trong năm 2017, chiếm khoảng 8% tổng doanh số của thị trường. Trong số đó, chỉ 494.000 xe được nhập khẩu từ Đức, ít hơn 25% so với năm 2013. Số lượng xe Đức còn lại được sản xuất tại Mỹ và Mexico, nơi áp dụng luật tự do thương mại. GM và Ford cũng sản xuất ôtô tại Mexico và chuyển về Mỹ bán.
Tổng thống Trump có thể huỷ bỏ hiệp định NAFTA, ký kết giữa Mỹ, Mexico và Canada, để ngăn chặn tình trạng các nhà sản xuất ôtô đặt nhà máy ở các quốc gia kể trên và nhập vào Mỹ.
Hãng xe Đức tạo ra nhiều công việc tại Mỹ
BMW, Volkswagen (VW) và Mercedes đều đặt những nhà máy sản xuất lớn tại Mỹ, mang đến việc làm cho khoảng 50.000 công nhân địa phương. Nhà máy lắp ráp lớn nhất thế giới của BMW đặt tại Spartanburg, phía nam Carolina. Năm ngoái, nhà máy này sản xuất hơn 400.000 xe, xuất khẩu 70% đi các quốc gia khác.
Nhà máy của VW đặt tại Chattanooga, Tennessee, sản xuất khoảng 112.000 xe năm ngoái. Trong khi đó, Mercedes sản xuất khoảng 300.000 xe các loại tại nhà máy ở Tuscaloosa County, Alabama.
Nhiều hãng xe Đức đặt các nhà máy lớn tại Mỹ, tạo công ăn việc làm. Ảnh: Mashable.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Đức, sản lượng các nhà máy ôtô mang thương hiệu Đức đặt tại Mỹ đã tăng lên đáng kể, từ 180.000 xe năm 2013 lên mức 804.000 chiếc. Một nửa số xe này được xuất khẩu ngược trở lại châu Âu và châu Á.
Ôtô nhập khẩu từ châu Âu vào Mỹ phải chịu mức thuế nhập khẩu 2,5%. Trong khi đó, xe sản xuất tại Mỹ, xuất đi châu Âu sẽ bị đ.ánh thuế 10%. Châu Âu cho biết họ sẵn sàng giảm thuế phí đối với ôtô theo thương thảo gần đây với Mỹ về thuế thép và nhôm. Tuy nhiên, chính quyền Tổng thống Trump đã từ chối thương thảo.
Các hãng ôtô Đức sẽ tính toán lại kế hoạch đầu tư Mỹ, nếu họ bị áp đặt tăng thuế phí. Trong khi đó, liên minh châu Âu cũng sẽ đáp trả bằng việc tăng thuế phí đối với xe nhập khẩu từ Mỹ. Theo các chuyên gia kinh tế, sử dụng chính sách thuế quan sẽ không phù hợp.
Hàng rào thuế quan sẽ kéo theo những hệ luỵ đối với ngành công nghiệp ôtô, khi mà hệ thống phân phối phụ trợ được trải dài ở nhiều quốc gia khác nhau. “Phân biệt giữa xe Mỹ và xe Đức là điều không phù hợp”, chuyên gia kinh tế Jacob Kirkegaard từ châu Âu chia sẻ.
Theo Phương Linh/Vnexpress
Detroit Motor Show 2019 sẽ vắng bóng "người Đức" Daimler
Đại diện tập đoàn xe Đức cho biết họ sẽ vắng mặt ở một trong những triển lãm lớn nhất Bắc Mỹ Detroit Motor Show 2019.
Đại diện tập đoàn xe Đức cho biết họ sẽ vắng mặt ở một trong những triển lãm lớn nhất Bắc Mỹ Detroit Motor Show 2019. Tuy nhiên, dù rất khó khăn nhưng họ vẫn bảo lưu quyết định của mình.
Mercedes-Benz nói riêng và Daimler nói chung đã có màn trình diễn ngoạn mục tại triển lãm ôtô Bắc Mỹ North American International Auto Show tháng 1 vừa qua. Tuy nhiên, hãng xe Đức sẽ vắng mặt tại sự kiện đình đám Detroit Auto Show 2019. Trả lời tờ Automotive News, chủ tịch Daimler - Dieter Zetsche cho biết họ không bỏ triển lãm Detroit Auto Show mà bỏ bất kỳ các triển lãm nào trong khoảng thời gian đó do không có kế hoạch ra mắt dòng xe tương ứng.
Dù quyết định như vậy nhưng hãng xe Đức vẫn vô cùng tiếc khi "mất tích" ở một sự kiện quan trọng. Nhưng ông Zetsche khẳng định rằng hãng kỳ vọng sẽ xuất hiện lại ở Detroit vào năm 2020 với những sản phẩm xuất sắc.
Mercedes-Benz và Daimler cũng bỏ ngõ về những sự lựa chọn trong tương lai. Họ cho biết có thể sẽ không xuất hiện ở tất cả các triển lãm mà chỉ chọn lọc những sự kiện quan trọng và tương ứng với tiến độ ra mắt của mình nhất. Họ cũng sẽ lựa chọn những dòng xe phù hợp nhất với từng khu vực chứ không trưng bày tràn lan.
Để đối mặt với việc các đối thủ có thể nhân cơ hội Mercedes vắng mặt để quảng bá ảnh hưởng, hãng xe này dự định sẽ tự tổ chức các sự kiện riêng. Các sự kiện này sẽ là nơi những khách hàng thực sự của Mercedes có thể tiếp xúc và trao đổi gần gũi nhất với chính hãng.
Theo Danviet.vn
BMW X3 2018 có giá khởi điểm từ 1,56 tỷ đồng Thương hiệu xe sang Đức phân phối dòng BMW X3 2018 với 3 phiên bản xDrive20d, xDrive30i và xDrive30d tại thị trường Australia. BMW X3 2018 thế hệ mới được phát triển từ nền tảng CLAR giống như 5-Series và 7-Series. Đây là chiếc crossover SUV đầu tiên của BMW ứng dụng lưới tản nhiệt 3D kiểu mới cùng đèn sương mù 6...