Doanh số giảm, Honda sẽ đóng cửa nhà máy tại phía Nam nước Anh
Khi Honda đóng cửa nhà máy tại Swindon, phía Nam nước Anh, vào năm 2021, một phần hoạt động sản xuất dòng xe trên sẽ được chuyển tới nhà máy tại Yorii, tỉnh Saitama.
Hoạt động tại nhà máy ở Swindon, phía Nam nước Anh. (Nguồn: Autocar)
Theo các nguồn thạo tin, Honda Motor Co. dự kiến sẽ chuyển một phần hoạt động sản xuất dòng xe Civic tại Anh về Nhật Bản.
Khi Honda đóng cửa nhà máy tại Swindon, phía Nam nước Anh, vào năm 2021, một phần hoạt động sản xuất dòng xe trên sẽ được chuyển tới nhà máy tại Yorii, tỉnh Saitama.
Video đang HOT
Quyết định đóng cửa nhà máy tại Anh được đưa ra sau khi doanh số bán ôtô tại châu Âu giảm và Anh ra khỏi Liên minh châu Âu.
Bộ phận sản xuất xe Civic tại nhà máy trên để xuất sang thị trường Nhật Bản sẽ được chuyển tới nhà máy Yorii.
Nhà máy tại Swindon cũng là nơi sản xuất xe cho các thị trường Bắc Mỹ và Anh, và Honda đã quyết định chuyển bộ phận sản xuất xe cho thị trường Bắc Mỹ về khu vực này.
Về việc sản xuất xe cho thị trường Anh, quyết định sẽ phụ thuộc vào chi tiết của thỏa thuận thương mại giữa Nhật Bản và Anh, với thuế đánh vào ôtô dự kiến sẽ được dỡ bỏ.
Các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản hiện đang đưa một phần hoạt động sản xuất ở nước ngoài về nước.
Nissan Motor Co. đã thông báo các kế hoạch sản xuất xe X-Trail SUV đời mới tại nhà máy ở Kyushu, phía Tây Nam Nhật Bản, thay vì tại một nhà máy ở Anh./.
Honda, Toyota thừa nhận sẽ có giai đoạn tăng trưởng thấp nhất trong vài thập kỷ trở lại đây
2 tập đoàn xe lớn nhất Nhật Bản vừa trải qua giai đoạn không hề dễ dàng.
Kết quả kinh doanh quý II của Toyota lẫn Honda đều cho thấy ngay cả những tập đoàn lớn nhất cũng không có khả năng chống lại sức ép tạo ra từ COVID-19. Về phần Honda, cả sản lượng, doanh số, doanh thu và lợi nhuận của họ đều giảm sâu.
Lợi nhuận hoạt động của Honda từ ngày 1/4 tới 30/6 vừa qua đạt... âm 113,6 tỉ yên tương đương âm 1,07 tỉ USD, thấp hơn năm ngoái "nhẹ nhàng" 366,2 tỉ yên (3,12 tỉ USD). Doanh thu tương ứng đạt 2,12 nghìn tỉ yên, thấp hơn trước 1,87 nghìn tỉ yên với cả 3 mảng xe máy, ô tô và các đồ điện tử khác (máy phát, máy cắt cỏ...) giảm sâu doanh số.
Trong số trên, mảng xe máy của Honda chịu thiệt hại nặng nề nhất với chỉ 1,855 triệu xe bán ra trong giai đoạn quý II tương đương mức giảm 62,3% so với cùng kỳ năm ngoái, theo sau là mảng ô tô với doanh số 792.000 xe - thấp hơn năm ngoái 40% (1,321 triệu xe). Mảng cuối cùng là đồ điện tử chứng kiến mức giảm nhẹ nhàng nhất nhưng cũng chạm tỉ lệ 2 con số (15,4%).
Về phần Toyota, hãng xe này cũng không có kết quả khả quan hơn là bao với lợi nhuận giảm tới 98,1% xuống 13,9 tỉ yên (0,13 tỉ USD) so với ngưỡng 69,89 tỉ USD cùng kỳ năm ngoái. Doanh thu giảm tương ứng 40,4% từ 7,7 nghìn tỉ yên còn 4,6 nghìn tỉ yên, doanh số giảm 31,3% từ 2,7 triệu xuống 1,8 triệu xe.
Toyota lẫn Honda dự kiến sẽ có giai đoạn tăng trưởng thấp nhất trong 1, 2 thập kỷ trở lại đây nhưng đều tự tin rằng thị trường có khả năng hồi phục trong giai đoạn 2 năm tới.
Honda Civic sedan bị khai tử tại quê nhà Với doanh số thấp trong năm 2019, Honda đã quyết định khai tử phiên bản sedan của dòng xe Civic tại thị trường Nhật Bản. Civic từng là biểu tượng của Honda trong nhiều thập kỷ. Mẫu xe này mang lại khá nhiều thành công cho nhà sản xuất ôtô Nhật Bản ở thị trường trong nước và toàn cầu. Honda Civic sedan....