Đồ chơi Trung Quốc độc hại tràn ngập chợ
Đa dạng về mẫu mã, màu sắc, giá rẻ… đồ chơi t.rẻ e.m độc hại được nhập về từ Trung Quốc đang tràn ngập trên địa bàn thành phố và các tỉnh lân cận. Về nguồn gốc, chất lượng sản phẩm ra sao không ai cần biết, miễn bán chạy hàng là được.
Phần lớn đồ chơi t.rẻ e.m được bán tại chợ Bình Tây là hàng nhập từ Trung Quốc
Tìm đến chợ Bình Tây (quận 6), nơi được xem là đầu mối cung cấp số 1 về các loại đồ chơi trẻ đủ chủng loại, giá cả ưu đãi. Các gian hàng bày bán đồ chơi t.rẻ e.m nằm san sát nhau được bày trí rất bắt mắt. Những con thú thổi hơi, rô bốt, người máy, bong bóng….có đủ. “Chỗ chị mặt hàng nào cũng có, em thấy đó, màu sắc rực rỡ, kiểu dáng thì khỏi chê, ở nước ngoài, phim ảnh có cái gì hay thì đồ chơi chỗ chị có đủ, đáp ứng được nhu cầu thị trường. Nếu mua nhiều chị tính giá ưu đã cho” – Một tiểu thương đon đả tiếp chúng tôi.
Khi được hỏi về nguồn gốc của các loại đồ chời thì hầu hết các tiểu thương tại chợ Bình Tây không ngần ngại cho biết, có đến 90% là hàng nhập về từ Trung Quốc. Trung bình nỗi tháng chợ này nhập gần 100 tấn đồ chơi t.rẻ e.m các loại, việc nhập về chủ yếu theo đường tiểu ngạch.
Tại chợ Hạnh Thông Tây (quận Gò Vấp), tuy quy mô không bằng chợ Bình Tây nhưng về mẫu mã, chủng loại đồ chơi t.rẻ e.m thì khá đa dạng. Riêng về nguồn gốc hàng hóa cũng như chất lượng sản phẩm không một tiểu thương nào hiểu rõ. Có chăng khi được hỏi họ cũng chỉ ngập ngừng cho biết “Đồ chơi là của Trung Quốc, thấy có nhiều người mua thì bán…”.
Ghi nhận tại một quầy bán đồ chơi t.rẻ e.m nằm trên đường Hoàng Hoa Thám (phường 13, quận Tân Bình), chị Đỗ Thị Hà Xuyên (người địa phương) cho biết: “Con chị rất thích con thú nhún, đồ chơi hình siêu nhân, ô tô hoặc những quả bóng nhiều màu sắc. Thấy sản phẩm được bày bán đại trà, giá rẻ nên mua chứ nguồn gốc của các món đồ chơi chị không để ý”.
Những loại đồ chơi càng nhiều màu sắc rực rõ càng có nguy cơ chứa nhiều chất độc hại
Cũng giống như chị Xuyên, hàng ngàn người tiêu dùng khác vẫn chưa hiểu rõ về tác hại của các loại đồ chơi có nguồn gốc không rõ ràng. Đằng sau những màu sắc hấp dẫn, giá cả ưu đãi và đa dạng về chủng loại là những nguy cơ tiềm ẩn chất độc hại gây nguy hiểm cho trẻ.
Theo viện nghiên cứu hóa học TP.HCM, các sản phẩm càng nhiều màu mắc sắc thì tiềm ẩn nguy cơ độc hại càng cao. Vì dung dịch tạo màu này không phải màu thực phẩm mà là màu dành cho ngành công nghiệp được tạo nên từ các loại hóa chất độc hại như: Crom, chì, thủy ngân…
Video đang HOT
Các đồ chơi làm bằng nhựa luôn có chất hóa dẻo phthalate chất này dễ dàng rời bỏ chất gốc và dễ phân tán vào cơ thể nếu nó tiếp xúc với nhiệt độ nóng, khi trẻ ngậm đồ chơi hoặc qua đường hô hấp. Đã có nghiên cứu cho thấy các hợp chất này có cấu trúc giống như hóc môn s.inh d.ục nữ vì thế nó có tác dụng đến trẻ nam khi mà hệ thống s.inh d.ục phát triển chưa hoàn chỉnh từ đó gây ra hiện tượng vô sinh nam hoặc nam bị nữ tính hóa hoặc các em b.é g.ái bị dậy thì sớm. Ngoài ra, phthalate là chất có thể gây nguy cơ mắc các bệnh hen suyễn và dị ứng là rất cao đối với t.rẻ e.m.
