“Độc chiêu” dìm giá xe 5 triệu xuống 1,5 triệu của “cò” chợ Dịch Vọng
Qua đường dây “cò mồi” này, giá trị chiếc xe ban đầu của anh N. là hơn 5 triệu, nhưng đến lúc bán thật sự thì anh chỉ nhận được 1.450.000 đồng.
Thường là sau khi mời chủ xe uống nước, đám “cò” xe mới bắt đầu giở trò “dìm” giá, ăn chặn
Anh Đinh Văn N. (Ý Yên, Nam Định) – một nạn nhân của “ cò xe” chợ Dịch Vọng kể lại câu chuyện của chính mình: Cách đây ít hôm, do có việc cần tiền nên anh quyết định bán chiếc xe Wave cũ để trang trải nợ nần. Nghe có người mách, anh N. đem xe đến chợ xe máy cũ Dịch Vọng (Cầu Giấy, Hà Nội) để bán và ra giá 5 triệu đồng.
Ngay từ đầu ngõ vào chợ xe, sau khi biết ý định của anh, hàng chục người xô vào chèo kéo. Nhưng sau khi nghe anh nói giá muốn bán thì đám người đều lảng ra và cứ người nọ chỉ người kia muốn mua. Phải mãi đến người thứ thứ mười mới quyết định xem xe của anh Ninh rồi chê: “Chiếc xe này mà chú đòi 5 triệu thì mang sang… Pháp mà bán. Nói thật với chú, anh có thằng em chạy xe ôm vừa bị mất xe, giờ muốn mua một chiếc để đi làm. Bây giờ anh trả chú 2 triệu, nếu chú đồng ý thì anh gọi nó đến đưa tiền nếu không thì thôi”.
Video đang HOT
Thấy xe bị trả quá rẻ nên anh N. không bán mà định đi tìm mối khác. Tuy nhiên tất cả đám người ở đây đều trả giá rẻ hơn rất nhiều nên sau một hồi đắn đo, anh N. quyết định quay lại bán cho người đã trả giá 2 triệu kia.
Khi thấy anh N. quay lại nói đồng ý bán xe, gã kia bèn móc điện thoại gọi cho một thanh niên nữa đến xem xe rồi trả tiền. Sau khi thỏa thuận viết giấy giao xe và trao giấy tờ xe, “cò” này còn xin bớt một ít tiền để “lấy may” với lý do: “Giờ mua bán dù là con trâu, con bò hay cái gì cũng thế, để tiện làm ăn thì đều phải “ra vốn” cho chủ mới một chút nên anh chỉ xin chú 300 nghìn để lấy may cho thằng em chạy xe”.
Biết bị “hớ” vì đã viết giấy giao xe nên không còn cách nào khác, anh N. đành phải đồng ý. Chưa hết, mặc dù vẫn còn đầy đủ giấy tờ, nhưng gã mua xe vẫn đòi thêm hồ sơ gốc với lý do cần “sang tên chính chủ”. Do anh N. không mang hồ sơ gốc theo nên hẹn anh chiều hôm sau phải mang hồ sơ gốc đến đưa cho gã, đồng thời giữ lại 500 nghìn đồng để “làm tin”, đợi sau khi có hồ sơ gốc sẽ trả đủ.
Nhiều người đã trở thành nạn nhân của “cò” xe tại chợ xe máy cũ Dịch Vọng (Ảnh: TL)
Đến chiều hôm sau, khi đem hồ sơ đến và gọi điện cho người đã mua xe hôm trước thì gã này cho biết hiện không có mặt ở chợ xe và hẹn anh N. đến chiều hôm sau sẽ gặp. Y hẹn, hôm sau anh N. tiếp tục mang hồ sơ gốc đến những mong lấy nốt được số tiền mà người kia đang giữ. Tại đây, sau khi thấy anh N., người mua xe này đã mời anh vào quán nước sâu trong ngõ Chùa Hà cho “dễ nói chuyện”.
Thường là sau khi mời chủ xe uống nước, đám “cò” xe mới bắt đầu giở trò “dìm” giá, ăn chặn.
Sau khi đã yên vị, lúc này người mua xe và 3 thanh niên đi cùng mới cho biết: “Thực ra, anh cũng muốn sòng phẳng với chú, tuy nhiên hôm qua có ông khách trên Phú Thọ cần xe gấp nên anh đã để lại cho họ. Lúc giao xe, họ yêu cầu phải có hồ sơ gốc nhưng không có. Đang lúc vội, anh đành phải “chạy” lấy một bộ hồ sơ khác thế vào nên bây giờ số tiền anh còn cầm của chú thì anh em mình “cưa đôi”, gọi là tiền anh bù vào bộ hồ sơ gốc đã “chạy” kia. Chú đồng ý thì nhận nốt tiền, nếu không thì mang hồ sơ gốc về”.
