Đón giảm lệ phí trước bạ, ô tô lắp ráp sắp ồ ạt ra mắt
Lệ phí trước bạ chưa có thời gian chính thức giảm nhưng nhiều mẫu ô tô mới được sản xuất lắp ráp đã rục rịch ra mắt để đón đầu chính sách này.
Mitsubishi Xpander bản lắp ráp có ngoại thất tương tự bản nhập khẩu
Ô tô lắp ráp rục rịch ra bản mới
Dường như, ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất lắp ráp đăng ký mới chỉ kéo dài đến hết năm 2020 nên nhiều hãng xe đã rục rịch ra mắt mẫu mới để tranh thủ đợt kích cầu. Đơn cử như trường hợp Mazda 6 và Ford EcoSport mới, dự kiến sẽ ra mắt trong thời gian tới khi đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận chất lượng.
Đối với Mazda 6, sự ra mắt của mẫu xe này đã được Mazda Việt Nam hé lộ trên trang fanpage chính thức. Theo thông tin hiện có, Mazda 6 2020 sẽ có 3 phiên bản trong đó, phiên bản thấp nhất sử dụng động cơ 2.0 lít, cho công suất tối đa khoảng 156 mã lực đi kèm la-zăng 17 inch. Bên cạnh đó, sẽ có một phiên bản sử dụng động cơ 2.0 lít cao cấp hơn, sử dụng la-zăng 19 inch. Cuối cùng, Mazda 6 2020 cũng sẽ có phiên bản động cơ 2.5 lít, cho công suất tối đa khoảng 190 mã lực.
Qua thiết kế ngoại thất lộ diện, có thể thấy ngoại hình Mazda 6 2020 tại Việt Nam sẽ tương tự như bản đã ra mắt tại Singapore Motor Show, được nâng cấp nhẹ ở một số điểm.
Thiết kế mới của Mazda 6 vẫn dựa trên ngôn ngữ KODO đặc trưng. Tuy nhiên phần đầu xe trông thể thao hơn so với đời trước với đèn pha sắc cạnh hơn và hơi vuốt lên cao tạo ánh nhìn dữ dằn. Lưới tản nhiệt dạng thanh được thay bằng dạng tổ ong, tương tự Mazda 3 và CX-5 mới tại Việt Nam.
Ở phía sau, đèn hậu dạng LED có đôi chút thay đổi khi thanh viền crom sẽ chia đôi cụm đèn hậu cốp.
Video đang HOT
Hình ảnh đuôi xe Ford EcoSport mới
Đối với Ford EcoSport, ở phiên bản mới sắp ra mắt, xe có thể vẫn sẽ có 3 bản là Ambiente, Trend và Titanium đi kèm động cơ dung tích quen thuộc là 1.5L và 1.0L EcoBoost. Điểm nhấn về thiết kế trên phiên bản Ford EcoSport mới là loại bỏ lốp dự phòng treo phía cửa cốp sau. Tuy loại bỏ lốp dự phòng sau thế nhưng thiết kế tay nắm cửa mở ngang vẫn còn trong khi hầu hết các mẫu SUV hay crossover hiện nay thì cửa cốp sau đều mở lên trên.
Trao đổi với báo chí, đại diện Ford Việt Nam cho biết mẫu xe mới sẽ ra mắt trong 2020. Ngoài thay đổi ngoại thất, trên vô-lăng có thêm các nút điều khiển của Cruise Control và giới hạn tốc độ, là hai trang bị không có trên bản hiện tại.
Honda CR-V lắp ráp sẽ có 4 phiên bản tại Việt Nam
Xe nhập chuyển sang lắp ráp để nhận ưu đãi
Không chỉ xe sản xuất lắp ráp ra bản mới mà cả những mẫu xe nhập khẩu cũng chuyển sang lắp ráp để được hưởng ưu đãi. Đó là trường hợp của các mẫu xe dự kiến sắp ra mắt như Honda CR-V hay Mitsubishi Xpander.
Theo thông tin từ trang của Cục Đăng kiểm, cả Honda CR-V và Mitsubishi Xpander lắp ráp đã đều được cấp Giấy chứng nhận chất lượng. Trong khi Mitsubishi Xpander vừa ra mắt phiên bản mới, vẫn được nhập khẩu, nhiều khả năng bản lắp ráp sẽ ra mắt muộn thì Honda CR-V lại khác. Hiện, các đại lý ô tô Honda đang gấp rút xả hàng lô xe Honda CR-V nhập khẩu để tiến hành chuẩn bị bán CR-V lắp ráp trong nước.
Cuối tuần qua, hình ảnh Honda CR-V lắp ráp lăn bánh trên phố cũn đã xuất hiện, thu hút sự chú ý của nhiều người. Theo quan sát hình ảnh, ở mặt ca-lăng trước xuất hiện một hình khối màu đen ở ví trí trung tâm. Rất có thể đây sẽ là hệ thống radar của chiếc xe hơi mới này, sử dụng cho hệ thống cảnh báo va chạm phía trước.