Những nguy hại trên sẽ ít ai biết được nếu không có kết quả của Trung tâm kỹ thuật tiêu chuẩn đo lường chất lương khu 1. Theo ông Phạm Hữu Cát – Phó Chi cục trưởng chi cục quản lý chất lượng sản phẩm hàng hóa Miền Nam, trong thời gian tới các địa phương và Chi cục tiêu chuẩn đo lường chất lượng sẽ kiểm tra về đồ chơi t.rẻ e.m lưu thông trên thị trường làm sao đồ chơi t.rẻ e.m khi cung cấp ra thị trường phải đảm bảo chất lượng.
Thông tin về nguồn gốc sản phẩm được in rất mờ và nằm ở vị trí khuất
“Muốn quản lý tốt cần phải có sự phối hợp đồng bộ giữa các cơ quan với nhau, nhất là các lực lượng như Quản lý thị trường; lực lượng hải quan, biên phòng và các cơ quan quản lý chuyên ngành, các địa phương có cửa khẩu…” – Ông Cát nhấn mạnh.
Liên quan đến vấn đề đồ chơi t.rẻ e.m có nguồn gốc Trung Quốc độc hại, Chi cục Quản lý chất lượng sản phẩm, hàng hóa miền Nam đang phối hợp với Chi cục Quản lý thị trường, Chi cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng TP.HCM kiểm tra, lấy mẫu các đồ chơi t.rẻ e.m được bày bán trên thị trường để đem kiểm tra chất lượng sản phẩm. Đợt kiểm tra sẽ kéo dài đến ngày 30/5.
Theo Dantri
Ùn tắc nghiêm trọng vì thi công cầu vượt
Do 3 cầu vượt đang thi công ở TPHCM đều nằm tại các giao lộ rất chật hẹp, lưu lượng phương tiện đông nên tình hình giao thông tại đây rất tồi tệ, liên tục xảy ra ùn tắc nghiêm trọng.
Đi xe còn chậm hơn đi bộ
Theo ghi nhận của PV Dân trí tại khu vực xây dựng cầu vượt nút giao 3/2 - Nguyễn Tri Phương (quận 10) vào sáng 9/5, khoảng 7h dòng người đã đổ về nút giao này rất đông. Do mặt đường 3/2 bị rào chắn với diện tích khá lớn để thi công nên tốc độ di chuyển của phương tiện qua giao lộ này rất chậm. Do đó, dòng xe tích tụ dần tạo thành điểm ùn ứ và ngày càng mở rộng, hàng ngàn phương tiện xếp hàng dài, nhích từng chút một qua khu vực này, một số người sốt ruột đành quanh đầu xe, chọn lộ trình khác.
Khi dòng người quay đầu rẽ sang các con đường nhỏ, tán loạn tìm đường vượt qua điểm ùn này thì đồng thời cũng tạo thành những luồng di chuyển đan xen ở các con đường nhỏ xung quanh nút giao này như Lý Thái Tổ, Ngô Quyền... Đến tầm 8h thì hầu hết các tuyến đường nhỏ xung quanh khu vực này cũng bắt đầu ùn ứ, phương tiện di chuyển rất khó khăn.
Kẹt xe khủng khiếp xung quanh các công trình xây dựng cầu vượt bằng thép
Hàng ngàn phương tiện chôn chân tại đây mỗi sáng sớm và chiều tối
Tại bùng binh Cây Gõ (quận 11) cũng xảy ra tình trạng tương tự, người dân cố gắng len lỏi qua khe hẹp còn lại giữa rào chắn công trình xây dựng cầu vượt và lề đường. Nhiều người quay đầu xe, chạy ngược chiều tìm hướng thoát thân khiến tình hình giao thông càng thêm phức tạp.
Trên đường Cộng Hòa, đoạn gần ngã tư Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám (quận Tân Bình) cũng không ngoại lệ, dòng xe trên phần đường chiều từ Trường Chinh về Hoàng Văn Thụ nuối đuôi nhau chậm chạp di chuyển qua ngã tư này. Nguyên nhân vì công trình xây dựng cầu vượt tại đây cũng đã khởi công từ ngày 27/4 khiến diện tích mặt đường bị thu hẹp lại rất lớn.
Theo người dân sinh sống xung quanh ngã tư Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám, bình thường thì ngã tư này cũng hay ùn ứ trong giờ cao điểm sáng và tối (7h - 9h và 16h - 18h). Nhưng từ khi bắt đầu xây dựng cầu vượt thì hầu như cả ngày đều ùn ứ, tắc nghẽn.
