Doanh số xe sang tại Mỹ tăng trưởng mạnh dù ảnh hưởng nặng từ dịch Covid-19
Theo trang Automotive News, Bất chấp đỉnh điểm của đại dịch Covid-19 với số ca nhiễm vượt qua 3,1 triệu người, thị trường xe sang tại Bắc Mỹ vẫn chứng kiến sự tăng trưởng mạnh của các hãng.
Kết thúc năm 2018, Mercedes-Benz đón nhận một tin vui khi tiếp tục giữ vị trí số 1 suốt 3 năm liên tiếp trong danh sách các thương hiệu xe sang bán chạy tại Mỹ. Tuy nhiên, năm 2019, đế chế của hãng xe ngôi sao 3 cánh đã chính thức khép lại khi đối thủ người đồng hương BMW vươn lên dẫn đầu bảng, bỏ xa Mercedes tới 8,732 xe.
Tuy nhiên, theo trang Automotive News, báo cáo doanh số hàng quý năm 2020 từ các thương hiệu xe sang tại Mỹ cho thấy Mercedes đang dần lấy lại phong độ của mình trong 6 tháng đầu năm 2020. Cụ thể, kết thúc quý I/2020, Mercedes đã bán được 67,746 xe tại Mỹ (chưa bao gồm các dòng xe van), bỏ xa đối thủ BMW hãng xe Đức kết thúc quý I với doanh số 59,455 xe.
Tiếp theo đó, ở quý II/2020, hãng xe có trụ sở tại Stuttgart tiếp tục vượt lên dẫn đầu với 59.461 xe. Trong khi đó, BMW có phần yếu thế hơn khi chỉ bán được 50.957 xe. Như vậy, chỉ trong nửa đầu năm 2020, Mercedes đã vượt qua doanh số của BMW đến 16.795 chiếc.
Video đang HOT
Cũng theo doanh số bán hàng mà Mercedes đưa ra, “gà đẻ trứng vàng” của hãng xe Đức trong quý II/2020 đến từ các dòng crossover / SUV. Trong đó, GLE dẫn đầu các bảng xếp hạng với 9.500 chiếc được bán ra, theo sát là GLC-Class với 9,461 chiếc. Dòng xe E Class vẫn là mẫu sedan bán chạy nhất của hãng xe Đức với 6.857 chiếc đến tay khách hàng trong quý 2 năm 2020.
Xếp sau BMW, Lexus theo sát trong cuộc đua doanh số quý II năm 2020 với 50.456 chiếc được bán ra. Điểm sáng doanh số tiếp tục đến từ Tesla ở vị trí thứ 4 với 36.800 xe vượt mặt Audi hãng xe Đức kết thúc ở vị trí thứ 5 với 34.843 xe bán ra.
Theo một số chuyên gia đầu ngành dự đoán, khi so sánh với dữ liệu cùng kỳ năm ngoái, doanh số đã giảm đáng kể khi đại dịch Covid-19 bắt đầu bùng phát và ảnh hưởng nặng tới các hãng xe.
Đây là mẫu xe sang Hongqi dùng chung khung gầm Mazda6 vừa ra mắt tại Trung Quốc
Hongqi H5 vừa trình diện khách hàng Trung Quốc sở hữu "xương sống" lấy từ Mazda6.
Mazda6 sedan trong tương lai gần được dự kiến sẽ nhận được nhiều nâng cấp mạnh tay chẳng hạn động cơ diesel 2.2L SkyActiv-D vốn trước đó chỉ sử dụng trên CX-5. Dù vậy, người Trung Quốc đã nhanh tay sở hữu cho mình một phiên bản Mazda6 sang hơn, tốt hơn ngay từ bây giờ mang tên Hongqi H5.
Cụ thể, H5 thuộc đội hình Hongqi (Hồng Kỳ) - thương hiệu xe sang danh tiếng và có lịch sử lâu đời nhất Trung Quốc và chỉ bán độc quyền tại quốc gia này. Dù dùng chung khung gầm hỗ trợ dẫn động cầu trước, thiết kế xe đã được làm lại hoàn chỉnh đồng thời động cơ nay nhanh, mạnh nhưng lại tiết kiệm hơn Mazda6 quốc tế.
Đằng sau tản nhiệt mới là động cơ 1.8L tăng áp xăng nay có thêm máy phát 48V phụ trợ giúp đẩy công suất lên gần 10% từ 180 lên 197 mã lực, mô-men xoắn cũng cải thiện từ 250 lên 320 Nm. Hỗ trợ động cơ truyền tải năng lượng tới trục trước là hộp số tự động 6 cấp.
Có thể thấy rõ rằng các thông số trên nhỉnh hơn hẳn động cơ 2.5L tại Mỹ với công suất 187 mã lực, mô-men xoắn 252 Nm và chỉ chịu thua bản tăng áp 250 mã lực, 420 Nm đỉnh cao nhất. Hiệu suất nhiên liệu trung bình của H5 đạt 6,4 lít/100 km - thấp hơn Mazda6 thường 0,6 lít. Bên cạnh đó, Hongqi H5 cũng có thêm một vài tùy chọn động cơ 1.5L tới 2.5L thấp hơn cho công suất dao động từ 150 tới 192 mã lực.
Nội thất H5 sử dụng hệ thống thông tin giải trí khá hiện đại hỗ trợ điều chỉnh qua giọng nói và sạc điện thoại không dây.
Giá khởi điểm của Hongqi H5 hybrid nói trên là 23.265 USD, bản cao nhất khởi đầu từ 27.260 USD.
Kia 6 năm liên tiếp đứng đầu bảng đánh giá chất lượng của JD Power Theo công bố của hãng nghiên cứu thị trường Mỹ JD Power, thương hiệu Kia đã vượt mặt hàng loạt các tên tuổi xe sang, giành vị trí top đầu bảng xếp hạng về chất lượng các thương hiệu ô tô. Kia 6 năm liên tiếp đứng hàng đầu bảng đánh giá chất lượng của JD Power Đây là lần thứ 6 liên...