Độ hết 200 triệu, chủ nhân Ford Mustang bán xe với giá rẻ ngang Mercedes C 200
ODO của chiếc Ford Mustang 2.3 Ecoboost sau 5 năm mới chỉ dừng lại ở mức 35.000km.
Sau 5 năm, một chiếc Ford Mustang phiên bản 2.3 Ecoboost đã xuất hiện trên thị trường xe cũ với mức ODO dừng ở khoảng 35.000km. Đáng chú ý, “ngựa hoang” Ford Mustang được đề cập trong bài viết còn khoác lên mình một lớp “chiến bào” trị giá tới 200 triệu đồng.
Chiếc Ford Mustang 2.3 Ecoboost 2015 sở hữu màu trắng ngọc trai đi kèm với những viền đỏ ở chính giữa nắp ca-pô và 2 bên thân xe. Bộ bodykit thể thao khiến ngoại thất trở nên hầm hố. Gương xe được ốp carbon. Đuôi xe trang bị cánh gió thể thao được làm hoàn toàn từ carbon, phía dưới là bộ ống xả tới từ thương hiệu Akrapovic. Mâm xe được độ lên phiên bản 5 chấu đơn kích thước 20 inch kết với cùm phanh màu đỏ bắt mắt phía sau.
Video đang HOT
Ford Mustang 2015 trang bị động cơ Ecoboost, 4 xy-lanh, dung tích 2.3L kết hợp cùng với hộp số tự động 6 cấp sản sinh công suất 310 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 434Nm từ dải tua máy 2.500-4.500 vòng/phút.
Khoang nội thất của chiếc Ford Mustang 2015 cũng nhận được một số nâng cấp nhất định. Vô-lăng 3 chấu, bệ điều khiển trung tâm, cửa gió điều hòa và nẹp cửa đều được ốp carbon làm tăng tính thể thao cho chiếc xe.
Những tính năng tiêu biểu trên xe bao gồm ghế da chỉnh điện 6 hướng, nhớ vị trí. Vô-lăng 3 chấu tích hợp một số phím rảnh tay. Phía sau tay lái là màn hình kích thước 4,2 inch. Chính giữa màn bệ điều khiển trung tâm là màn hình giải trí cảm ứng hiển thị định vị, chỉ đường
Những chi tiết kim loại trên bệ điều khiển trung tâm và cần số vẫn sáng và bóng. Các nút bấm vẫn giữ được chất lượng tốt về màu sắc, nét chữ và ký tự.
Chiếc Ford Mustang 2.3 Ecoboost 2015 đang được chào bán tại Hà Nội với mức giá 1 tỷ 750 triệu đồng, đắt hơn 21 triệu so với mẫu Mercedes-Benz C 200 Exclusive thế hệ mới. Với gói độ 200 triệu đồng, chiếc Mustang trở thành một lựa chọn rất đáng cân nhắc dành cho những ai muốn trải nghiệm cảm giác lái của dòng xe cơ bắp Mỹ.
Hàng hiếm Ford Mustang bản kỷ niệm với gói trang bị độc đáo đầu tiên cập bến Việt Nam
Chiếc Ford Mustang thứ 3 tại Việt Nam thuộc bản kỷ niệm 55 năm nhưng lại là chiếc đầu tiên sở hữu gói High Performance.
Một chiếc Ford Mustang đời mới vừa được khui công tại Việt Nam. Đáng chú ý, chiếc xe này thuộc bản kỷ niệm 55 năm được sản xuất giới hạn trên thế giới. Đây là chiếc Mustang thứ 3 tại Việt Nam thuộc bản kỷ niệm này. Tuy nhiên, chiếc xe này có khá nhiều trang bị khác với 2 chiếc đã về nước trước đó.
Điểm đặc biệt của chiếc xe này nằm ở gói hiệu suất cao High Performance. Với gói này, công suất xe tăng thêm 20 mã lực, lên 330 mã lực, còn mô-men xoắn giữ nguyên 475 Nm. Động cơ là loại tăng áp EcoBoost dung tích 2,3 lít. Hộp số vẫn là loại tự động 10 cấp.
Ngoài ra, chiếc Ford Mustang bản kỷ niệm 55 năm này còn khác 2 chiếc đã về Việt Nam ở một vài chi tiết ngoại hình. Lưới tản nhiệt có thiết kế kiểu khác với logo con ngựa dời vào góc bên phải. Logo con ngựa ở đuôi xe được đặt trong một khung tròn nổi hẳn lên. Bộ vành 5 chấu kép dạng chữ Y có kích thước 19 inch, sơn màu ghi xám. Gương xe có màu đen khác biệt với lớp sơn đỏ tổng thể. Phía sau đuôi còn có thêm cánh gió nhỏ màu đen.
Nội thất xe có màu đen là chủ đạo giống 2 chiếc bản kỷ niệm khác. Một miếng kim loại dán ở phía trước bảng điều khiển bên phụ có ghi đây là bản kỷ niệm 55 năm. Chiếc xe có những một số trang bị chính bao gồm ghế bọc da màu đen tích hợp sấy và làm mát, đồng hồ dạng kỹ thuật số, màn hình giải trí 8 inch Sync 3, đèn viền nội thất, đề nổ bằng nút bấm với tính năng đề nổ từ xa...
Giá chiếc xe được ước tính không dưới 3 tỷ đồng, tương tự 2 chiếc còn lại. Mức giá này nhỉnh hơn một chút so với phiên bản thường (khoảng 2,8 tỷ đồng tùy trang bị chủ xe đặt thêm).
Hiện nay, số lượng Mustang thế hệ mới tại Việt Nam đã lên tới hàng chục chiếc. Thay vì nhập về những chiếc thông thường, các doanh nghiệp nhập khẩu xe bắt đầu chọn những chiếc hàng hiếm, hàng độc để chào nhà giàu Việt. Đây là lựa chọn cho những ai không thích chiếc xe đụng hàng với những chiếc khác trên đường.
Hết Covid-19, thị trường xe sang cũ có thoát khỏi cảnh chợ chiều? Những tháng đỉnh điểm của dịch bệnh Covid-19 khiến nhiều mẫu xe sang đã qua sử dụng được rao bán với giá rất hời, thế nhưng thị trường xe sang cũ vẫn rơi vào cảnh chợ chiều. Xe sang cũ mất mùa trong dịch bệnh Nếu là ở những năm trước đây, thời điểm sau tết nguyên đán chính là mùa lễ hội...