Doanh nhân 8X đánh giá Toyota Camry: Thiết kế thuyết phục từ cái nhìn đầu tiên, tiện nghi tiệm cận xe sang

Chủ xe Toyota Camry cảm thấy hoàn toàn hài lòng với những gì mà chiếc xe mang lại trong tầm giá hơn 1,2 tỷ đồng.

Toyota Camry được coi như một “tượng đài” trong phân khúc sedan tầm trung và từng là “át chủ bài” của hãng xe Nhật tại Việt Nam cách đây gần 2 thập kỷ. Bắt đầu từ thế hệ thứ 8, Toyota Camry đã lột xác hoàn toàn cả về thiết kế, tiện nghi, công nghệ và trải nghiệm vận hành. Bởi thiết kế hiện đại và tiện nghi cao cấp, Camry ngày càng mở rộng tập khách hàng của mình, hướng tới cả những người trẻ.

Anh Lã Thành Đồng (37 tuổi, Hà Nội) đang làm trong lĩnh vực kinh doanh phụ tùng ô tô. Với những kinh nghiệm lâu năm làm trong ngành ô tô, anh Đồng quyết định chọn chiếc Toyota Camry bản 2.5Q đời 2020 để phục vụ gia đình. Chúng tôi đã liên hệ với anh Đồng để tìm hiểu lý do anh chọn dòng xe này cũng như những đánh giá của anh về chiếc xe sau một thời gian sử dụng.

Chào anh. Cảm ơn anh đã nhận lời phỏng vấn. Được biết anh đang sử dụng một chiếc Toyota Camry 2.5Q 2020. Ai chọn và mua một chiếc xe cũng có câu chuyện của riêng mình. Vậy, tại sao anh lại chọn mua chiếc xe này, thưa anh?

Cái duyên với Camry nó bắt đầu từ năm 2008, khi chú tôi có sở hữu một chiếc. Thỉnh thoảng ông chú lại cho ngồi cùng xe nên rất thích. Hồi đó, mình còn là sinh viên, học chuyên ngành về ô tô nên cũng mê xe lắm. Nhưng khi đó cũng chỉ gọi là thích thôi, chứ không có điều kiện để tìm hiểu sâu và mua xe.

Sau hơn chục năm thì cái tên Camry nó vẫn khắc sâu trong tâm trí tôi. Mặc dù vậy, Camry với tôi trước đây nó vẫn là một chiếc xe có thiết kế hơi già và trang bị có phần lỗi thời so với nhu cầu bản thân, nếu có đủ điều kiện tôi cũng không mua, mà dừng lại ở việc thích cái thương hiệu thôi.

Mãi cho đến năm 2019, Camry ra mẫu mới khác hoàn toàn so với trước đây. Nó thuyết phục tôi ngay từ cái nhìn đầu tiên. Chiếc xe đẹp theo kiểu trẻ trung mà vẫn lịch lãm và tinh tế. Đèn mới trông gọn gàng hẳn. Thân xe dài và trường hơn. Thiết kế nội thất cũng khó mà chê được. Thế là tôi quyết định chọn Camry vào đầu năm 2020. Tuy nhiên, do có việc cần gấp một khoản tiền lớn vào khi đó nên đến tháng 11/2020 tôi mới chính thức lấy chiếc xe này.

Người ta thường nói Camry là xe cho doanh nhân. Là một doanh nhân, anh nghĩ sao về điều đó?

Tôi làm kinh doanh thật nhưng tôi chọn mua chiếc Camry không phải vì công việc mà để phục vụ gia đình là chính. Nhà có 4 thành viên. Tôi cần một chiếc xe rộng rãi, êm ái và đầy đủ tiện nghi thoải mái cho cả gia đình đi lại trong phố hàng ngày và đi xa, về quê vào cuối tuần hay những dịp nghỉ lễ.

