Dodge Charger Daytona SRT Concept EV: Xe cơ bắp Mỹ chạy điện
Tương lai của những chiếc xe cơ bắp chạy điện đã được Dodge hé lộ với sự xuất hiện của Dodge Charger Daytona SRT Concept.
Dodge Charger Daytona SRT Concept EV được giới thiệu trong ngày thứ 3 của sự kiện Dodge Speed Week ở Pontiac, Michigan. Charger Daytona SRT Concept không giống bất kỳ chiếc Dodge nào trước đây và chiếc xe sử dụng hệ thống truyền động mới có tên Banshee.
SRT Concept EV: Xe cơ bắp Mỹ chạy điện” style=” 0px 1em”, Arial, Helvetica, sans-serif;”>
Dodge Charger Daytona SRT Concept EV: Xe cơ bắp Mỹ chạy điện
Tuy nhiên, hiện Dodge vẫn chưa cho biết hệ thống truyền động Banshee mang lại bao nhiêu mã lực và mô-men xoắn. Dodge Charger chỉ hé lộ về việc trang bị này có bao gồm một hệ thống 800 volt và cung cấp hiệu suất mạnh hơn SRT Hellcat.
Dodge cho biết chiếc xe điện đầu tiên sẽ mạnh hơn Hellcat ở tất cả các chỉ số hiệu suất quan trọng và hơn hết, xe sẽ được trang bị hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn.
Dodge Charger Daytona SRT Concept cũng trở nên độc đáo khi được trang bị hộp số đa tốc độ eRupt mới của hãng xe với chuyển số cơ điện giúp bắt chước một số thao tác lái xe mà những người đam mê xe cơ bắp cổ điển mong muốn.
Một tính năng PowerShot push-to-pass giúp tăng mã lực để tăng tốc nhanh chóng cũng đã được thiết kế cho mẫu Concept.
Hơn hết, chiếc xe được trang bị hệ thống xả đặc biệt. Trước khi ra mắt chiếc xe, Stellantis đã hứa rằng mẫu Concept này sẽ tạo ra một âm thanh “gây sốc”.
Video đang HOT
Hiện đã được xác nhận rằng họ đã phát triển một hệ thống xả Fratzonic Chambered đang chờ cấp bằng sáng chế cho Charger Daytona SRT Hellcat tạo ra tiếng gầm 126 dB, ngang bằng với SRT Hellcat.
Hệ thống này gồm có một bộ khuếch đại và buồng điều chỉnh nằm ở phía sau xe và mang lại cấu hình âm thanh “Dark Matter” cùng với hệ thống truyền eRupt.
Mẫu xe này mang trên mình dáng dấp của mẫu xe Charger Daytona ban đầu, tuy nhiên đã được hiện đại hóa một cách ấn tượng. Một phần quan trọng trong thiết kế của chiếc xe là hốc gió R-Wing đặc trưng cho phần đầu xe. Phần hốc gió này giúp luồng không khí đi qua phần trước xe nhằm tăng lực ép cho xe.
Phần đầu xe cũng trở nên bắt mắt nhờ hệ thống đèn chiếu sáng xung quanh lưới tản nhiệt phía trước và logo Fratzog được chiếu sáng sau lần đầu tiên được sử dụng trên các mẫu xe Dodge vào những năm 60 và 70.
Dodge cũng đã thiết kế khoang nội thất hấp dẫn cho Charger Daytona SRT Concept. Phần nội thất xe có thiết kế tập trung vào người lái là màn hình thông tin giải trí lớn 12,3 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 16 inch. Bản concept cũng được trang bị màn hình hiển thị Head-Up lớn nhằm đem tới không gian nội thất bắt mắt.
Các tấm ốp trong nội thất ở cả hàng ghế trước và sau được làm bằng sợi carbon cũng như vô lăng với cả đỉnh phẳng và đáy phẳng.
Phần bảng điều khiển trung tâm của xe được tích hợp bên dưới bảng điều khiển, cần số tay nắm gợi lại thiết kế của những chiếc xe cơ bắp cổ điển. Mẫu xe sở hữu phần mui bằng kính toàn cảnh làm tăng thêm cảm giác độc đáo cho khoang nội thất của mẫu concept.
Giám đốc điều hành thương hiệu Dodge, Tim Kuniskis cho biết: “Dodge Charger Daytona SRT Concept tồn tại bởi vì hiệu năng ấn tượng đã làm nên tên tuổi của thương hiệu.
Dodge luôn được biết đến là mẫu xe cơ bắp, hiệu năng cao và thương hiệu hiện sẽ mang DNA này vào mẫu xe BEV thông qua một mẫu Concept đã đạt được các bằng sáng chế, cải tiến và các tính năng hiệu suất thể hiện DNA của những chiếc xe cơ bắp trong tương lai.
