Độc đáo chiếc E-Class “độ” off-road thực thụ
Chưa hài lòng với khả năng off-road vốn đã rất đáng nể của E-Class All-Terrain tiêu chuẩn, một kỹ sư đã cải tiến nó lên tầm cao vượt bậc.
Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 4×4 là dự án xuất phát từ nỗ lực của kỹ sư Jrgen Eberle, khi lấy cảm hứng từ G500 4×4 và “độ” chiếc Mercedes-Benz E-Class phiên bản All-Terrain của mình thành “cỗ máy off-road” đúng nghĩa.
Câu chuyện bắt đầu vào năm ngoái, Eberle đã nhận chìa khóa của chiếc Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 2017 mang kiểu dáng station wagon mới. Đây là mẫu xe đã lần đầu tiên trình làng vào hồi tháng 9/2016. Nhưng Eberle không thực sự hài lòng với chiếc station wagon hạng sang của mình. Anh muốn sở hữu một chiếc Mercedes-Benz E-Class All-Terrain có khả năng off-road, không thua kém gì xe SUV.
Để làm được điều đó, anh Eberle đã áp dụng công nghệ thiết kế trục nằm cao hơn ổ trục bánh xe của G500 4×4 cho chiếc Mercedes-Benz E-Class All-Terrain của mình. Kết quả là chiếc xe độ của anh sở hữu chiều cao gầm lên đến 420mm, hơn cả Humvee hay G500 4×4. Ngoài ra, chiếc xe của Eberle còn có khả năng lội nước sâu 500mm thay vì 280 mm như xe tiêu chuẩn. Thêm vào đó là góc tiếp cận 35,8 độ và góc thoát 35,6 độ của Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 4×4.
Điểm nhấn của chiếc xe nằm ở bộ vành có đường kính 20 inch lấy từ R-Class. Đi kèm với lốp off-road có kích thước 285/50 R20. Để lắp bộ vành và lốp mới cho chiếc xe độ, anh Eberle đã chế tạo hốc bánh mở rộng bằng kỹ thuật in 3D. Do vậy, chiều rộng của xe cũng tăng thêm gần 200 mm. Bên cạnh đó, ống bọc bằng cao su và nhựa tiêu chuẩn của hệ thống treo được thay thế bằng loại Uniball như xe đua. Và Eberle còn nhờ một người bạn làm ở Mercedes-AMG để thay đổi hình dạng trục truyền động sao cho phù hợp với Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 4×4.
Video đang HOT
Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 4×4 sử dụng động cơ xăng V6, tăng áp, dung tích 3,5 lít, sản sinh công suất tối đa 328 mã lực lấy từ E400 Wagon. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic của Mercedes-Benz vẫn được giữ lại.
Được biết, anh Eberle và nhóm của mình đã mất vài tháng mới hoàn thành chiếc xe độ này. Chiếc xe đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của giới truyền thông, cũng như hãng Mercedes-Benz.
Dự án này đã nhận được những lời ca ngợi từ kỹ sư trưởng phát triển dòng Mercedes-Benz E-Class – ông Michael Kezl, vì sau khi lái E-Class All-Terrain 4×4 ở trung tâm thử nghiệm và công nghệ mới tại Immendingen, Mercedes-Benz thấy xe có khả năng off-road đầy hứa hẹn. Nhờ hệ thống treo nâng lên với trục nằm cao hơn ổ trục bánh, E-Class All-Terrain 4×4 có thể vượt qua cả những con đường đá hiểm trở nhất.
Theo Danviet.vn
Mercedes giới thiệu E-Class All-Terrain chuyên off-road
Danh mục sản phẩm Mercedes-Benz vốn phong phú sẽ càng thêm đa dạng với sự xuất hiện của biến thể E-Class có khả năng đi địa hình tốt như SUV thực thụ.
Trước đây, "E-Class" và "off-road" là những điều không liên quan gì đến nhau. Tuy nhiên, việc Mercedes-Benz cho ra đời biến thể All-Terrain của E-Class W213 (thế hệ thứ 5 mới nhất) hứa hẹn sẽ thay đổi quan niệm xưa cũ đó.
E-Class All-Terrain được phát triển dựa trên E-Class Estate (bản thân xe kéo dài dạng wagon). Điểm mấu chốt làm nên khác biệt của nó so với các bản còn lại là khoảng sáng gầm lớn hơn đến 29 mm, bao gồm 14 mm từ bộ mâm 19 inch, lốp thành dày và 15 mm từ hệ thống treo khí nén.
Đặc biệt, xe còn sở hữu hệ dẫn động 4 bánh 4Matic và chế độ lái địa hình All-Terrain, từng có trên mẫu GLE. Khi kích hoạt, hệ thống treo Air Body Control sẽ tiếp tục nâng cao xe thêm, tối đa đến 20 mm và duy trì ở mức này nếu tốc độ xe được giữ dưới ngưỡng 35 km/h. Các hệ thống chống trượt ASR và cân bằng điện tử ESP cũng sẽ làm việc hiệu quả nhất.
Là xe off-road, đương nhiên E-Class All-Terrain phải có những chi tiết hầm hố hơn. Phần cản trước và cản sau chắc chắn theo phong cách việt dã. Trong nội thất là bộ pedal làm bằng thép không gỉ. Các công nghệ hỗ trợ tự động đều hiện diện.
Trước mắt, E-Class All-Terrain chỉ có 1 phiên bản là E220d, trang bị động cơ diesel tăng áp 2.0 lít, 4 xy lanh sản sinh công suất 191 mã lực tại 3.800 vòng/phút và mô-men xoắn 384 Nm tại 1.600 - 2.800 vòng/phút. Toàn bộ sức mạnh trên được truyền qua hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic.
Mercedes-Benz cho biết E-Class All-Terrain là sự hòa quyện giữa tính sang trọng của E-Class điển hình chất năng động của SUV. Đối thủ của xe gồm Audi A6 Allroad hoặc Volvo Cross Country tại châu Âu, trong khi thị trường Mỹ và châu Á có mẫu Subaru Outback tương tự về chức năng.
Theo Danviet.vn
Mercedes-Benz ra mắt E-Class có khả năng off-road E-Class All-Terrain là chiếc xe mang phong cách hatchback với khoang hành lý rộng rãi, tiện dụng nhưng vẫn có khả năng off-road như những chiếc SUV đích thực. Mercedes vừa tung ra mẫu E-Class All-Terrain dành cho những khách hàng đang phân vân giữa E-Class estate và GLE. E-Class All-Terrain là sự hòa quyện giữa tính thiết thực của một chiếc estate...