Bác Hoàng Văn Nghi, nhà ngay mặt t.iền đường Cộng Hòa cho biết: "Sáng sớm và chiều tối xe đi qua đây còn chậm hơn đi bộ. Buổi sáng có khi xe xếp hàng trên đường Cộng Hòa kéo dài đến đường Tân Kỳ Tân Quý kia (khoảng 1km - PV). Chiều về thì kẹt ở chiều ngược lại".
Ùn tắc là không tránh khỏi!?
Trả lời về tình trạng ùn tắc nghiêm trọng ở khu vực 3 nút giao này thời gian qua, đại diện Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho biết là hiện tại các khu vực này đang thi công các công trình cầu vượt bằng thép nên "tình trạng ùn tắt giao thông tại các vị trí trên là không tránh khỏi".
Ông Tất Thành Cang, Giám đốc Sở GTVT cũng từng đề nghị người dân thông cảm, chịu đựng vì các giao lộ được đề nghị xây cầu vượt vốn đều là các nút giao phức tạp, lưu lượng phương tiện nhiều. Do đó, khi rào đường thi công thì giao thông càng thêm phức tạp là chuyện đã lường trước, nhưng phải xây dựng cầu vượt thì mới giải quyết triệt để được tình hình này.
Trước khi khởi công xây dựng các cầu vượt trên, Sở GTVT đã yêu cầu chủ đầu tư công trình nghiên cứu phân luồng giao thông lại, đảm bảo hạn chế ùn tắc tại đây. Phương án phân luồng giao thông khu vực vòng xoay Cây Gõ và giao lộ 3/2 - Nguyễn Tri Phương cũng đã được chủ đầu tư xây dựng và công bố từ cuối tháng 4 (riêng khu vực ngã tư Hoàng Hoa Thám - Cộng Hòa không phân luồng lại).
Chủ đầu tư còn phá bỏ vỉa hè, trải nhựa tại 1 số đoạn gần rào chắn công trình để tăng thêm diện tích cho xe lưu thông. Tuy nhiên, thực tế cho thấy tình hình giao thông tại các nút giao trên trong nửa tháng qua quá phức tạp, đặc biệt là trong giờ cao điểm sáng và tối, làm ảnh hưởng rất lớn đến công việc và sinh hoạt của người dân.
Phương án phân luồng giao thông không có tác dụng
Xẻ vỉa hè cho xe đi cũng không ăn thua gì
Trước tình trạng này, đại diện Sở GTVT cho biết đã có công văn đề nghị chủ đầu tư công trình nghiên cứu thêm các phương án tổ chức giao thông, nhằm hạn chế tình trạng ùn ứ giao thông thường tập trung trên nhánh đường Hồng Bàng (hướng từ vòng xoay Phú Lâm đến giao lộ), đường Minh Phụng (tại giao lộ Minh Phụng - Hồng Bàng) và tại vị trí đầu rào chắn thi công trên đường Cộng Hòa (theo hướng từ đường Quách Văn Tuấn đến giao lộ)...
Ngoài ra, Sở cũng đề nghị các đơn vị liên quan xử lý dứt điểm tình trạng mua bán lấn chiếm phần đường và phần vỉa hè trên các nhánh đường và giao lộ để tăng diện tích lưu thông cho phương tiện, giảm ùn tắc tại khu vực đang thi công cầu vượt. Đồng thời, Sở yêu cầu đơn vị thi công khắc phục những tình trạng bất cập xung quanh công trình như việc lún sụp lằn phui viễn thông và thay thế hầm ga thoát nước bị hư trên đường Nguyễn Tri Phương, hầm ga cao hơn mặt đường Cộng Hòa...
Đại diện Sở GTVT cho biết đã yêu cầu chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình cầu vượt trên để bảo đảm tiến độ và giảm thời gian chiếm dụng mặt đường, sớm đưa công trình vào sử dụng để giải quyết ùn tắc tại đây.
Theo Dantri
Xây cầu vượt khu vực Đàn Xã Tắc: Hệ quả tầm nhìn manh mún! Theo Phó Chủ tịch Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam Dương Trung Quốc, thực trạng giao thông của Hà Nội hiện tại là sự tích tụ quá lâu của tầm nhìn còn manh mún và ứng phó tình huống kéo dài trong thời gian qua... Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam vừa có văn bản gửi Thủ tướng và các đơn...
