Độc: Café-Racer máy dầu dùng nhiên liệu từ mỡ lợn
Chiếc café-racer độc nhất này được CS Engineering phát triển từ chiếc EVA Track T800CDI sử dụng động cơ turbo diesel.
Những chiếc xe trang bị động cơ diesel được xem là hàng hiếm ở thế giới môtô, nhưng hiếm hơn nữa là những chiếc xe máy dầu chạy bằng mỡ thịt lợn muối. Hiện nay chỉ có duy nhất một chiếc xe như vậy.
Chiếc xe được công ty BBDO đặt CS Engineering thực hiện, phụ trách dự án này là Charlie Smithson, một kỹ thuật viên từng làm việc cho các đội đua F1 như BMW, Red Bull, Williams and Ferrari. Là một người chủ động làm việc độc lập, Charlie hầu như tự mình thực hiện toàn bộ dự án xe này, từ hàn, tiện cho đến chế tạo các chi tiết nhỏ trên xe.
Charlie đã phát triển chiếc xe dựa trên chiếc EVA Track T800CDI. Sản phẩm hoàn chỉnh có vẻ ngoài khá giống với chiếc KTM 950/990 Adventure của hãng xe nước Áo.
Video đang HOT
Chiếc xe kể trên sử dụng động cơ của chiếc Smart ForTwo với động cơ 3 xi-lanh 799 cc và tăng áp turbo, giúp xe sản sinh công suất khoảng 45 mã lực và mômen xoắn cực đại 100 Nm.
CS Engineering đã thực hiện những thay đổi mạnh mẽ, biến một chiếc dual-sport thành một chiếc café-racer. Khung xe được hạ thấp 7,5 cm, hệ thống treo cũ được thay mới phù hợp hơn, tay lái dạng clip-on, đèn pha tròn cổ điển. Có dáng vẻ và trang bị cổ điển nhưng CS Engineering lại trang bị cho xe bảng đồng hồ kỹ thuật số hiện đại, giúp hiển thị đầy đủ các thông tin về vòng tua, vận tốc, nhiên liệu và ODO.
Bình xăng góc cạnh thường thấy ở dòng adventure đã bị bỏ đi, thay vào đó Charlie Smithson đã sử dụng chất liệu sợi carbon và Kevlar để tạo nên bình xăng mới tròn trịa và “béo” hơn.
Điểm đặc biệt nhất của chiếc xe chính là nhiên liệu mà xe sử dụng, Charlie Smithson đã đặt hàng Bio-Blend Fuels chuyển hóa 113 kg mỡ từ thịt lợn muối thành 757 lít dầu diesel sinh học B100. Sau đó Charlie điều chỉnh lại ECU để phù hợp với loại nhiên liệu mới, giúp có lượng tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng 2,35 – 3,1 lít/100 km.
Yên xe bằng da lợn
Theo Trí thức trẻ
BMW R nineT bị "hét giá" đắt hơn siêu môtô
Tại thị trường Ấn Độ, BMW R nineT sau thuế có giá lên đến 39.000 USD, gấp 2,6 lần so với giá gốc của xe tại châu Âu.
Tính đến hiện tại, Ấn Độ có thể được xem là một trong những thị trường môtô lớn nhất cũng như quốc gia sản xuất xe máy lớn nhất thế giới. Vì vậy cũng dễ hiểu khi quốc gia này thực hiện chế độ thuế quan "hà khắc" với các mẫu xe nhập khẩu. Mới đây, mẫu BMW R nineT nhập khẩu vào thị trường Ấn Độ đã bị đánh thuế rất cao, dẫn đến xe có cái giá không tưởng tại thị trường này.
Mẫu R nineT với phong cách café racer vừa được hãng xe Đức ra mắt tại Ấn độ cách đây không lâu. Phong cách thiết kế của xe đã khiến các tín đồ café racer cũng như độ xe tại Ấn Độ không ngừng xuýt xoa và thèm muốn. Tuy nhiên sau khi chịu đủ các loại thuế quan, chiếc BMW R nineT đã bị đội giá lên đến mức 39.000 USD, đắt hơn nhiều so với giá của những siêu môtô hàng đầu hiện nay. Như vậy giá của BMW R nineT sau thuế tại Ấn Độ đã gấp khoảng 2,6 so với giá gốc của xe khoảng 15.500 USD. Điều này khiến những khách hàng Ấn Độ từng có ý định mua xe phải méo mặt vì mức giá quá "chát".
Việc giá của những chiếc môtô phân khối lớn bị đôi lên gấp hai đến ba lần giá trị thực không chỉ xảy ra ở Ấn Độ mà còn xảy ra ở nhiều quốc gia khác tại châu Á như Malaysia, Indonesia và Việt Nam...
R nineT sẽ là mẫu xe cuối cùng mà BMW trang bị động cơ boxer thế hệ cũ. BMW R nineT hiện sử dụng động cơ xi-lanh đôi, dung tích 1.170cc, làm mắt bằng dầu. Sức mạnh của khối động cơ này là 110 mã lực tại tua máy 7.750 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 119 Nm tại tua máy 6.000 vòng/phút.
Tuy được trang bị động cơ "khủng" sức mạnh lớn, nhưng khối động cơ này cũng chưa hẳn sẽ khiến xe nhanh hơn bởi trọng lượng của xe khá nặng, đạt mức 222 kg.
Các trang bị đáng chú ý khác trên xe bao gồm phuộc USD ống lồng, giảm xóc đơn tích hợp vào gắp đơn phía sau, hệ thống ống xả Akrapovic, hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn và nhiều chi tiết khác. Xe có duy nhất một tùy chọn màu là đen bạc.
Theo Trí thức trẻ
Dân mê độ xe Việt Nam sắp đua tài trong Vietnam Ideas Challenge Đây là hoạt động bên lề của lễ hội Vietnam Motorbike Festival nhằm tôn vinh những mẫu xe được trang trí với phong cách độc đáo... là sân chơi lành mạnh cho những ai có có niềm đam mê trang trí xe Với mong muốn tạo sân chơi lành mạnh cho những ai yêu thích việc độ xe cũng như tôn vinh những...