“Đồ cổ” Toyota Zace vì sao vẫn được săn lùng trên thị trường?
Kiểu dáng không lỗi mốt, máy bền lành và ít hỏng vặt, mẫu SUV đình đám một thời Toyota Zace được nhiều người ưa chuộng và săn lùng dù đã có mặt trên thị trường hơn chục năm.
Được xem là một trong hai mẫu xe 7 chỗ xuất hiện sớm tại Việt Nam, Toyota Zace gắn bó với khá nhiều người sử dụng xe hơi từ những năm đầu thế kỷ 21. Sau hơn 10 năm có mặt, những chiếc Zace giờ đã ra sao? liệu có còn đáng mua?
Toyota Zace được xem là một trong những mẫu xe 7 chỗ đầu tiên ở Việt Nam
Toyota Zace được chính thức giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào năm 1999 do công ty Toyota Việt Nam lắp ráp trong nước. Hai phiên bản được ra mắt lần đầu tiên là GL và DX, trang bị động cơ xăng 1.8L phun xăng điện tử EFI đạt công suất cực đại 83 mã lực tại vòng tua 4.800 vòng/phút. Phiên bản DX có cấu hình tiện nghi thấp hơn phiên bản GL, với kính chỉnh tay, gương chiếu hậu ngoài chỉnh tay, không có đèn sương mù phía trước và không có đồng hồ tốc độ động cơ (đồng hồ vòng tua).
Tháng 5/2005, Toyota Việt Nam tiếp tục giới thiệu phiên bản Zace Surf, kế thừa phiên bản Limited đã tung ra trong năm 2004 với hai lựa chọn màu sơn mới ghi vàng/ghi bạc và xanh nhạt/ghi bạc.
Những đặc điểm đáng chú ý trên phiên bản Zace Surf mới nằm ở thiết kế lưới tản nhiệt mạ crôm, đèn halogen trước và đèn sương mù, cản trước, thanh viền hông xe, tay nắm cửa ngoài và viền kính chắn gió mạ crôm, bộ vành đúc 15 inch. Về nội thất, Zace Surf được trang bị bảng điều khiển xe ốp gỗ, ghế bọc da, đầu CD 6 loa.
Xe có kích thước 4.495 x 1.670 x 1.850 mm
Toyota Zace được ngưng sản xuất tại Việt Nam từ cuối tháng 12/2005. Dòng xe được cho là thay thế Zace là sản phẩm Inonova đang làm mưa làm gió trên thị trường hiện nay.
Là một trong những mẫu xe thành công nhất của Toyota Việt Nam, tổng sản lượng Zace bán ra là hơn 17.000 xe. Trong đó, phiên bản GL chiếm khoảng 13.700 xe, còn lại là các phiên bản DX, Surf và Limited.
Người dùng đánh giá về Toyota Zace cũ
Đại bộ phận người dùng đồng quan điểm đánh giá về Toyota Zace cũ như sau:
1. Tình trạng ngoại thất
Video đang HOT
Sau hơn 10 năm sử dụng thì ngoại thất Zace vẫn rất bền dáng
Nước sơn tổng thể vẫn còn đẹp dù đã có nhiều lần phải đi làm bảo hiểm.
Các khớp nối cản, nắp capo còn liền lạc.Tem xe vẫn còn đẹp và mới, tem zin quá tốt, không phai màu, bạc màu sau ngần ấy thời gian.Các cánh cửa đóng mở vẫn rất chắc chắn, gọn. Tuy nhiên cũng có những điểm trừ như sơn trên nắp capo đã có dấu hiệu bong tróc, ăng ten bắt sóng radio không còn hoạt động tốt nữa
. 2. Tình trạng nội thất
Hàng ghế thứ 3 là khá thoải mái, tuy không rộng bằng Innova nhưng hai người lớn ngồi hàng sau cùng đi xa vẫn tốt, không bị bó chân, mệt mỏi. Các ghế vẫn trượt ngả, gập bình thường, không có tình trạng hư hỏng hay kẹt khớp.Trần xe còn tốt. Máy lạnh vẫn làm lạnh tốt, đi đủ 7 người ở thời tiết dịu mát chỉ cần một dàn lạnh ở phía trước cũng đủ cho cả 3 hàng ghế, đi trời nắng chỉ cần mở thêm dàn lạnh sau ở mức medium đã đủ làm mát rất nhanh.
Nội thất Toyota Zace sau hơn 10 năm sử dụng
Một số điểm trừ như ốp loa nhỏ ghế trước đã bị bung ra do lão hóa. Các ốp nhung hai bên thành xe đã bị lỏng lẻo.
3. Tình trạng động cơ, hộp số, tiêu hao nhiên liệu
Khu vực cần số của chiếc Toyota Zace sau hơn 10 năm sử dụng
Máy móc hoạt động bền bỉ.
Hành trình vào số còn tốt, không lỏng lẻo. Chân côn vẫn còn nhạy do được bảo dưỡng thường xuyên và thay thế đúng thời hạn.Nhược điểm là tua máy cao, đơn cử ở số 5 với tốc độ 60Km/h tua máy đã vượt 2000rpm. Đi kèm tua máy cao là tiêu hao nhiên liệu cũng tương đối nhiều, đoán chừng tầm khoảng 13-14l/100Km trên đường hỗn hợp
. 4. Khung gầm, hệ thống giảm xóc
Khung gầm vẫn rất chắc chắn.Phía sau sử dụng nhíp lá nên chở tải nặng vẫn hoạt động tốt.