Biết đã dính phải đường dây “cò lừa” nên anh N. đành ngậm ngùi chấp nhận lấy tiền bởi xe đã bán thì có giữ lại hồ sơ gốc cũng chả để làm gì. Như vậy, qua đường dây “cò mồi” này, giá trị chiếc xe ban đầu của anh N. là hơn 5 triệu, nhưng đến lúc bán thật sự thì anh chỉ nhận được 1.450.000 đồng, không bằng 1/3 giá trị ban đầu.
Theo xahoi
Trật tự đô thị nhìn rõ sự tốt lên: "Kỳ tích" không tự nhiên đến
Sự bài bản, quyết liệt trong xây dựng và triển khai những biện pháp, kế hoạch đã góp phần đem lại chuyển biến tích cực bước đầu về TTĐT ở nhiều tuyến đường, phố. Song, đó là công sức, thậm chí mất mát, hy sinh của lực lượng thực thi nhiệm vụ để đạt được những "kỳ tích" bước đầu trên lĩnh vực này.
Đường thông, hè thoáng trên phố Chùa Bộc, Hà Nội
Hai Cảnh sát trật tự - ngày... 4 ca
Trong 2 tháng trở lại đây, quận Đống Đa đang triển khai thí điểm lập lại TTĐT trên 10 tuyến đường, phố chính. Chiếm 1/3 khối lượng công việc này là phường Trung Liệt, với 3 trục Thái Hà, Chùa Bộc và Tây Sơn. Trưa thứ bảy, 8-12, đi thực tế ở 3 trục đường này chúng tôi thực sự bất ngờ vì sự thông thoáng của các tuyến vỉa hè. Phố Tây Sơn, gần như không có bóng dáng xe máy, xe đạp dựng trên hè. Điều này hết sức hợp lý, vì gần như toàn tuyến vỉa hè ở phố này diện tích rất hẹp chỉ 1 chiếc xe máy đỗ ngang lập tức người đi bộ sẽ bị... đẩy xuống lòng đường. Sang phố Thái Hà, vẫn tươi mới những nét sơn trắng kẻ dọc chiều dài, cách mép hè bên trong chừng 2 mét, đều tăm tắp. Bên trong vạch sơn là vị trí sắp xếp xe máy, mà như phản ánh của Trung tá Lê Văn Mậu - CSTT CAP Trung Liệt: "Người dân rất ủng hộ cách bố trí xe như thế này vừa có lối cho người đi bộ, vừa hạn chế được hiện tượng kẻ gian lấy trộm xe máy".
Quay lại địa bàn Trung Liệt tối cùng ngày, điều bất ngờ khác được ghi nhận, là phố Chùa Bộc đã hết hẳn "đội quân" quần áo, giày dép, túi mũ "hàng thùng" kinh doanh trên hè. Chừng tháng 6, tháng 7 vừa rồi, phố Chùa Bộc còn "nổi tiếng" bởi hiện tượng chợ đêm trên vỉa hè. Vậy mà nay hết hẳn! Hỏi chuyện Trung tá Lê Ngọc Thanh - Phó trưởng CAP Trung Liệt, được biết, "nạn" chợ đêm chấm dứt được gần 2 tháng nay. Ngay cả những cửa hàng mặt phố cũng giảm hẳn tâm lý tranh thủ kinh doanh ngoài vỉa hè. Cách làm của Trung Liệt được Trung tá Thanh chia sẻ, là nhờ sự kết hợp hài hòa giữa tuyên truyền và nhắc nhở, xử lý, đặc biệt "kéo" vào cuộc của cán bộ đoàn thể. Họp các hộ kinh doanh mặt phố, họp khu dân cư, đề nghị cử người cùng CAP tuyên truyền, nhắc nhở, xử lý các vi phạm.
"Đặc thù của công tác đảm bảo TTĐT là phải có lực lượng ứng trực thì mới hiệu quả", đồng chí Phó trưởng CAP Trung Liệt tâm sự. Trong 2 tháng qua, chỉ huy CAP cùng 2 CSTT và gần 20 đội viên tự quản đô thị, cứ thế đều đặn ngày chia 4 ca, từ 7h30 đến 22h, đi nhắc nhở, kiểm tra, xử lý. Tinh thần làm việc của các tổ công tác là xử lý không cứng nhắc, giải thích có tình, có lý. "Mưa dầm thấm lâu", chuyển biến đầu tiên đến từ các hộ kinh doanh mặt phố, rồi lan sang những cá nhân từ nơi khác đến từng "mượn" vỉa hè để kinh doanh. Những trường hợp vi phạm bị nhắc nhở mà không chuyển, sẽ bị áp mức phạt lên đến cả triệu đồng. Tinh thần của phường Trung Liệt, chúng tôi bắt gặp ở nhiều địa bàn từng "nóng" khác như Hàng Bồ (Hoàn Kiếm), Văn Quán (Hà Đông) Minh Khai (Hai Bà Trưng), Đồng Xuân (Hoàn Kiếm)...
