Độ VinFast Fadil bản tiêu chuẩn lên ‘full option’, chủ xe bất ngờ rao bán với giá chưa tới 400 triệu, lấy lý do: ‘Cần tiền tiêu Tết’
Chiếc VinFast Fadil mới lăn bánh tổng quãng đường 8.000km.
Trong năm vừa qua, VinFast Fadil thực sự gây sốt khi trở thành mẫu xe đứng đầu phân khúc hạng A, soán ngôi những cái tên đã xuất hiện từ lâu như Hyundai Grand i10 hay Kia Morning. Ở thời điểm hiện tại, dòng xe này vẫn luôn trong tình trạng khan hàng, người mua phải chờ đợi nhiều tháng để nhận xe. Điều đó khiến một số bộ phận khách hàng tìm đến thị trường xe đã qua sử dụng.
Chiếc xe trong bài viết đang nhận được rất nhiều sự quan tâm. Được biết, xe thuộc phiên bản tiêu chuẩn, đăng ký lần đầu vào tháng 7/2020. Đến nay mức ODO của xe mới chỉ đạt đến con số 8.000km. Đặc biệt, chiếc VinFast Fadil đã được nâng cấp rất nhiều trang bị hiện đại.
Về ngoại thất, chiếc VinFast Fadil đã nâng cấp hệ thống chiếu sáng bằng đèn pha xenon. Ngoài ra, đèn gầm xe cũng được thay đổi. Phần cản sau của chiếc VinFast Fadil đã được sơn lại cùng màu xanh với ngoại thất. VinFast Fadil sở hữu mâm đúc nhôm 5 chấu kép, kích thước 15 inch.
VinFast Fadil tiêu chuẩn sở hữu thông số dài x rộng x cao lần lượt là 3.676 x 1.632 x 1.495 (mm), chiều dài cơ sở 2.385 mm, khoảng sáng gầm cao 150 mm. Xe được trang bị động cơ xăng, dung tích 1.4L, đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT, cho công suất 98 mã lực và mô-men xoắn cực đại 128Nm.
Khoang nội thất của chiếc VinFast Fadil là nơi được nâng cấp rõ rệt với màn hình Android mới. Hệ thống âm thanh được lắp thêm loa siêu trầm giúp tăng trải nghiệm cho hành khách trên xe. Hàng ghế sau được trang bị 2 màn hình riêng biệt gắn phía sau tựa đề đầu phía trước.
Video đang HOT
Theo như chia sẻ, chủ xe đã tự mình lắp 2 màn hình cho hàng ghế sau, không cần sự trợ giúp của thợ độ. Đây cũng là chi tiết gây được sự chú ý và cũng nhận về nhiều luồng ý kiến trái chiều nhất. Một số chia sẻ cho hay: “Màn hình sau không nên lắp cho xe bé, xem rất hại cho mắt”.
Ngoài những trang bị an toàn được nhà sản xuất công bố, chủ xe cũng trang bị thêm cho chiếc VinFast Fadil hệ thống camera 360 độ, cảm biến lùi và cảm biến áp suất lốp.
Chủ xe tiết lộ tổng giá trị gói độ đạt mức hơn 50 triệu đồng. Hiện tại, chiếc VinFast Fadil được chào bán với giá 380 triệu đồng. Với tình cảnh nhiều khách hàng phải chờ đợi xe mới trong khi Tết Nguyên Đán đang gần kề, đây sẽ là lựa chọn vô cùng đáng cân nhắc.
Những xe hạng A giá 300-400 triệu đồng đáng mua nhất hiện nay
VinFast Fadil, với chất lượng và trang bị vượt trội, là lựa chọn số 1 trong danh sách những mẫu xe đô thị đáng mua nhất năm 2020, tiếp theo là một vài mẫu xe đáng chú ý như Hyundai i10, Kia Morning...
VinFast Fadil: Xứng đáng ngôi vua phân khúc
Trong suốt nhiều tháng tính tới hiện tại, VinFast Fadil vẫn là vua doanh số trong phân khúc xe hạng A, vững chắc vị thế dẫn đầu của mình. Kết quả này được cho là đến từ những ưu điểm vượt trội của Fadil so với các đối thủ, cộng hưởng với chính sách bán hàng khác biệt của VinFast.
VinFast Fadil
"Xe đầm, chắc chắn, cách âm giữa khoang lái và động cơ tốt" là nhận định chung của các thành viên sở hữu Fadil, trong một tổng kết mới đây trên diễn đàn chuyên về ô tô. Thực tế, ở phân khúc hạng A, chỉ có Fadil được trang bị động cơ dung tích 1.4L trong khi trong khi các dòng xe khác thường chỉ trang bị động cơ 1.0-1.2L.
Đặc biệt, VinFast Fadil còn được đánh giá cao ở các hệ số an toàn cho người trên xe. Dòng xe đạt chứng nhận 4 sao ASEAN NCAP là mẫu xe duy nhất trong phân khúc sở hữu tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA) và hệ thống chống lật (ROM). Ngoài ra, không thể không kể tới một loạt trang bị khác như chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), cân bằng điện tử (ESC), kiểm soát lực kéo (TCS),... Theo nhiều chuyên gia trong ngành, đây là những trang bị mà "nhiều xe hạng B cũng không có".
Càng về cuối năm, độ nóng của Fadil ngày càng tăng nhiệt. Tính riêng tháng 11, hãng xe Việt đã bán ra tới 2.816 chiếc - một con số kỉ lục. Dự báo trong dịp cuối năm và thậm chí xa hơn, doanh số của Fadil sẽ tiếp tục tăng mạnh và vị trị số 1 gần như chắc chắn trong tay ô tô Việt.
