Đội hình siêu xe Trung Quốc đắt giá nhất
Dù non trẻ, nhiều hãng ôtô Trung Quốc vẫn cho thấy tham vọng khi cho ra mắt những siêu xe có thiết kế độc đáo.
Những năm gần đây, nhiều nhà sản xuất Trung Quốc bắt đầu tham gia vào thị trường siêu xe với việc giới thiệu những concept độc đáo. Dù là non trẻ, ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc vẫn tự tin những siêu xe này đủ sức cạnh tranh với những “ông lớn” như Ferrari, Lamborghini trong tương lai nhờ việc áp dụng nhiều công nghệ mới và thiết kế riêng biệt.
Farnova Othello là siêu xe điện được sản xuất bởi thương hiệu Farnova Automotive, có trụ sở chính tại Quảng Đông, Trung Quốc. Siêu xe này được trang bị 2 bộ mô-tơ điện có công suất tổng hợp lên đến 1.835 mã lực và mô-men xoắn 12.000 Nm.
Bộ pin điện 75 kWh cho tầm hoạt động tối đa 600 km khi đã sạc đầy. Siêu xe này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 1,8 giây, 0-300 km/h trong 8,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 420 km/h. Farnova Automotive dự kiến sản xuất giới hạn 200 chiếc Othello, đi kèm mức giá khởi điểm khoảng 288.000 USD.
2. Hongqi S9
Mẫu siêu xe Hongqi S9 đã chính thức được giới thiệu tại Tuần lễ Thiết kế Milan 2021. Đây là sản phẩm của Silk-FAW Automotive, một thương hiệu liên kết giữa Silk EV và FAW. Xe được trang bị động cơ đốt trong V8 twin-turbo dung tích 4.0L, công suất tối đa 850 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm, kết hợp với 2 động cơ điện ở cầu trước có công suất 530 mã lực. Tổng công suất của Hongqi S9 có thể đạt 1.400 mã lực.
Siêu xe này có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h dưới 2 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa hơn 400 km/h. Chỉ có 99 chiếc Hongqi S9 được sản xuất, lô xe đầu tiên được dự kiến giao hàng vào năm 2022. Giá bán tiêu chuẩn của siêu xe này từ 10 triệu NDT (1,5 triệu USD).
3. BAC Mono One
BAC Mono One là siêu xe hiếm nhất của BAC từ trước tới nay. Chỉ 3 chiếc được sản xuất với ba màu khác nhau, gồm Iconic White, Carbon Black, và Neon Red. Siêu xe BAC Mono One sở hữu ngoại thất đặc trưng với thân xe thấp, chất liệu sợi carbon, la-zăng khác biệt, logo và bảng tên đặc biệt. Ghế ngồi và vô lăng có thể cá nhân hóa theo yêu cầu khách hàng.
Mono One sở hữu động cơ hút khí tự nhiên 2.5L 4 xi-lanh công suất 305 mã lực, mô-men xoắn 307 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây, nhanh hơn Porsche 911 GT3 RS. Mỗi chiếc BAC Mono One có giá khởi điểm 205.941 USD.
Video đang HOT
Được ra mắt lần đầu tại Triển lãm Ôtô Bắc Kinh 2016, BAIC Arcfox-7 là siêu xe điện đầu tiên của hãng xe lớn nhất Trung Quốc. Siêu xe này gây chú ý bởi thiết kế lạ mắt và đậm chất khí động học. Thân xe được làm từ sợi carbon, nội thất lấy cảm hứng từ cabin máy bay chiến đấu.
Arcfox-7 được trang bị 3 mô-tơ điện với tổng công suất 620 mã lực và mô-men xoắn lên tới 1.050 Nm. Với khối pin dung lượng 6,6 kWh, Arcfox-7 có tầm hoạt động 299 km mỗi lần sạc. Dù khối lượng lên tới 1.755 kg, chiếc xe vẫn có khả năng bứt tốc 0-100 km/h dưới 3 giây và đạt tốc độ tối đa 260 km/h. Giá bán của siêu xe điện này là từ 600.000 USD.
Techrules là công ty start-up tại Trung Quốc, được thành lập vào năm 2015. Hãng từng gây chú ý khi cho ra mắt concept siêu xe hybrid Techrules TREV tại Triển lãm Geneva 2016, với sức mạnh ngang ngửa Bugatti Chiron.
Siêu xe này được trang bị tới 6 mô-tơ điện, với 2 mô-tơ ở cầu trước và 4 chiếc còn lại dồn lực ở bánh sau, công suất tối đa 1.030 mã lực, mô-men xoắn cực đại 8.600 Nm. Hãng xe Trung Quốc cho biết Techrules TREV có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 2,5 giây, tốc độ tối đa 350 km/h.
Trên danh nghĩa là một sản phẩm từ Italy, nhưng thực tế Icona Vulcano là mẫu siêu xe đến từ Trung Quốc. Hãng Icona có trụ sở tại Thượng Hải, được thành lập vào năm 2010 và mẫu concept Icona Vulcano đầu tiên ra mắt vào năm 2013.
