Đối thủ của Mazda 3, Kia Cerato, Honda Civic giảm giá ‘cực sốc’ tại VN

Mới đây, mẫu xe hạng C Toyota Corolla Altis đã được các đại lý giảm giá lên tới gần 100 triệu đồng, nhằm kích cầu tiêu dùng. Đồng thời “đe nẹt” các đối thủ cùng phân khúc như Mazda 3, Kia Cerato, Honda Civic …

Nhiều người cho rằng, động thái này nhằm “dọn kho” Corolla Altis thế hệ hiện tại và chuẩn bị đón Altis thế hệ mới tại Việt Nam.

Trong khi đó, phía Toyota Việt Nam hiện vẫn chưa hé lộ thông tin sẽ đưa thế hệ mới về nước.

Khách hàng hiện tại chỉ biết chờ đợi hoặc mua những chiếc xe Toyota Corolla Altis đời cũ hiện tại hoặc phiên bản mới nhập khẩu không chính hãng.

Mặc dù vẫn phải mua thế hệ cũ, nhưng khách hàng cũng không có nhiều lựa chọn mà chỉ có 1 phiên bản duy nhất vẫn về đại lý nhưng số lượng cũng không nhiều.

Hiện nay, Toyota Corolla Altis chỉ còn một phiên bản duy nhất là 1.8G, những biến thể khác hiện giờ đã ngừng nhận đặt hàng và không còn được đưa về Showroom.

Như vậy, người dùng sẽ chỉ còn một lựa chọn phiên bản Toyota Corolla Altis 1.8G CVT hiện đang có mức giá niêm yết 791 triệu đồng.

Mặc dù mức giá chính hãng cao nhưng khách hàng mua xe thời điểm này vẫn được khuyến mại đến gần 100 triệu đồng bao gồm chính hãng hỗ trợ lệ phí trước bạ 55 triệu đồng, riêng đại lý sẽ giảm tiếp hơn 30 triệu đồng.

Nếu so sánh với mức giá loanh quanh 700 triệu đồng, khách hàng Việt có nhiều lựa chọn xe hạng C trẻ trung hơn như Mazda 3, Kia Cerato, Hyundai Elantra hoặc cao hơn 1 chút thì có Honda Civic.

Nếu lựa chọn Toyota Corolla Altis 1.8G CVT thời điểm này, người dùng vẫn có những trang bị khá ổn như hệ thống đèn pha Halogen kèm đèn chạy ban ngày dang LED. Bên sườn là bộ mâm hợp kim 16 inch, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp báo rẽ. Nội thất xe với vô lăng bọc da, điều chỉnh tay 4 hướng. Ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, ghế phụ 4 hướng…

Toyota Corolla Altis 1.8G CVT sở hữu một số trang bị an toàn như: hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, phân phối lực phanh điện tử, hệ thống ổn định thân xe, kiểm soát lực kéo và cảm biến hỗ trợ đỗ xe…

Xe sử dụng động cơ 2ZR-FE, 16 van DOHC, VVT-i kép, 4 xi-lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 138 mã lực tại 6.400 vòng/phút, mô-men xoắn tối đa 173Nm tại 4.000 vòng/phút kết hợp cùng hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Xuân Hoàng