Theo quan điểm của tôi và dựa trên thực tế sử dụng, nói Camry là xe cho doanh nhân thì cũng đúng. Thiết kế dòng xe này lịch lãm. Camry đời mới trông còn hiện đại và tinh tế hơn, phù hợp với cả những doanh nhân trẻ. Ngồi bên trong Camry thì dù ở vị trí lái hay phía sau đều thoải mái. Tôi chủ yếu ngồi lái và vợ con ngồi phía sau thì thấy vợ khen ngồi sau rộng rãi rất thích, ghế ngồi êm, còn ngả được thêm vài độ, rèm che nắng chỉnh điện và rèm cửa hai bên kín đáo, bệ tì tay cảm ứng điều khiển điều hòa và rèm tiện lợi. Con tôi thích tính năng ngồi phía sau điều khiển được ghế trước để duỗi chân thoải mái. Tôi cho rằng đó là những tiện nghi mà doanh nhân ngồi ở phía sau họ cần đến.

Sau thời gian sử dụng vừa qua, anh đánh giá chiếc Camry ra sao về mọi mặt? Có điểm nào anh thích hay còn chưa hài lòng về chiếc xe?

Chiếc xe của tôi là bản 2.5Q. Trước khi mua xe, tôi có so sánh trang bị bản 2.5Q và 2.0G thì bản cao hơn có đầy đủ nhất. Lên xe gần như chẳng thiếu gì. Từ chìa khoá thông minh, màn hình cảm ứng lớn, điều hoà tự động 3 vùng, ghế chỉnh điện có nhớ vị trí, màn hình hắt kính HUD, màn hình LCD lớn trực quan sau vô-lăng, phanh tay điện tử… cho đến cửa sổ trời – chi tiết mà tôi ít dùng tới. Âm thanh JBL mọi người khen là hay, còn với tôi, tôi không rành về âm nhạc, nghe thấy cũng ổn. Chất lượng hoàn thiện nội thất tôi mạnh dạn chấm 9/10.

Hàng ghế sau chỉ có vợ và con tôi ngồi. Vợ tôi khen ghế rộng, lưng ngả nhiều, ngồi duỗi chân thoải mái, đi đường dài không bị mỏi mệt. Tôi thích cách người Nhật thiết kế xe, đẹp và vẫn giữ được sự thực dụng. Không gian bên trong xe thường rộng rãi hơn nhiều so với xe Đức cùng phân khúc.

Tôi cầm lái là chính nên khả năng vận hành là thứ tôi nắm rõ nhất. Tôi đánh giá cao Camry mới ở điểm này. Xe chạy rất đầm, chắc và bám đường. Trọng tâm xe cảm giác đặt thấp hơn đời cũ. Khả năng cách âm của Camry từ trước đến nay khó có chê được. Cách âm môi trường rất tốt. Tôi không phải là người thích chạy nhanh. Lên cao tốc, tôi cũng chỉ đi 80-100 km/h. Còn nhớ có lần đang chạy 80 km/h nhưng lỡ ấn sâu chân ga thêm một chút thôi là xe lên 120 km/h lúc nào không hay. Xe êm quá nên khoảnh khắc tăng tốc ấy không ai nhận ra được.

Động cơ 2.5L mà tiêu thụ xăng chỉ khoảng 6,5 lít/100 km trên cao tốc. Tôi đánh giá cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu của chiếc xe này. Công nghệ an toàn có cảnh báo điểm mù và báo phương tiện cắt ngang thì tôi đánh giá tính năng thứ hai hữu ích hơn cả. Lúc lùi xe ở những nơi bị khuất tầm nhìn mới thấy nó cần thiết.

Anh có nói về việc “ăn chắc mặc bền”. Vậy có nghĩa là anh xác định mua chiếc xe này để sử dụng lâu dài phải không?

Đúng vậy. Tôi mua chiếc Camry để sử dụng lâu dài và trước mắt không có ý định đổi xe, vì nó đáp ứng được mọi nhu cầu của gia đình ở thời điểm hiện tại. Đây là chiếc xe bền dáng, khó lỗi thời sau nhiều năm sử dụng. Tiện nghi trên xe và độ rộng rãi cho 4-5 thành viên trong gia đình hoàn toàn ổn. Về độ bền của máy móc và vật liệu hoàn thiện xe Toyota thì tôi hoàn toàn tin tưởng.

Tôi chỉ bán xe trong trường hợp cần gấp một khoản tiền lớn, có thể vì công việc chẳng hạn. Nói về việc bán xe, tôi cũng phải nói thêm rằng Camry là chiếc xe có tính thanh khoản cao và bán lại được giá. Đó cũng là một phần lý do khiến các doanh nghiệp ưu tiên chọn Camry trong tầm tiền khoảng hơn 1 tỷ đồng.