Độc đáo những chiếc xe 2 bánh chạy điện do dân chơi Việt tự chế
Với niềm đam mê cơ khí và óc sáng tạo của mình, những biker mê xe 2 bánh ở Việt Nam đã cho ra đời những bản độ chạy điện có ngoại hình độc đáo, thân thiện môi trường.
Nhiều năm gần đây, xe đạp điện đã trở nên quen thuộc với nhiều người Việt Nam, đặc biệt là lứa tuổi học sinh chưa đủ tuổi hoặc không thích điều khiển xe máy.
Với niềm đam mê cơ khí và óc sáng tạo của mình, những người thợ Việt Nam đã cho ra đời những bản độ xe đạp điện có ngoại hình độc đáo, thân thiện môi trường.
Bộ đôi xe đạp điện tự chế của biker Tây Ninh
Với chi phí 15 triệu đồng và 2 tuần sáng tạo của mình anh Nguyễn Chí Hiển, chủ quán Boy Cafe ở Tây Ninh đã cho ra đời mẫu xe đạp điện lạ mắt có kiểu dáng ấn tượng. Chia sẻ với phóng viên Xe VietNamNet, anh Hiển : “Phần khung sườn được mình làm thủ công, từ lên ý tưởng ra bản vẽ thiết kế lại từ đầu nên mất nhiều thời gian nhất. Điểm khó nhất là phải cân chỉnh sao cho phần khung sườn phải chuẩn phù hợp với dáng ngồi, cũng như phải lạ mắt.”
Bộ đôi xe đạp điện tự chế của anh Nguyễn Chí Hiển, chủ quán Boy Cafe ở Tây Ninh
Phần khung sườn xe trong quá trình chế tạo xe đạp điện tự chế của anh Nguyễn Chí Hiển, chủ quán Boy Cafe ở Tây Ninh
Nếu như chiếc màu trắng có phần giảm xóc của xe là phuộc dạng ống lồng phổ biến thì chiếc màu đen không có phuộc trước và được anh làm theo cơ cấu đặc biệt. Phuộc sau của cả hai xe dạng lò xo, được anh Hiển chế lại từ chi tiết lò xo trong ty phuộc xe máy.
Phần động cơ điện của xe được anh lấy từ chiếc xe đạp điện cũ, chế lại để phù hợp với “bánh béo”, tương tự như những chiếc xe đạp địa hình. Điện năng cho động cơ điện hoạt động được cung cấp từ 04 ắc-quy 12V đấu nối tiếp, với hiệu điện thế tổng cộng là 48V. Hai chiếc xe này có thể đạt tốc độ tối đa gần 50km/h, mỗi lần sạc đầy xe sẽ đi được quãng đường khoảng 60km tùy theo điều kiện đường sá.
Chiếc xe điện 3 bánh tự chế từ phế liệu của biker Bắc Ninh
Ý tưởng là từ những chiếc xe đạp cũ bỏ đi, anh Trần Tiến Dũng sống tai TP Bắc Ninh đã sáng chế xe đạp điện 3 bánh. Xe vừa có thể đạp như xe đạp bình thường vừa có thể sử dụng điện để chạy khi cần.
Video đang HOT
Qua tìm hiểu, chiếc xe được làm từ một chiếc xe đạp điện và một chiếc xe đạp cũ hư hỏng. Phần khung sườn xe được tận dụng từ khung sườn chiếc xe đạp leo núi cũ và được gia công thêm theo ý tưởng thiết kế.
Những mẫu xe máy điện độc lạ do dân chơi Việt tự chế
Phần động cơ tận dụng được từ chiếc xe đạp điện Asama cũ 48V, kết hợp cùng vài phụ kiện. Pin xe là loại pin khô xe đạp điện 12A, sau khi sạc đầy sẽ cho quãng đường di chuyển 30km tùy điều kiện đường sá. Xe đạt tốc độ tối đa 40 km/h. Được biết, thời gian để anh Dũng hoàn thành mẫu xe này chỉ mất 1 tuần.
Xe cub gắn động cơ điện
Chủ nhân của xe cub điện này cũng là Nguyễn Chí Hiển, chủ quán Boy Cafe ở Tây Ninh (người sáng chế ra bộ đôi xe đạp tự chạy điện trên).
“Phần khung sườn được tận dụng của chiếc Honda Cub cũ. Mình tinh chỉnh lại vài chi tiết như cắt đuôi, thu gọn lại nhằm giảm trọng lượng cũng như tạo diện mạo mới cho xe”, anh Hiển cho hay.
Ảnh 4. Anh Nguyễn Chí Hiển – chủ nhân chiếc xe điện phong cách Street Cub.
Phần động cơ 50cc của xe nguyên bản đã được thay thế bằng động cơ điện 48V. Điện năng cho động cơ điện hoạt động được cung cấp từ 04 ắc-quy 12V đấu nối tiếp, với hiệu điện thế tổng cộng là 48V. Thời gian sạc đầy khoảng 6 tiếng và xe đi được gần 40km. Xe đạt tốc độ tối đa gần 50km/h.
Anh Hiển chia sẻ, anh thực hiện dự án này để thoả mãn niềm đam mê chế tạo, nên không theo quy tắc nào từ màu sơn, kiểu dáng. Thời gian thực hiện bản độ này trong 2 tháng.
Xe cào cào chạy điện
Khác với ba mẫu xe trên, mẫu xe cào cào chạy điện này được chủ nhân tận dụng gần như mọi thứ của chiếc xe cào cào 80 cc nguyên bản, chỉ bỏ động cơ xăng ra và được thiết kế lại một số chi tiết sau đó dc lắp động cơ điện 3pha vào.