Khung gầm chiếc xe vẫn rất chắc chắn sau hơn 10 năm sử dụng
Giảm xóc đã hơi mềm, đi một mình khá bồng bềnh.
Chân phanh hành trình hơi dài, khi chạy phải chú ý phán đoán tình huống và thắng số trước khi đạp phanh.
5. Cảm giác lái, khả năng vận hành
Tay lái trợ lực dầu nhưng khá nhẹ, có thể vần vô lăng một tay.
Bảng đồng hồ công tơ mét
Dĩ nhiên sau hơn nửa triệu km thì động cơ không còn mạnh mẽ cho cảm giác tăng tốc nhanh như thuở ban đầu, đạp thốc ga tua máy đẩy lên khá cao nhưng gia tốc lại không có nhiều, khi vượt xe cũng cần phải cân nhắc kĩ lưỡng tình huống…do xe khá yếu sau 12 năm.
6. Các phụ tùng đã thay thế
Mỗi 50.000Km thay 4 lốp mới, chọn vỏ cũ nào còn tốt nhất làm sơ cua.Thay hai vỏ đèn pha trước do bị ố vàng. Thay lót sàn.Bọc ghế hai lần do lớp cũ mòn rách, hư hại. Thay đầu CD zin bằng đầu CD khác có AUX, USB phục vụ giải trí, do đầu CD zin sau 10 năm sử dụng các nút bấm đã chai không thể điều chỉnh được.Thay cụm điều khiển kính điện master bên ghế tài xế, do sử dụng lâu năm bị gãy chốt và nút bấm không lên xuống kính được.Thay ắc quy sau mỗi 2 năm sử dụng.Thay bugi sau mỗi 80.000Km.Thay bơm xăng, lọc xăng theo định kỳ.Thay bạc đạn trục láp vì bị lão hóa.Thay má phanh trước, sau vì bị mòn.
Người dùng cũng bày tỏ khen ngợi đối với dịch vụ chăm sóc, bảo dưỡng, sửa chữa của hãng Toyota.
Bác này đánh giá tổng quát chiếc Toyota Zace của mình sau 570.000Km sử dụng là rất hài lòng. Và nhấn mạnh thêm là sử dụng thêm vài trăm nghìn km nữa vẫn được.
Theo DDDN
Toyota ra mắt ô tô 7 chỗ đẹp lung linh giá hơn 200 triệu đồng
Toyota Calya 2019 vừa được trình làng với mức giá chỉ từ 227 triệu đồng. Đây cũng chính là mẫu MPV có giá bán rẻ nhất trong dòng sản phẩm của hãng xe Nhật Bản.
Hãng Toyota vừa cho ra mắt mẫu xe 7 chỗ Calya 2019 tại thị trường Indonesia với giá chỉ từ 227 triệu đồng. Đây cũng chính là mẫu MPV có giá bán rẻ nhất trong dòng sản phẩm của hãng xe Nhật Bản.
Phiên bản năm 2019 (facelift) của mẫu xe này có nhiều thay đổi nhỏ ở nội, ngoại thất, đồng thời được nâng cấp các tính năng. Toyota Calya mới vẫn gồm có 4 biến thể: E M/T không ABS, E M/T, G M/T và G A/T.
Xe có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.070 mm x 1.655 mm x 1.600 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 2.525 mm và khoảng sáng gầm 180 mm.
Ở thế hệ 2019, Toyota Calya có một số thay đổi nhỏ cả ở nội thất và ngoại thất, đồng thời xe cũng được nâng cấp các tính năng hữu ích hơn.
Về thiết kế, Toyota Calya dựa trên nền tảng của mẫu hatchback Ayga và được hãng xe Nhật định vị nằm dưới mẫu Avanza. Ngoài được lắp ráp tại Indonesia, mẫu MPV này còn có anh em song sinh tại Trung Quốc dưới cái tên Daihatsu Sigra.
Phiên bản G, được trang bị gương chiếu hậu gập tự động, lưới tản nhiệt mạ crôm đen, hệ thống thông tin giải trí đi kèm màn hình cảm ứng, ngăn đựng đồ phía dưới hàng ghế trước và phía sau ghế lái và vô lăng đa chức năng. Tất cả các phiên bản đều có thêm đèn pha LED và thiết kế vành 14 inch kiểu mới.
Về sức mạnh, Toyota Calya vẫn sử dụng động cơ Dual VVT-i 1.2L 4 xi-lanh như trước, cho công suất tối đa 86,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 108 Nm. Động cơ này được sản xuất bởi Daihatsu và cũng có mặt trên mẫu Sigra.
Tại thị trường Indonesia, Toyota Calya 2019 có giá bán như sau: bản E M/T không ABS có giá bán 137.460.000 Rupiah (khoảng 227,3 triệu đồng), E M/T - 140.230.000 Rupiah (khoảng 231,9 triệu đồng), G M/T - 146.400.000 Rupiah (khoảng 242,1 triệu đồng) và G A/T - 158.400.000 Rupiah (khoảng 261,9 triệu đồng).
Theo Doisong
'Xehiếm' Suzuki XL-7 giá 400 triệu đồng tại Việt Nam Suzuki XL-7 - mẫu xe 7 chỗ hiếm hoi nhập khẩu từ Mỹ trong những năm 2007 và hiện tại có giá bán trên thị trường xe cũ vào khoảng 400 triệu đồng. Suzuki XL-7 - chiếc SUV có kích thước lớn tương đương Mazda CX-9 Tại Việt Nam, Suzuki XL-7 là một mẫu xe gần như "xa lạ" khi hầu hết chỉ...