Đối thủ BMW G 310 đi vào sản xuất, giá rẻ hơn nhiều
Nguồn tin từ Autocar tiết lộ tập đoàn xe Hero MotoCorp đang đưa vào sản xuất phiên bản môtô Hero XF3R.
Trước đó Hero đã trình diện bản concept XF3R tại 2016 Auto Expo ở Ấn Độ. Nhà sản xuất xe xứ Nam Á này cho biết Hero XF3R phiên bản sản xuất đã được cấp bằng sáng chế vào tháng 1 năm ngoái. Xe sẽ không xuất xưởng tại thị trường nội địa trước quý 1-2 năm 2018. Tuy nhiên, XF3R có có giai đoạn trước sản xuất và đang trong quá trình đ.ánh giá thử nghiệm. Dự kiến bản concept dành cho sản xuất sẽ được Hero trưng bày tại 2018 Auto Expo vào tháng tới.
Bản concept Hero XF3R.
Dự kiến Hero XF3R sẽ là dòng môtô mang động cơ đơn xy-lanh, dung tích 300cc, nhưng cao cấp hơn nhiều so với dòng xe sắp ra lò Hero Xtreme NXT. Công ty cho biết, XF3R có nhận mạnh vào sự cân đối và hài hòa, mang đậm phong cách xe chồm lỡ tương lai.
Thân xe hoành tráng.
Một khi tung ra thị trường, Hero XF3R có khả năng đối đầu với hàng loạt các đối thủ có tên t.uổi tầm cỡ quốc tế như KTM 390 Duke, Benelli TNT 300, và BMW G 310 thuộc phân khúc 300cc. Tất nhiên, dòng xe của Hero nhiều khả năng sẽ có giá rẻ hơn nhiều bởi các thành phần được sản xuất nội địa.
Phanh đĩa trước.
Video đang HOT
Đèn pha.
Bình xăng cơ bắp.
Ống xả lớn treo cao.
Ống xả thiết kế theo kiểu 2 trong 1.
Tấm chắn bùn sau.
Theo Danviet.vn
Bộ ba Hero Passion Pro, Passion XPro và Super Splendor 2018 ra mắt
Với sự ra mắt của ba chiếc xe máy, công ty Hero MotoCorp đang nhắm tới việc củng cố vị trí dẫn đầu thị trường trong phân khúc.
Hero MotoCorp đã công bố Hero Passion Pro mới, Hero Passion XPro và Hero Super Splendor tai thi trương Ấn Độ. Giá của xe máy sẽ được công bố vào giữa tháng 1 năm 2018.
2018 Hero Passion Pro
Hero Passion Pro mới này có động cơ 110 cc TOD lớn hơn được mượn từ iSmart 110. Đông cơ nay tạo ra công suất 9,4 ma lưc ở 7.500 vòng/phút, và mô-men xoắn 9 Nm ở 5.500 vòng/phút. Động cơ cung cấp công suất và mô-men xoắn tăng 12% so với dòng xe máy thế hệ trước. Công nghệ I3S giúp tiết kiệm nhiên liệu bằng cách tắt động cơ khi dưng. Những thay đổi mơi bao gồm thiết kế thùng nhiên liệu và đèn đuôi mơi.
Xe máy có sẵn trong năm màu sắc- gôm Sports Red, Black monotone, Force Silver Metallic, Heavy Grey Metallic, Frost Blue Metallic. Các nhiệm vụ hê thông treo được xử lý bằng phuôc trước và các bộ giảm xóc phía sau. Đối với phanh, xe sử dụng phanh trống ơ cả hai đầu, với một biến thể phanh đĩa trước như là một tuy chọn bô sung.
2018 Hero Passion XPro
Hero Passion XPro mới là chiêc xe danh cho những người mua trẻ t.uổi đang tìm kiếm một chiếc xe phong cách. Xe co nắp thùng nhiên liệu, gương kép, vỏ xe phía sau thể thao với đèn đuôi LED.
Passion XPro chia sẻ cùng đông cơ 110cc i3S TOD trên Passion Pro mới. Xe co thê tăng tôc tư 0-60 km/h chi vơi thơi gian 7,45 giây. Cả hai biến thể phanh đĩa phia trươc hoăc phanh trống ơ ca hai đâu đều có sẵn.
2018 Hero Super Splendor
Với Hero Super Splendor mới, nhà sản xuất xe Ấn Độ nhắm tới các tay đua trẻ t.uổi, những người ưu tiên độ tin cậy và hiệu quả nhiên liệu hơn hiệu suất. Kích hoạt Hero Super Splendor mới là động cơ OHC TOD 125cc với công nghệ i3S.
Động cơ tương tự trên Hero Glamourm, có khả năng tạo ra công suất 11,4 ma lưc ở vòng tua 7.500 vòng/phút, và mô-men xoăn 11 Nm ở 6.000 vòng/phút. Công suất tăng 27% và mô men xoắn tăng 6% so với thế hệ trước. Tốc độ tối đa là 94 km/h. Tuy nhiên, khac vơi hai ngươi anh em đươc kê tơi phia trên, Super Splendor chỉ có săn phiên bản phanh trống.
Theo Danviet.vn
Điểm danh top 5 xe mô tô bán chạy nhất Hãng Hero tiếp tục chiếm vị trí hàng đầu trong danh sách những chiếc xe mô tô bán chạy nhất trong năm tài chính 2016-2017 tại Ấn Độ. Hãng Hero chiếm vị trí hàng đầu trong danh sách những chiếc xe mô tô bán chạy nhất trong năm tài chính 2016-2017 tại Ấn Độ. Mô hình duy nhất không thuộc hãng Hero trong...