Doanh số xe phân khúc A: VinFast Fadil ‘đè bẹp’ các đối thủ
Phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ đạt hơn 2.000 xe được bán ra trong tháng 2 vừa qua.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 2 vừa qua doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 13.585 xe, giảm gần một nửa so với tháng 1 (doanh số tháng 1 đạt 26.432 xe).
Trong đó, doanh số xe du lịch đạt 6.939 xe, giảm 53%, xe thương mại đạt 3.767 xe, giảm 34% và xe chuyên dụng chỉ có 179 xe, giảm 39% so với tháng trước.
Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 8.610 xe, giảm 41% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 4.975 xe, giảm 58% so với tháng trước.
Video đang HOT
Kết thúc tháng 2, tổng lượng xe của phân khúc đô thị cỡ nhỏ tiếp tục giữ vững thứ tự với tổng doanh số bán ra gồm 2.193 xe. Theo đó, mẫu xe bán chạy nhất phân khúc này vẫn là VinFast Fadil với 1.090 xe.
Đây là kết quả hết sức ấn tượng, giúp VinFast ngày càng khẳng định vị thế chỉ sau thời gian ngắn chính thức gia nhập thị trường. Với doanh số này, VinFast Fadil bỏ xa các đối thủ cùng phân khúc.
Hiện nay, VinFast Fadil đang cung cấp trên thị trường với 3 phiên bản tiêu chuẩn, nâng cao và cao cấp với giá niêm yết lần lượt là 425, 459 và 499 triệu đồng.
Đứng ở vị trí thứ hai, Hyundai Grand i10 thua kém VinFast Fadil tới 577 xe. Cụ thể, doanh số tháng 2 của Grand i10 đạt 513 xe đến tay khách hàng. Mặc dù vậy, i10 vần là mẫu xe đứng thứ hai trong các mẫu xe bán chạy của TC Motor.
Hiện nay, Hyundai Grand i10 có giá bán dao động ở mức 315 – 415 triệu đồng cho 9 phiên bản lựa chọn khác nhau cả Sedan và Hatchback.
Vẫn đứng ở vị trí thứ ba với doanh số 305 xe chính là mẫu xe Kia Morning. Hiện tại mẫu xe này có giá bán từ 299-439 triệu đồng với nhiều lựa chọn dành cho khách hàng mua xe.
Hai mẫu xe còn lại trong phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ chính là Honda Brio với 188 xe (giá xe 420 – 450 triệu đồng) và Toyota Wigo với 97 xe (giá bán từ 352 triệu đồng).
Phân khúc xe đô thị tháng 11 năm 2020
VInFast Fadil vẫn có doanh số cao nhờ thế mạnh về trang thiết bị và giá bán phù hợp sau các đợt khuyến mại, Hyundai Grand i10 vẫn là lựa chọn cho các công ty vận tải nhờ sự đa dạng về chủng loại và phiên bản...
Trong khi đó các thương hiệu Nhật Bản vẫn tỏ ra khá khăn về kinh doanh khi gặp bất lợi về nguồn cung cấp từ nước ngoài...
Không có quá nhiều thay đổi ở phân khúc xe đô thị trường tháng 11 vừa qua khi mà các vị trí dẫn đầu về doanh số vẫn được duy trì so với tháng trước; VinFast Fadil vẫn duy trì được doanh số tốt nhờ các chương trình khuyến mại, giảm giá, các thiết bị cao cấp về động cơ và trang bị an toàn (so với đối thủ) đã trở thành lợi thế bù đắp lại số lượng các phiên bản hạn chế, giúp mẫu xe này vượt qua Hyundai Grand i10 để tiếp tục dẫn đầu phân khúc xe đô thị trong tháng 11.
Phân khúc xe đô thị có sự thu hẹp khi Suzuki Celerio đã không còn có mặt tại Việt Nam
Trong khi đó, không có gì lạ khi mà bộ ba xe lắp ráp trong nước, ngoài VinFast Fadil còn có Hyundai Grand i10 và KIA Morning tiếp tục duy trì doanh số tốt nhờ được hưởng lợi từ chính sách hỗ trợ phí trước bạ của Chính phủ, trong khi các đối thủ đến từ Nhật Bản phụ thuộc hoàn toàn vào việc nhập khẩu thì không được hưởng ưu đãi này.
Ở cuối danh sách các mẫu xe đô thị, Suzuki Celerio đã trả lại vị trí đội sổ cho mẫu Toyota Wigo khi mà Suzuki Việt Nam chính thức... dừng phân phối mẫu xe nhỏ này để tập trung vào phân khúc MPV 5 2, với doanh số của mẫu XL7 ngày càng cải thiện.
Phân khúc xe đô thị tháng 11/2020:
Phân khúc xe đô thị: VinFast Fadil bỏ xa đối thủ đến mức nào? VinFast Fadil giành được vị trí số 1 phân khúc xe đô thị tháng 9/2020 một cách ngoạn mục khi mà từ lâu đây được coi là "lãnh địa" của các mẫu xe Hàn quốc như Hyundai Grand i10 và KIA Morning... Nhiều phiên bản, nhiều trang bị động cơ, giá bán đáp ứng nhiều nhu cầu khác nhau... đã từ lâu phân...