Đáng chú ý, Honda CR-V bản nâng cấp (facelift) lắp ráp trong nước mới lộ diện còn có phần gương chiếu hậu nhô ra ngoài, biểu tượng này được cho là camera quan sát lề. Thêm vào đó, có thể mẫu xe đến từ Nhật Bản này còn được trang bị tính năng cảnh báo làn đường và hỗ trợ giữ làn đường.
Rất có thể ở phiên bản nâng cấp, Honda CR-V sắp ra mắt khách hàng Việt Nam sẽ được nâng cấp mạnh về công nghệ an toàn. Nhiều người hy vọng, Honda CR-V mới sẽ có gói an toàn Honda Sensing tương tự như tại thị trường nước ngoài.
Nếu có giá bán tương đương như hiện nay, khi đăng ký Honda CR-V lắp ráp trong nước, khách hàng sẽ tiết kiệm được số tiề.n từ khoảng 49 – 65 triệu đồng lệ phí trước bạ trong trường hợp lệ phí này được giảm 50%.
Chính thức giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước
Sau hơn hai tháng chờ đợi, khách hàng mua ô tô sản xuất lắp ráp trong nước từ nay đến hết năm 2020 chính thức được giảm 50% lệ phí trước bạ.
Ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước chính thức được giảm 50% lệ phí trước bạ ẢNH: BÁ HÙNG
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 84/NQ-CP về các nhiệm vụ, giải pháp tiếp tục tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công và bảo đảm trật tự an toàn xã hội trong bối cảnh đại dịch Covid-19. Trong đó, đáng chú ý là việc chính thức giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đến hết năm 2020.
Như vậy, sau nhiều ý kiến trái chiều, Chính phủ đã chốt phương án giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước nhằm kích cầu tiêu dùng sau đại dịch Covid-19.
Mazda CX-5 đang được Trường Hải (THACO) lắp ráp tại nhà máy đặt tại Chu Lai, Quảng Nam ẢNH: BÁ HÙNG
Trước đó, người mua ô tô du lịch 9 chỗ ngồi trở xuống phải đóng lệ phí trước bạ ở mức 10 - 12% (tùy từng địa phương) tương đương giá tính phí trước bạ theo Quyết định số 452/QĐ-BTC của Bộ Tài chính.
Lệ phí trước bạ ô tô là một trong những phần chi phí người mua ô tô phải đóng để hoàn tất thủ tục, điều kiện để xe lăn bánh. Việc giảm một nửa lệ phí trước bạ theo nội dung Nghị quyết số 84/NQ-CP sẽ không ảnh hưởng trực tiếp đến giá bán niêm yết của các mẫu mã ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, người mua ô tô lắp ráp trong nước sẽ tiết kiệm được khoản tiề.n khá lớn.
Giả sử, trước đây khách hàng mua chiếc Toyota Vios G CVT có giá 570 triệu đồng, đăng kí tại TP.HCM phải đóng lệ phí trước bạ 10% tương đương 57 triệu đồng, thì nay với chính sách mới khách hàng chỉ phải đóng 28,5 triệu đồng.
Cùng với Toyota Vios, hiện tại có khoảng 40 mẫu ô tô đang được các hãng xe sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam ẢNH: TRẦN HOÀNG
Cùng với Toyota Vios, hiện tại có khoảng 40 mẫu mã ô tô đang được các hãng xe sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam, trong đó bao gồm các mẫu ô tô cỡ nhỏ có mức giá thấp nhất thị trường như KIA Morning, Hyundai Grand i10, cho đến các mẫu xe hạng sang như Mercedes-Benz GLC 200, GLC 300 hay S450. Theo tính toán sơ bộ, lệ phí trước bạ giảm 50% sẽ giúp người mua ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước (tuỳ từng mẫu mã) sẽ tiết kiệm khoảng 15 đến gần 300 triệu đồng so với trước đây.
Tuy nhiên, việc giảm một nửa lệ phí trước bạ theo nội dung Nghị quyết số 84/NQ-CP sẽ tạo ra nhiều thay đổi trên thị trường. Mới đây, một số đại lý phân phối ô tô đã chủ động cắt, giảm mức ưu đãi giá ngay sau khi có thông tin giảm 50% lệ phí trước bạ. Bên cạnh đó, việc chính thức giảm lệ phí trước bạ cũng góp phần khiến khách hàng không còn phải mang tâm lý chờ đợi như trước đây. Đặc biệt, lệ phí trước bạ giảm 50% chỉ áp dụng với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ tạo áp lực cạnh tranh đối với các mẫu ô tô nhập khẩu.
Đối với các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước, đây được xem là cơ hội để kích cầu sau rất nhiều nỗ lực "thắt lưng buộc bụng" để giảm giá bán ô tô trong suốt thời gian qua.
Giá lăn bánh của Hyundai Grand i10 chỉ còn 364 triệu đồng Giá lăn bánh Hyundai Grand i10 phiên bản thấp nhất là 364 triệu đồng, nếu áp dụng giảm 50% lệ phí trước bạ. Hyundai Grand i10 là một trong những "chiến binh" mạnh của TC Motor, theo đó mỗi tháng dòng xe này thường đứng ở vị trí đầu bảng doanh số của hãng. Dù mấy tháng gần đây, dòng xe đàn anh...