Đại úy Vũ Quốc Toản - Phó trưởng CAP Đồng Xuân chia sẻ: "Không tính ban ngày, ca trực đêm của anh em không hôm nào được nghỉ trước 4h sáng". Khu chợ đêm Đồng Xuân, danh chính ngôn thuận được hoạt động đến 2h sáng. Và ăn theo chợ đêm, 11 tuyến phố ở phường Đồng Xuân, chỉ cần lực lượng chức năng "lơi" phút nào là vô số hàng quán tranh thủ hoạt động. Hơn 10 CSTT, gần 20 tự quản chuyên trách, vậy mà không mấy khi ngơi việc. Chỉ huy phường phải tăng cường CSKV và CSHS vào tuyên truyền, xử lý. Hàng quán, vi phạm manh nha hình thành sẽ được nắm bắt kịp thời, xử lý ngay. Kiên trì, quyết liệt, phức tạp về TTĐT cứ thế dần bị đẩy lùi.
"Cuộc chiến" cam go
Hết sức nhầm lẫn nếu nghĩ rằng, giải quyết TTĐT chỉ thuần túy là tuyên truyền, nhắc nhở và xử phạt hành chính. Có một đúc kết chính xác về đặc thù vỉa hè thế này: nếu như ùn tắc giao thông, khi bị tắc đường này phương tiện sẽ tìm cách đi con đường khác. Ngược lại, đối với TTĐT, khi những người đã chọn vỉa hè để mưu sinh, nghĩa là họ đã không còn "con đường" khác, và bằng mọi cách, họ bám trụ ở vỉa hè!
Nói như vậy để khái quát tính chất quyết liệt hàng ngày, hàng giờ đối với lực lượng làm nhiệm vụ giữ gìn trật tự vỉa hè, lòng đường. Bị "ác cảm" nhất, bị nghe những lời nói thiếu văn hóa, bị phản ứng nhiều nhất, có lẽ, chính là lực lượng CSTT, tự quản đô thị. Trung tuần tháng 11 vừa qua, TAND quận Cầu Giấy mở phiên xét xử lưu động, sơ thẩm vụ án "chống người thi hành công vụ" liên quan đến việc lấn chiếm vỉa hè, kinh doanh quá giờ. Bị cáo là Đào Lệ Thủy. Tài liệu truy tố thể hiện: rạng sáng 24-10, tổ công tác CAP Dịch Vọng do đồng chí Bùi Đăng Trung, Phó trưởng CAP làm tổ trưởng, trong quá trình làm nhiệm vụ phát hiện cửa hàng kinh doanh của Thủy tại số 347 đường Cầu Giấy bán hàng quá giờ quy định, lấn chiếm vỉa hè. Sau khi bị nhắc nhở, Thủy vẫn cố tình không chấp hành, lăng mạ lực lượng chức năng. CAP Dịch Vọng kiên quyết lập biên bản, thu giữ bàn ghế vi phạm. Bất ngờ, Thủy lao vào tấn công 1 thành viên trong tổ công tác. Tại phiên xét xử, bị cáo Thủy thừa nhận hành vi vi phạm, và phân trần "vì tiếc số bàn ghế nên mới có hành động như vậy".
Một vụ việc xảy ra cách đây không lâu tại phường Ô Chợ Dừa, quận Đống Đa. Tổ công tác CAP Ô Chợ Dừa do 1 đồng chí Phó trưởng CAP làm nhiệm vụ giữ gìn trật tự công cộng tại khu vực vỉa hè tuyến phố Hào Nam. Lúc ấy đã gần nửa đêm lực lượng chức năng nhắc nhở các hộ kinh doanh dọn dẹp bàn ghế. Tuy nhiên, một quán bún vẫn không chấp hành. Thậm chí, chủ quán còn lăng mạ, chửi bới các thành viên trong tổ công tác. Đỉnh điểm của sự việc là chủ quán đã cùng con trai là Phạm Trung Hiếu đá nồi nước trên bếp lò về phía lực lượng chức năng, làm nước bắn tung vào 1 thành viên trong tổ công tác, gây bỏng nặng ở vùng cổ, ngực. Đối tượng sau đó đã bị CAQ Đống Đa bắt giữ, xử lý...
(Còn tiếp)
Theo ANTD
Sẽ phạt xe máy không đạt chuẩn khí thải? Theo dự thảo đề án của Bộ GTVT, xe máy lưu thông trên đường không có giấy chứng nhận đạt tiêu chuẩn khí thải sẽ bị xử phạt theo Nghị định 71. Xe máy có thể bị kiểm soát khí thải trong thời gian tới Như đã thông tin, tại hội nghị về an toàn giao thông tổ chức hôm 22/11 ở Hà...