Doanh nghiệp quản lý dự án BOT đề xuất giảm phí
VIDIFI đề xuất giảm mức thu phí đối với xe tải và xe chở container trên Quốc lộ 5. Cienco 5 đề xuất giảm mức phí tại trạm thu phí Tam Kỳ.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) mới có đề xuất giảm mức thu phí đối với xe tải và xe chở container trên Quốc lộ 5.
Mức phí đối với xe tiêu chuẩn trên Quốc lộ 5 đang là 45.000 đồng/xe/trạm. (Ảnh minh họa: KT)
Cụ thể, VIDIFI đề xuất giảm 10% mức thu phí đang áp dụng đối với xe tải có tải trọng từ 10 đến dưới 18 tấn và xe chở container 20 feet (nhóm 4); xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở container 40 feet (nhóm 5) trên Quốc lộ 5 từ ngày 1/8 đến ngày 31/12/2016.
Video đang HOT
Mức phí hiện tại VIDIFI áp dụng thu trên Quốc lộ 5 từ ngày 1/4 vừa qua đối với xe tiêu chuẩn đang là 45.000 đồng/xe/trạm.
Riêng đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, VIDIFI lại đề nghị giữ nguyên mức thu phí hiện tại, bởi dự án đã được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận là 2.000 đồng/km/xe tiêu chuẩn.
Từ khi đưa vào khai thác (tháng 12/2015) đến nay, mỗi ngày trung bình có khoảng 16.000 lượt xe lưu thông trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, chiếm 56% tổng số xe lưu thông từ Hà Nội đi Hải Phòng. Việc đưa vào khai thác cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giảm tải đáng kể cho tuyến Quốc lộ 5, hạn chế ùn tắc, tai nạn giao thông.
Cũng liên quan đến việc giảm phí sử dụng đường bộ, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5-CTCP (Cienco 5) cũng mới có văn bản gửi Bộ GTVT đề xuất giảm mức phí sử dụng đường bộ tại trạm thu phí Tam Kỳ, Dự án thành phần 2 Đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km987-Km l027 qua tỉnh Quảng Nam.
Theo đề xuất Cienco 5, xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng Container 20 fit giảm từ 140.000 đồng/lượt giảm còn 120.000 đồng/lượt. Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 fit giảm từ 200.000 đồng/lượt giảm còn 180.000 đồng/lượt./.
Theo_VOV
Sắp hoàn thành nút giao cầu Thanh Trì và Quốc lộ 5
Nút giao cầu Thanh Trì và Quốc lộ 5 là trục giao thông có nhiều ý nghĩa với sự phát triển giữa thành phố Hà Nội với các tỉnh lân cận.
Thiết kế tổng thể nút giao cầu Thanh Trì - Quốc lộ 5
Dự án nút giao cầu Thanh Trì và Quốc lộ 5 sẽ cán đích vào cuối tháng 10, vượt tiến độ gần 7 tháng. Việc hoàn thành nút giao này sẽ làm giảm ách tắc giao thông khu vực cửa ngõ phía Đông Hà Nội.
Dự án này sử dụng từ nguồn vốn dư sau khi xây dựng cầu Thanh Trì. Đây là trục giao thông có nhiều ý nghĩa với sự phát triển giữa thành phố Hà Nội với các tỉnh Bắc Giang, Hưng Yên, Hải Dương, thành phố Hải Phòng.
Dự án nút giao bao gồm 2 gói thầu xây lắp, thi công dịch chuyển hơn 2km đoạn tuyến đường sắt Gia Lâm - Hải Phòng để lấy mặt bằng thi công mở rộng Quốc lộ 5 và mở rộng cầu vượt, xây dựng 4 nhánh cầu kết nối, giá trị hợp đồng 817 tỷ đồng. Dự kiến hoàn thành trong tháng 10 này.
Ông Phạm Anh Tú, Trưởng phòng Quản lý dự án I, Ban quản lý Dự án Thăng Long - Bộ GTVT, đại diện chủ đầu tư cho biết, hiện khu vực mở rộng Quốc lộ 5 vẫn đang vướng mắc mặt bằng của 5 hộ dân ở ga Cổ Bi chưa được giải phóng và phần mặt bằng đường sắt cũ. Ban Quản lý dự án Thăng Long đang phối hợp với Ủy ban nhân dân quận Long Biên tích cực triển khai công tác giải phóng mặt bằng, dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 10 này.
Ông Tú nói: "Đến thời điểm này, dự án đã hoàn thành được trên 90% khối lượng công việc, sẽ phấn đấu trong tháng 10 thông xe kỹ thuật. Nếu so với tiến độ hợp đồng dự án sẽ được rút ngắn hơn 6 tháng. Ngoài gói thầu số 1 xây dựng nút giao thì còn gói thầu 1A là cải dịch đường sắt Hà Nội Hải Phòng đã được hoàn thành được đầu tháng 7/ 2015".
baodautu.vn/VOV
Theo_Tin Nhanh Chứng Khoán
Xe container húc bay cột mốc, nằm gọn dưới mương Chiếc xe container đang lưu thông trên đường bất ngờ lao đi chệch hướng, húc bay cột mốc bên đường rồi lao thẳng xuống mương nước gần đó. Rất may vụ tai nạn không gây thương vong về người. Hiện trường vụ tai nạn. Trên thùng xe chở rất nhiều cám gia súc. Chiếc xe đã bị hư hỏng nhiều bộ phận. Vụ...