Ảnh 5.
Xe cào cào được độ động cơ điện của biker Ninh Bình
Chủ nhân của bản độ này là anh Nguyễn Thanh Tú chủ Garage Thanh Tú, Ninh Bình chia sẻ: ” Đây là chiếc xe điện thứ 3 mình từng làm, chiếc cào cào điện này mình làm để dành tặng cho con trai của mình với mong muốn truyền một phần đam mê kỹ thuật cho con mình. Trong tương lai mình sẽ hoàn thành nhiều dự án khác nữa để thỏa mãn niềm đam mê chế tạo của hai cha con. ”
Cặp đôi xe cào cào động cơ điện tự chế của biker Ninh Bình
Được biết, chiếc xe cào cào điện này được trang bị động cơ điện 3pha công xuất 1000 W, sử dụng pin litium 60 V, dung lượng 30A. Mỗi lần sạc đầy xe đi được quãng đường là 45km với tốc độ tối đa 65km/h.
Theo Vietnamnet
'Mãn nhãn' với Honda Super Cub độ bánh ô tô 'khủng' ở Tây Ninh
Đi theo phong cách Street Cub, một người chơi xe ở Tây Ninh đã làm mới chiếc xe Honda Super Cub 82 đời cũ của mình bằng việc độ cặp bánh ô tô "khủng" lấy từ xe hơi.
Theo Doanh nghiệp VN, vào khoảng năm 2010, những người chơi xe Indonesia đã nghĩ ra một phong cách độ mới để khiến dòng xe máy Honda Super Cub trở nên cá tính và độc đáo mà vẫn giữ được những nét nguyên bản.
Street Cub, về cơ bản phong cách này sẽ thay thế phần đầu nguyên bản bằng ghi-đông trần, cắt ngắn dè sau và đem tới cho chiếc Super Cub cặp bánh với lốp lớn hơn.
Honda Super Cub độ 'bánh béo' ở Tây Ninh. Ảnh: Doanh Nghiệp
Mới đây, tại Tây Ninh, một người chơi xe cũng đã tự tạo ra cho mình một bản độ Super Cub 82 đèn vuông đời cũ.
Chiếc xe nổi bật với cặp mâm nhiều nan đường kính 17 inch và bản rộng. Bọc xung quanh bộ mâm là lốp sau Michelin Road 4 của xe phân khối lớn với bản 190/55/17, bé hơn so với vành nhưng được cố lắp để khiến lốp bè ra, tròn trịa hơn.
Ở phía sau, chủ nhân của xe đã cắt bỏ dè "zin" của Super Cub để có thể lắp vừa được cặp mâm lốp ô tô có kích thước "khủng".
Để có hốc bánh vừa với bộ mâm lốp lớn, cặp giảm xóc "giò gà" nguyên bản của Cub đã phải được nới rộng, đồng thời chuyển hệ thống phuộc ra bên ngoài và sử dụng giảm xóc sau Honda Dream II.
Trong khi đó, bánh sau có bộ gắp hoàn toàn mới, được gia công từ thép ống. Các tai bắt phuộc trên khung cũng đã được nới rộng. Ngay cả những chiếc mâm cũng đã phải được chủ xe tiện moay-ơ riêng để lắp được bánh lớn.
Một số chi tiết trên xe. Ảnh: Doanh nghiệp
Động cơ của chiếc xe cũng được nâng cấp lên máy của các dòng Honda 110 như Wave Alpha, Blade... và tỷ số truyền cuối của nhông sên đĩa lớn hơn. Kết thúc bản độ là chiếc yên solo nhưng có thể ngồi 2 người, cùng với yếm trước được cắt đôi và nới rộng bằng đai bạt, Doanh Nghiệp VN thông tin.
Được biết, xe độ bánh ô tô "khủng" đã không còn quá xa lạ với những người mê xe tại Việt Nam. Đặc biệt là với dòng Honda Super Cub.
Theo báo VietNamNet, trước đó, một dân mê xe Honda Super Cub ở Tiền Giang cũng đã độ lại chiếc Honda Super Cub cánh én và chiếc xe này cũng sở hữu bộ mâm bánh cực khủng, cực chất.
Honda Super Cub cánh én độ mâm bánh béo cực chất. Ảnh: VietNamNet
Ngoài bộ mâm được độ mới, chiếc xe còn gây ấn tượng với phần ghi đông trần ngang hiện đại, trong khi đó toàn bộ đèn pha và xi-nhan trước được dời xuống dưới gần bánh trước khiến chiều cao của xe trở nên hạn hẹp.
Theo chia sẻ của anh Quang Phú, chủ của chiếc xe độ độc đáo này cho biết: Chiếc Cub cánh én này dường như được độ mới hoàn toàn với nhiều đồ chơi đắt tiền. Tuy nhiên, để giữ được nguyên bản dáng xe cánh én, chủ xe đã không can thiệp nhiều ở phần yên, đuôi xe. Xe sử dụng động cơ xe nguyên bản 4 thì SOHC dung tích 49 phân khối.
Theo VietQ
Người Tây Ninh độ bánh ô tô vào Honda Super Cub, kết quả ấn tượng ngoài mong đợi Đi theo phong cách Street Cub, chiếc xe máy Honda Super Cub 82 đã được người chơi xe Tây Ninh độ cặp bánh "siêu to khổng lồ" lấy từ xe hơi. Vào khoáng năm 2010, những người chơi xe Indonesia đã nghĩ ra một phong cách độ mới để khiến dòng xe phổ thông nổi tiếng Honda Super Cub trở nên cá tính...