Vào năm 2016, hãng cho ra mắt thêm chiếc Vulcano Titanium tại Tuần lễ xe hơi Monterey ở California, Mỹ. Thân xe được làm chủ yếu bằng titan và chi tiết bằng carbon. Với động cơ V8 siêu nạp công suất 680 mã lực, siêu xe này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ 2,8 giây. Bên cạnh đó, siêu xe này mất hơn 10.000 giờ thực hiện thủ công, giá bán khoảng 2,8 triệu USD.
7. Qiantu K50
Qiantu K50 được ra mắt lần đầu tại Triển lãm Ôtô Thượng Hải 2015. Đến năm 2019, xe gia nhập thị trường Mỹ tại Triển lãm New York Auto Show, giá bán 112.500 USD. Qiantu K50 là sản phẩm hợp tác giữa hãng xe Trung Quốc Qiantu Motors cùng đối tác Mullen Technologies. Siêu xe này có khung sườn bằng nhôm, thân xe sợi carbon.
Xe được trang bị hai mô-tơ điện, chia đều cho trục trước và sau. Nhà sản xuất cho biết, công suất tối đa mà Qiantu K50 đạt được là 280 kW (375 mã lực), mô-men xoắn 580 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 4,6 giây. Tốc độ tối đa theo giới hạn điện tử của siêu xe là 200 km/h.
Windbooster Titan được ra mắt lần đầu vào năm 2016. Đây là mẫu siêu xe đầu tiên được sản xuất bởi công ty Windbooster Car Corporation ở Trung Quốc. Siêu xe điện này được trang bị 2 mô-tơ điện đặt ở 2 trục, tổng công suất 544 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm.
Khối pin 500V/72 kWh cung cấp quãng đường di chuyển tối đa 400 km, tuy nhiên thời gian sạc đầy mất đến 7 giờ được cho là lạc hậu so với công nghệ xe điện hiện nay. Windbooster Titan có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,9 giây, 0-250 km/h trong 5,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 260 km/h.
Siêu xe Trung Quốc Hongqi S9 ra mắt với mục tiêu đánh bại Lamborghini
Hongqi S9 là bước đi đầu tiên của Silk-FAW Automotive trước xu thế của những dòng xe hiệu suất cao sử dụng công nghệ hybrid.
Mẫu siêu xe Hongqi S9 đã chính thức được giới thiệu tại Tuần lễ Thiết kế Milan 2021. Đây là sản phẩm của Silk-FAW Automotive, một thương hiệu liên kết giữa Silk EV và FAW.
Hongqi S9 được sản xuất với mục tiêu đối đầu trực tiếp với những sản phẩm đến từ Italy như Ferrari, Lamborghini hay Pagani.
Dự án này tiêu tốn tới 1,54 tỷ USD và kéo dài hơn 3 năm. Một nhà máy có diện tích 360.000 mét vuông tại Reggio Emilia được xây dựng riêng cho Hongqi S9.
Toàn bộ phần thân vỏ và khung gầm của xe được làm từ sợi carbon. Đi kèm là hệ thống phanh CCM-R, hệ thống treo thích ứng, hộp số 8 cấp, công nghệ sạc nhanh 800 V...
Hongqi S9 được trang bị động cơ đốt trong V8 twin-turbo dung tích 4.0L, công suất tối đa 850 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm.
Hai động cơ điện ở cầu trước có công suất 530 mã lực. Tổng công suất của Hongqi S9 có thể đạt 1.400 mã lực.
Siêu xe này có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h dưới 2 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa hơn 400 km/h.
Nội thất của Hongqi S9 khá hiện đại với màn hình taplo cỡ nhỏ, đi kèm màn hình hiển thị bổ sung tại vô lăng cũng như vị trí hành khách.
Đứng sau thiết kế của Hongqi S9 là ông Walter De Silva. Ông cũng là tác giả nhiều mẫu xe độc đáo như Lamborghini Miura concept, Egoista... khi còn làm cho tập đoàn Volkswagen.
Hongqi S9 sẽ có mặt trên thị trường trong năm 2023, với 2 nhà máy chính đặt tại Gavassa, Italy và Trung Quốc.
Bên cạnh Hongqi S9, Silk-FAW Automotive có tham vọng khi chuẩn bị ra mắt nhiều mẫu xe hiệu suất cao phân khúc nhỏ hơn, bao gồm S7, S5 và S3.
Siêu xe Trung Quốc Hongqi S9 ra mắt vào tháng sau, mạnh 1.400 mã lực Mẫu siêu xe Hongqi S9 sẽ được giới thiệu tại tuần lễ thiết kế Milan vào tháng 9/2021. Diễn ra từ ngày 5 đến 10/9, tuần lễ thiết kế Milan 2021 cũng sẽ là nơi mẫu siêu xe Hongqi S9 ra mắt. Chiếc xe là sản phẩm của Silk-FAW Automotive, một thương hiệu liên kết giữa Silk EV và FAW - nhà sản...