Doanh số tháng 10 của Toyota Việt Nam giảm 14%
Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) vừa công bố tổng doanh số bán hàng trong tháng 10/2019 là 7.216 xe (không bao gồm xe Lexus), giảm 14% so với cùng kỳ năm ngoái.
Doanh số xe Toyota Việt Nam trong tháng 10/2019 giảm 14% so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo báo cáo của Toyota Việt Nam, trong tháng 10/2019, tổng lượng xe CKD (lắp ráp trong nước) chiếm 62% doanh số TMV với 4.475 xe.
Toyota Vios hiện là mẫu xe bán chạy nhất trong tháng 11/2019 của Toyota Việt Nam
Cụ thể, Toyota Vios đạt doanh số bán 2.317 xe, lượng bán giảm 6% so với cùng kỳ năm ngoái, là mẫu xe đứng thứ 2 về doanh số trong toàn thị trường.
Corolla Altis chỉ bán được 73 xe, giảm 80% và Innova đạt 1.077 xe, giảm 4,5% so với cùng kỳ năm 2018.
Toyota Fortuner tháng này đạt mức doanh số khá cao với 1.392 xe, trong đó có 1.008 xe CKD, tăng 10% so với cùng kỳ và tiếp tục đứng đầu thị trường cùng phân khúc.
Doanh số bán tháng 10/2019 so với tháng 10/2018 của các mẫu CKD (đơn vị: xe)
Ở mảng xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU), trong tháng 10, doanh số các mẫu xe nhập khẩu của Toyota đạt 2.741 xe, trong đó Toyota Camry là 821 xe, Toyota Yaris 254 xe, Wigo 517 xe, Hilux 259 xe và Rush 371 xe.
Doanh số bán hàng các mẫu xe Toyota trong tháng 10/2019:
Phân khúc
Mẫu xe
Nguồn gốc
10/2019
10/2018
So sánh cùng kỳ
(T9/2019 vs T9/2018)
Xe du lịch
(PC)
Corolla
CKD
Video đang HOT
73
558
Vios
2.317
2.477
Yaris
CBU
254
199
Camry
821
342
Wigo
517
1.529
Tổng PC (1)
3.982
5.105
- 22%
Xe thương
mại (CV)
Fortuner
CKD CBU
1.392
1.267
Innova
CKD
1.077
1.128
Hiace
CBU
3
106
Hilux
259
199
Land Cruiser
23
Land Cruiser Prado
61
93
Alphard
15
2
Rush
371
336
Avanza
33
190
Tổng CV (2)
3.234
3.321
- 3%
Tổng (1) (2)
7.216
8.426
- 14%
Theo Vietnamfinance
Giá xe nhập khẩu giảm hàng trăm triệu, khách Việt "nô nức" chọn mua
Lượng xe nhập khẩu bán ra đã tăng gần bằng xe lắp ráp trong nước dù các mẫu xe lắp ráp vẫn chiếm ưu thế ở danh mục xe bán chạy.
Xe nhập khẩu đang tạo sức ép cạnh tranh cho các dòng xe lắp ráp. Ảnh minh họa: Internet
Xe nhập khẩu nguyên chiếc vẫn đều đặn đổ về thị trường Việt Nam mang đến nguồn cung đầy đủ hơn. Doanh số các mẫu xe này vì thế tăng nhanh chóng tại thị trường trong nước.
Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, tháng 8, cả nước nhập 9.412 ô tô nguyên chiếc các loại. Con số này đã vượt qua kim ngạch nhập khẩu ô tô cả năm 2018 (với 81.787 chiếc).
Lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam đạt trị giá gần 209 triệu USD. Lũy kế từ đầu năm đến hết tháng 8, cả nước đã nhập khẩu 95.929 ô tô nguyên chiếc các loại, với kim ngạch khoảng 2,136 tỷ USD, tăng 128,8% về số lượng và 109% về trị giá so với cùng kỳ 2018.
Trong số gần 96.000 chiếc ô tô nguyên chiếc nhập khẩu 8 tháng đầu năm, xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 71.054 chiếc, đạt trị giá 1,377 tỷ USD. Lượng xe con vào Việt Nam chiếm 74% về sản lượng và gần 64,5% trong tổng kim ngạch xe nguyên chiếc nhập khẩu của cả nước
Xe nhập khẩu giá rẻ từ Thái Lan và Indonesia vẫn đều đặn về thị trường Việt Nam. Hai thị trường này chiếm tới gần 88% lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam.
Cụ thể, trong tháng 8, Thái Lan là thị trường cung cấp xe nhiều nhất cho Việt Nam với 4.266 xe được mở tờ khai. Lũy kế từ đầu năm, lượng xe từ Thái Lan đổ về Việt Nam là 56.792 xe, đạt trị giá 1,1 tỷ USD. Trong khi đó, lượng xe nhập khẩu từ Indonesia đạt 28.169 xe, đạt trị giá khoảng 394 triệu USD.
Xe nhập khẩu đầy ắp cảng, người mua xe cũng dễ dàng hơn khi có nhiều lựa chọn và không phải chờ đợi quá lâu dù giá xe nhập khẩu vẫn không hề rẻ.
Giá trung bình các dòng xe nhập khẩu vào Việt Nam giảm mạnh so với năm ngoái. Giá nhập khẩu trung bình mỗi xe từ Thái Lan khoảng 400 triệu đồng/xe. Còn xe nhập khẩu từ Indonesia khoảng hơn 300 triệu đồng/xe. Trong khi xe lắp ráp trong nước đang cạnh tranh mạnh mẽ ở các phân khúc xe giá rẻ (A, B) và phải liên tục hạ giá thành hoặc tung khuyến mãi để hút khách thì xe nhập khẩu vẫn giữ giá ở các phân khúc khác. Giá bán của một số mẫu xe nhập khẩu tại Việt Nam cũng cao hơn thị trường các nước trong khúc vực. Chẳng hạn như Mitsubishi Xpander, Toyota Wigo, Suzuki Ertiga hay một số mẫu xe khác...
Doanh số bán xe nhập khẩu nguyên chiếc tại thị trường trong nước cũng tăng mạnh. Báo cáo của VAMA cho thấy, tính đến hết tháng 8/2019, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước đạt 119.744 chiếc, giảm 14% trong khi xe nhập khẩu đạt 82.923 chiếc, tăng 178% so với cùng kì năm ngoái. Đáng chú ý ở lượng xe nhập khẩu tiêu thụ đã tăng gần bằng xe lắp ráp trong nước dù các mẫu xe lắp ráp vẫn chiếm ưu thế ở danh mục xe bán chạy.
Theo Ictnews,vn
Hàng loạt mẫu xe "chiến lược" của Toyota sụt giảm doanh số Trong tháng 8, tất cả các mẫu xe lắp ráp của Toyota Việt Nam đều sụt giảm mạnh doanh số. Trong dải sản phẩm của mình chỉ duy nhất mẫu xe nhập khẩu Rush là tăng trưởng so với cùng kỳ tháng trước. Hàng loạt mẫu xe "chiến lược" của Toyota sụt giảm doanh số Toyota Việt Nam (TMV) vừa công bố tổng...