Hyundai i10: Thiết kế trung tính
Hyundai i10 lâu nay vẫn được coi là lựa chọn truyền thống cho những người chạy xe dịch vụ. Ưu điểm của mẫu xe Hàn Quốc là thiết kế trung tính. Về nội thất, không gian bên trong những mẫu i10 tạo cảm giác nhỉnh hơn các mẫu xe đồng hạng.
Hyundai i10
Trong các cộng đồng yêu xe, phản hồi về chất lượng xe i10 nhìn chung cân bằng giữa khen và chê. Một vài yếu tố như khả năng vận hành, tăng tốc bị cho là chưa được như ý ở i10 thực tế cũng là điều khó tránh bởi động cơ của xe chỉ 1.2L.
Từ khoảng tháng 5/2020 tới nay, Hyundai i10 đánh mất danh hiệu vua phân khúc vào tay Fadil. Trước đó, đây là vị trí quen thuộc của thương hiệu xe Hàn..
Kia Morning: Dễ di chuyển trong phố nhưng hơi chật
Cùng với i10, Kia Morning là 1 trong 2 mẫu xe ăn khách một thời trước khi Fadil xuất hiện. Lâu nay, Kia Morning vẫn là dòng xe chịu khó thêm tính năng để bù ngoại hình. Tuy nhiên gần đây một số mẫu Kia Morning với thay đổi về thiết kế theo hướng trẻ trung, thể thao cũng đang nhận được phản hồi không tồi.
Kia Morning
Kích thước có phần nhỏ hơn những mẫu xe đối thủ, dòng xe của Hàn Quốc phù hợp với những người mua xe lần đầu, tay lái chưa "cứng", muốn một chiếc xe dễ dàng di chuyển, đặc biệt là xoay sở trong không gian hẹp. Tuy vậy, đây cũng là một trong những rào cản để Kia Morning tiếp cận được tệp khách hàng lớn, đặc biệt là những người ưa thích sự thoải mái, gia đình nhiều thành viên hay những người thường có những buổi đi chơi xa, cần không gian lớn hơn.
Honda Brio: Đáp ứng nhu cầu cơ bản
Honda Brio được người dùng chú ý ở thiết kế trẻ, khỏe khoắn, đặc biệt là những đường vuốt và gân dập nổi tạo điểm nhấn của ngoại thất chiếc hatchback hạng A. Honda Brio có điểm mạnh là vận hành êm ái với hộp số vô cấp CVT, giống như trang bị trên những chiếc VinFast Fadil.
Honda Brio
Nội thất và trang bị của những chiếc Honda Brio theo đánh giá dù chưa thực sự xuất sắc nhưng đơn giản, không rườm rà, đáp ứng được nhu cầu cơ bản của người dùng, trong tầm giá 400 triệu đồng.
Tuy vậy, trong thị trường có quá nhiều đối thủ sừng sỏ, Honda Brio khá hụt hơi so với những mẫu xe hạng A khác với doanh số duy trì trong vài tháng nay chỉ khoảng 150-300 chiếc. Một vài ý kiến cho rằng, mức giá và chất lượng, tính năng, trang bị của Honda Brio vẫn chưa thực sự phù hợp khiến mẫu xe của Honda vẫn gặp khó khăn khi tiếp cận người dùng Việt.
Toyota Wigo: Điểm tựa từ thương hiệu
Khi mới ra mắt, Toyota Wigo được kì vọng sẽ là dòng xe ăn khách của thương hiệu Nhật Bản, bởi người dùng Việt trước đó rất thích dòng xe nhỏ Yaris của hãng nhưng không mua vì giá quá cao. Với tầm giá xấp xỉ 400 triệu đồng, Toyota trang bị cho Wigo động cơ xăng 1.2L, đi cùng tùy chọn số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp. Wigo cũng đi theo trường phái chung của Toyota là nội thất đơn giản nhưng bố trí khoa học, nên tạo được cảm giác rộng rãi.
Toyota Wigo
Tuy nhiên, cũng như Honda Brio, doanh số của mẫu xe hạng A của Nhật Bản trên thị trường kém top 3 khá xa. Trong hai tháng gần đây, con số chỉ duy trì ở mức dưới 300 chiếc/tháng.
Một số đánh giá cho rằng, về tổng thể, những chiếc Toyota Wigo đáp ứng nhu cầu cơ bản của khách hàng. Nhưng trong thị trường ô tô hiện đại, nhu cầu của người dùng đã lớn hơn trước rất nhiều. Bởi thế, dù có điểm tựa ở thương hiệu lâu đời, nhưng sự đơn giản, thiếu điểm nhấn lại khiến mẫu xe của Nhật Bản có phần "lép vế" trong mắt người dùng./.
Ô tô cỡ nhỏ dưới 500 triệu: Grand i10 bứt phá vẫn không đuổi kịp VinFast Fadil Bất chấp doanh số bán hàng tăng 37% và trở thành dòng xe Hyundai bán chạy nhất tháng 11.2020... Grand i10 vẫn chưa thể đuổi kịp VinFast Fadil trong cuộc đua tranh doanh số ở phân khúc ô tô cỗ nhỏ hạng A giá dưới 500 triệu đồng. Hyundai Grand i10 vẫn chưa thể đuổi kịp VinFast Fadil trong cuộc đua tranh doanh...