Doanh số Tesla bị khai khống 3.000 xe do ‘cộng nhầm’ doanh số năm 2020
Một sai lầm cực kỳ khó hiểu của Tesla đang khiến họ mất hình ảnh trầm trọng tại Australia.
Thị trường xe Australia được phen sửng sốt khi Tesla công bố bán ra được 15.000 xe trong năm 2021, con số giúp chiếc sedan thuần điện chấm dứt chuỗi 28 năm thống trị của Toyota Camry trong phân khúc sedan cỡ trung.
Tuy nhiên, dữ liệu từ nhiều nguồn tổng hợp, bao gồm thống kê xe đăng ký chính thức tại Australia, cho thấy con số trên lệch khoảng 3.000 đơn vị so với ước tính của các bên liên quan.
Ủy ban xe điện Australia, đơn vị chịu ủy thác của Tesla để công bố doanh số hãng ban đầu phủ nhận thông tin họ đưa ra là sai lệch khi khẳng định số liệu “được lấy trực tiếp từ Tesla” và họ “không có lý do gì phải nói dối”, đồng thời chỉ ra rằng đây mới là năm đầu tiên thương hiệu Mỹ chịu công bố doanh số. Tuy vậy, tổ chức này cũng không giải thích được tại sao doanh số công bố và theo ước tính của các bên phân tích lệch nhau nhiều tới vậy.
Thực tế trước khi bước sang thập kỷ 2020, không ít các hãng xe tại Australia công bố doanh số xe hàng năm khá thoáng, khi tính gộp xe vẫn còn tại đại lý để bàn giao cho năm sau, tuy vậy sai số của yếu tố này tối đa cũng chỉ lên tới khoảng 10%. Ngoài ra, từ 2020 tới nay chính quyền Australia đã siết chặt mảng tổng kết doanh số dẫn tới yếu tố trên không còn.
Video đang HOT
Tesla Model 3
Vậy nên, mức chênh 3.000 xe tương đương 25% tổng lượng xe bán ra của Tesla lập tức bị chỉ trích là cố tình thổi phồng với mục tiêu nhằm vượt mặt Toyota Camry tạo danh tiếng.
Tới thứ 3 vừa qua, cũng chính Ủy ban xe điện Australia bất ngờ “quay xe” phát đi thông báo rằng do sai sót từ nhiều bên mà doanh số xe Tesla tại Australia trong năm 2021 thực tế bị… cộng nhầm thêm doanh số 2020, dẫn tới mức chênh 3.000 xe so với thực tế và đưa ra lời xin lỗi.
Dựa trên số liệu tổng kết 2020 và 2021, tất cả các bánh răng xoay quanh vụ việc cuối cùng cũng khớp, tuy vậy họ tiếp tục phải nhận rất nhiều chỉ trích từ giới phân tích và cả các quan chức ngành xe Australia vì sai sót quá đỗi vô lý của mình.
Thêm xe điện Tesla Model 3 giá hơn 3 tỉ đồng về Việt Nam
Chiếc Tesla Model 3 xuất hiện tại Hà Nội nằm trong số ít xe đưa về nước từ năm 2019 đến nay. Giá bán của xe có thể lên tới hơn 3 tỉ đồng.
Cho đến thời điểm hiện tại, Tesla Model 3 vẫn là mẫu xe điện nhập khẩu dễ tiếp cận nhất của thương hiệu này. Dù vậy, giá bán của xe khi về tới Việt Nam có thể lên tới hơn 3 tỉ đồng là rào cản không nhỏ với khách hàng muốn trải nghiệm xe điện.
Tesla Model 3 đăng ký biển số tư nhân tại Hà Nội
Các mẫu xe cao cấp hơn như Tesla Model Y, Model S và Model X sẽ có giá cao hơn nhiều nếu đưa về nước. Trong khi Model X và Model 3 đã có vài chiếc tại Việt Nam, hiện chưa ghi nhận chiếc Model Y hay S nào nhập về Việt Nam.
Về thiết kế, Model 3 được Tesla thiết kế tối giản cả nội và ngoại thất. Cụm đèn pha và đèn định vị LED, tổng thể cấu thành từ những đường bo tròn mềm mại làm nhiều người liên tưởng đến mẫu xe sang Porsche Panamera. Xe được trang bị Camera 360 độ, cụm đèn hậu dạng LED, tay nắm cửa làm từ kim loại ẩn bên trong cánh cửa giống như những chiếc siêu xe.
Tesla Model 3 có chiều dài và chiều rộng lần lượt 4.694 mm và 1.849 mm. Trọng lượng không tải ở mức 1610 - 1740 kg tùy từng phiên bản. Xe sở hữu hệ số cản rất thấp và chỉ ở mức 0.23cd.
Ở bên trong, đáng chú ý nhất đến từ vô-lăng 3 chấu và một màn hình cảm ứng kích thước tới 15 inch đặt như một chiếc màn hình máy tính ngay giữa trung tâm cabin. Cần số được chuyển lên phía sau vô-lăng như những chiếc Mercedes-Benz.
Những trang bị cơ bản trên xe gồm có khay để đồ, cổng sạc USB, ghế lái ghế phụ chỉnh điện. Để ca-bin trở nên bớt đơn điệu, Tesla ốp một tấm gỗ tự nhiên lớn chạy ngang cabin tạo điểm nhấn nhưng cũng tùy từng phiên bản. Ghế ngồi đều được bọc da cao cấp, thiết kế kiểu thể thao. Với xe điện Tesla, kính lái hay cửa sổ trời luôn có diện tích siêu rộng. Ở khoang sau có 3 ghế ngồi rộng rãi, cửa gió điều hòa riêng và 2 cổng sạc USB.
Tesla Model 3 có kích thước ngang xe phân khúc C, giá hơn 3 tỉ đồng
Một điểm rất quan trọng trên những chiếc Tesla chính là Pin. Có 3 cấp độ cho khách hàng lựa chọn. Đầu tiên là bản Standard, Tesla Model 3 có thể di chuyển hết quãng đường 354 km sau khi được sạc đầy pin. Bên cạnh đó, xe còn có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong khoảng 5,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 209 km/giờ. Bản Standard có thể chạy hết quãng đường đường 209 km sau mỗi lần sạc 30 phút, tại trạm Supercharger của Tesla. Tiếp đến là Standard Plus.
Tesla Model 3 Long Range có phạm vi hoạt động tối đa 498 km, khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 5,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 225 km/giờ. Bản Long Range có thể chạy hết quãng đường đường 273 km, sau mỗi lần sạc 30 phút tại trạm Supercharger của Tesla. Với phiên bản này, nếu chi thêm số tiền khoảng 11.000 USD, khách hàng sẽ có thêm gói performance của Tesla giúp xe tăng tốc từ 0 - 96 km/giờ trong khoảng 3,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/giờ.
Với giá bán tương đương xe sang Mercedes-Benz E300 AMG hay BMW 530i, Tesla Model 3 tại Việt Nam chỉ dành cho giới khách hàng cao cấp muốn trải nghiệm xe điện nhập khẩu.
Diện kiến "kỳ phùng địch thủ" của Tesla Model 3 Đó là mẫu xe điện vừa ra mắt của một công ty khởi nghiệp đến từ Trung Quốc. Là một công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực xe điện, có vẻ như Nio đang đi đúng hướng. Chỉ trong vòng 5 năm, Nio đã trình làng 5 mẫu xe mới - con số khá ấn tượng với một công ty non trẻ. Danh...