Doanh số tiêu thụ ôtô Nhật Bản giảm mạnh tại Hàn Quốc
Tập đoàn ô tô Toyota và các nhà sản xuất ô tô khác của Nhật Bản đã chứng kiến doanh số của hãng tại Hàn Quốc trong tháng 8 giảm tới 57%..
Theo số liệu ngành công nghiệp Hàn Quốc công bố ngày 4/9, doanh số bán ra của ô tô thương hiệu Nhật Bản tại thị trường Hàn Quốc giảm mạnh trong tháng 8/2019, nguyên nhân chủ yếu là do người tiêu dùng có tâm lý tẩy chay hàng hóa Nhật Bản trong bối cảnh quan hệ ngoại giao giữa 2 nước đang căng thẳng.
Trong tháng 8/2019, Toyota chỉ bán được 1.398 xe tại Hàn Quốc.
Video đang HOT
Tập đoàn ô tô Toyota và các nhà sản xuất ô tô khác của Nhật Bản đã chứng kiến doanh số của mình tại Hàn Quốc giảm xuống còn 1.398 xe trong tháng 8/2019 tức giảm 57% so với cùng kỳ năm ngoái. Riêng thương hiệu xe cao cấp của Toyota là Lexus bán chạy nhất tại Hàn Quốc với doanh số đạt 603 xe trong tháng 8/2019, tăng 7,7% so với năm trước, nhưng giảm 39% so với tháng 7/2019.
Quyết định của Nhật Bản vào tháng 7/2019 về việc thắt chặt kiểm soát xuất khẩu nguyên liệu mà Hàn Quốc sử dụng để sản xuất chất bán dẫn và màn hình hiển thị đã gây ra phản ứng dữ dội của người tiêu dùng tại Hàn Quốc, với việc người tiêu dùng tẩy chay các sản phẩm của Nhật Bản như bia, quần áo, xe cộ và tour du lịch sang nước láng giềng này./.
Theo Reuters
Thị trường nhập khẩu ô tô giảm mạnh nửa đầu tháng 8
Trong nửa đầu tháng 8-2019, do trùng vào thời điểm rằm tháng Bảy âm lịch cho nên thị trường ô tô nhập khẩu đã giảm mạnh do nhu cầu mua xe của người tiêu dung rất nhỏ.
Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, từ ngày 1 đến 15-8-2019, cả nước chỉ nhập 4.242 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch 81,8 triệu USD.
Trong số này, có 3.586 chiếc ôtô từ 9 chỗ trở xuống, trị giá 62,2 triệu USD. Như vậy, xe du lịch nhập khẩu vào Việt Nam đạt giá trị trung bình 17.356 USD/xe, thấp hơn so với giá trị các mẫu xe nhập khẩu đầu tháng 7/2019 (đạt 17.800 USD/xe).
So với nửa cuối tháng 7 trước đó, sản lượng ô tô nhập khẩu giảm tới 1.270 xe, trong đó giảm mạnh nhất ở phân khúc xe tải với hơn 1.100 xe, trong khi dòng xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống lại nhỉnh hơn 24 xe.
Như vậy, lũy kế từ đầu năm đến 15-8, cả nước nhập tới 90.746 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch đạt hơn 2 tỷ USD.
Trong đó, ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống là 66.621 xe, tổng kim ngạch 1,28 tỷ USD, chiếm hơn 73% tổng lượng xe và 64% tổng kim ngạch nhập khẩu của cả nước.
Ở phân khúc xe từ 10 chỗ trở lên, các thương hiệu có mặt tại Việt Nam đã đáp ứng khá tốt nhu cầu thị trường, nên trong nửa đầu tháng 8 vừa qua, chỉ có 9 chiếc ôtô loại này thông quan (trị giá 89.487 USD).
Ở phân khúc xe tải và bán tải, chỉ có 550 chiếc nhập khẩu vào Việt Nam (trị giá 13,728 triệu USD) trong nửa đầu tháng 8 vừa qua.
Cũng trong nửa đầu tháng 8-2019, các doanh nghiệp tại Việt Nam đã chi 205 triệu USD để nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ôtô phục vụ nhu cầu sản xuất và lắp ráp trong nước, nâng tổng số chi phí cho mảng này kể từ đầu năm lên con số gần 2,6 tỉ USD.
Theo Phapluatxahoi
Cảm giác lái BMW sang trọng theo một cách khác Trong lịch sử hơn 100 năm, BMW đã tạo ra nhiều dòng xe có ảnh hưởng tới ngành công nghiệp ôtô thế giới, đặc biệt ở cách định nghĩa xe sang. Đối với những tín đồ thời trang, nhìn logo chữ H là có thể nhận ra đó là sản phẩm của Hermes. Tương tự, những người đam mê ôtô chỉ nhìn thoáng...