Charger Daytona SRT Concept có thể làm được nhiều hơn là chạy vòng trình diễn xe hơi, mẫu xe có thể chạy một phần tư dặm với tốc độ ấn tượng. Charger Daytona không chỉ xác định tương lai mà Dodge đang hướng tới, mẫu xe cũng sẽ xác định lại cơ bắp của Mỹ trong quá trình này. ”
Dodge Charger Daytona SRT Concept dự kiến được sản xuất với một biến thể sản xuất cho năm 2024 nhưng Dodge vẫn chưa xác nhận điều này.
Mẫu xe cơ bắp Mỹ thuần điện đầu tiên được ra mắt
Dodge Charger Daytona SRT Concept được xem là mẫu xe định hình cho tương lai của dòng xe cơ bắp Mỹ thuần điện. Trong khuôn khổ sự kiện Dodge Speed Week được tổ chức tại TP Pontiac, quận Oakland, bang Michigan, Mỹ, Dodge Charger Daytona SRT Concept không giống bất kỳ chiếc Dodge nào khác trước đó.
Xe sử dụng hệ thống truyền động mới có tên là Banshee. Hãng xe Mỹ cho biết cơ cấu này đóng vai trò trong việc thiết lập hiệu suất cao hơn trong dải sản phẩm cơ bắp Mỹ của hãng, sau Hemi, Hellcat và Redeye.
Dodge vẫn chưa tiết lộ hệ thống truyền động Banshee mang đến bao nhiêu mã lực và mô-men xoắn, thay vào đó chỉ xác nhận việc trang bị hệ thống pin 800 V, đồng thời hiệu suất cũng nhỉnh hơn động cơ SRT Hellcat.
Theo đó, mẫu xe điện đầu tiên này nhỉnh hơn Hellcat ở tất cả các chỉ số hiệu suất, nhiều khả năng được trang bị hệ dẫn động 4 bánh.
Đặc biệt hơn, Dodge Charger Daytona SRT Concept được trang bị thêm hộp số đa tốc độ eRupt mới với cơ cấu sang số cơ điện, nhằm mô phỏng thao tác lái xe thông thường. Tính năng PowerShot push-to-pass giúp tăng mã lực để tăng tốc nhanh hơn cũng được thiết kế riêng cho mẫu concept này.
Thiết kế của mẫu xe này vẫn chịu ảnh hưởng của mẫu xe của Charger Daytona thế hệ đầu tiên và mang đậm chất cơ bắp Mỹ, khác với những mẫu xe khác có thiết kế mang tính tương lai.
Một điểm quan trọng trong thiết kế của chiếc xe là cánh gió R ở phần đầu xe, giúp điều chỉnh luồng gió đi qua khu vực này nhằm tăng lực ép của xe xuống mặt đường, đi kèm hệ thống đèn chiếu sáng xung quanh lưới tản nhiệt. Huy hiệu Fratzog lần đầu tiên xuất hiện trên những mẫu xe Dodge được sản xuất vào năm 1960-1970 cũng được trang bị trên mẫu xe này, đi kèm khả năng phát sáng.
Nội thất được thiết kế để tập trung vào người lái. Xe được trang bị màn hình thông tin giải trí kích thước lớn 12,3 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 16 inch. Mẫu concept cũng được trang bị màn hình HUD cỡ lớn, đi kèm đèn viền nội thất.
Mặt lưng ghế được làm từ sợi sợi carbon. Vô lăng ba chấu thể thao được vuốt phẳng ở trên và dưới. Cần số dạng báng súng, lấy cảm hứng từ những mẫu xe cơ bắp cổ điển. Cuối cùng là phần mui làm bằng kính.
Đồng thời, nhằm khắc phục nhược điểm về âm thanh ống xả, trước khi ra mắt chiếc xe này, công ty mẹ Stellantis đã phát triển hệ thống ống xả Fratzonic Chambered cho Charger Daytona SRT Hellcat và đang chờ cấp bằng sáng chế. Hệ thống này có thể tạo ra tiếng gầm lên đến 126 dB, ngang bằng với SRT Hellcat, bao gồm một bộ khuếch đại và hệ thống điều chỉnh nằm ở phía sau xe, mang lại cấu hình âm thanh "Dark Matter" khi kết hợp với hộp số eRupt mới.
Phiên bản thương mại của Dodge Charger Daytona SRT Concept dự kiến ra mắt vào năm sau, nhưng hãng xe Mỹ vẫn chưa xác nhận điều này.
Ford Mustang thế hệ mới dự kiến ra mắt vào năm 2023 Người dùng nhiều khả năng phải chờ thêm một năm để chiêm ngưỡng thế hệ mới của dòng xe cơ bắp Mỹ. Theo Car & Driver, thế hệ mới của dòng xe cơ bắp Mỹ huyền thoại Ford Mustang dự kiến sẽ ra mắt vào 17 tháng 4 năm 2023. Đây cũng là ngày mẫu Mustang đầu tiên được giới thiệu tại Hội...