Đối thủ giá rẻ của Mitsubishi Xpander Cross, Toyota Rush về VN với số lượng lớn
Không chỉ một mà có tới vài chiếc Suzuki XL7 được vận chuyển trên xe chuyên dụng, hứa hẹn ngày ra mắt tại Việt Nam không còn xa. Suzuki XL7 sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Mitsubishi Xpander Cross, Toyota Rush.
Mới đây, một người dùng chia sẻ ảnh chụp cặp đôi Suzuki XL7 tại Việt Nam nằm trên xe vận chuyển. Rơ-moóc mang biển số đăng ký tại thành phố Hồ Chí Minh. Cách đây khoảng 2 tháng, một chiếc Suzuki XL7 khác màu cam cũng xuất hiện trên một rơ-moóc mang biển số đăng ký tại Hà Nội.
Hãng xe Nhật từng cho biết sẽ giới thiệu mẫu xe này tại Việt Nam vào tháng 8-9, cùng giá bán dự kiến 650 triệu đồng. Tuy nhiên, giới tư vấn bán hàng lại kháo nhau rằng XL7 sẽ ra mắt sớm hơn.
Suzuki XL7 được lắp ráp tại Indonesia, và được xuất sang Việt Nam giống như “người anh em” Ertiga. XL7 là tên gọi mới của XL6, ra đời nhằm mục đích hỗ trợ Ertiga đối đầu với các dòng MPV lai SUV khác, như Mitsubishi Xpander/Xpander Cross, Honda BR-V hay Toyota Rush.
Suzuki XL7 có vẻ ngoài hầm hố, khỏe khoắn hơn với khoảng sáng gầm lên tới 200 mm – trong khi Ertiga có khoảng sáng gầm chỉ 180 mm. So với Ertiga, phần đầu XL7 khác rõ rệt, chưa kể tới nhiều trang bị mang chất SUV nhiều hơn, chẳng hạn ốp nhựa đen ở các viền dưới thân xe, giá để đồ gắn trần, ốp nhỏ tại chân cột A giả hốc gió hay tấm bảo vệ cản trước/sau màu bạc.
Video đang HOT
Một số trang bị cao cấp bao gồm đèn pha, đèn định vị ban ngày và đèn hậu LED. Gương bên chỉnh điện thông minh, tích hợp báo rẽ và nội thất 2 tông màu… Các trang bị/công nghệ an toàn bao gồm phanh ABS, phân bố lực phanh điện tử EBD, ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi… Được định vị trên Ertiga nên XL7 cũng có những tính năng mà mẫu MPV không có.
Suzuki XL7 tại Indonesia có 3 biến thể là Alpha, Beta và Zeta nhưng dùng chung động cơ giống Ertiga. Trong khi đó, phần đuôi của 2 chiếc XL7 tại Việt Nam không gắn logo biến thể, mà thay bằng logo Suzuki ở bên trái. Vì thế, nhiều khả năng, Suzuki Việt Nam sẽ phân phối duy nhất 1 biến thể và được dự đoán là Beta.
Máy xăng 4 xy-lanh dung tích 1,5 lít cho công suất 104 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm. Theo tiết lộ ban đầu từ người bán, XL7 chỉ có duy nhất hộp số tự động 4 cấp chứ không có tuỳ chọn số sàn 5 cấp như Ertiga.
Xuân Hoàng
Suzuki sẽ xuất khẩu XL7 từ Indonesia, Việt Nam sắp đón nhận?
Suzuki XL7 xuất khẩu sang các nước trong khu vực châu Á sẽ được sản xuất tại nhà máy Cikarang - Indonesia.
Suzuki sẽ xuất khẩu XL7 từ Indonesia, Việt Nam sắp đón nhận?
Suzuki chính thức tuyên bố sẽ bắt đầu sản xuất XL7 tại nhà máy Cikarang ở Indonesia. Không chỉ vậy, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng cho biết XL7 mới sẽ được xuất khẩu sang các nước châu Á và khu vực Mỹ Latinh.
Với tuyên bố trên, khách hàng trong nước có thể mong đợi Suzuki Việt Nam sẽ cung cấp XL7 trong tương lai không xa.
Hiện những cái tên như Toyota Rush, Mitsubishi Xpander hay Suzuki Ertiga đã phổ biến với người mua xe trong nước và XL7 có thể được xem là liều "doping" để Suzuki Việt Nam tăng doanh số so với các đối thủ cạnh tranh trong cùng phân khúc.
Việc Việt Nam sắp đón nhận mẫu xe này hoàn toàn có thể xảy ra, bởi cách đây không lâu, hình ảnh về chiếc xe Suzuki XL7 chở trên xe container bị bắt gặp cho thấy thời gian xuất hiện của mẫu xe này không còn xa.
Mặc dù thông số kỹ thuật chính thức của Suzuki XL7 cho thị trường Việt Nam vẫn là một ẩn số. Nhìn vào phiên bản được cung cấp cho thị trường Indonesia, Suzuki XL7 sẽ dài hơn, rộng hơn và cao hơn Ertiga.
Cụ thể, xe có chiều dài 4450mm ( 55), rộng 1775mm ( 40) và cao 1710mm ( 20). Chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên ở mức 2.740mm nhưng XL7 có khoảng sáng gầm cao hơn 20mm so với Ertiga.
Về khả năng vận hành, Suzuki XL7 sử dụng loại động cơ K15B dung tích 1,5 lít (tương tự như trên mẫu MPV Ertiga). Động cơ này sản xuất ra công suất 104 PS và mô-men xoắn cực đại 138 Nm, đi kèm là hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.
Các tính năng an toàn trên XL7 bao gồm: hệ thống chống bó cứng phanh, túi khí kép, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ổn định thân xe và cảm biến đỗ xe phía sau.
Về tiện nghi, XL7 có thể có các cấp trang bị tương tự với Ertiga. Từ thông tin giải trí là màn hình cảm ứng 8 inch, ghế ngồi và vô-lăng bọc da, điều khiển khí hậu tự động, nút khởi động động cơ, điều khiển âm thanh trên vô lăng và ổ cắm điện trên tất cả các hàng ghế.
Theo Vietnamfinance
Chưa ra mắt chính thức, người dùng đã chào bán đồ độ cho Suzuki XL7 tại Việt Nam Người dùng chào bán một số những nâng cấp mà Suzuki XL7 không có, gồm khóa cửa, gập gương và đèn pha tự động. Dù XL7 chưa ra mắt chính thức tại Việt Nam, một người dùng Suzuki đã chào bán thiết nâng cấp một số tính năng cho dòng xe này. Cụ thể, có 3 tính năng có thể nâng cấp thêm...