DMC tung bản độ nâng cấp kỹ thuật và thẩm mỹ của McLaren 720S
McLaren 720S là thành viên mới nhất của đội hình Super Series, và là một trong những siêu xe nhanh nhất thế giới. Có lẽ vì lý do này mà DMC đã quyết định không chú trọng vào việc nâng cấp sức mạnh cho 720S nữa, thay vào đó hãng dành nhiều thời gian hơn cho các chi tiết kỹ thuật và mặt thẩm mỹ.
Hãng độ nổi tiếng của Đức, có trụ sở tại Ratingen, vừa cho ra lò một sản phẩm vô cùng đặc biệt, đó là chiếc McLaren 720S với hệ thống ống xả mới, có phần mềm ECU được điều chỉnh, việc này giúp động cơ tăng áp kép V8 4.0 lít của siêu xe Anh Quốc mạnh mẽ 744 mã lực và 780Nm mô-men xoắn cực đại.
Như vậy, dù không chú trọng nâng cấp sức mạnh nhưng DMC đã bổ sung thêm 35 mã lực và 10Nm cho 720S, sự gia tăng nhẹ này giúp 720S hoàn thành việc chạy nước rút từ 0 – 100 km/h chỉ trong 2,8 giây (nhanh hơn 0,1 giây so với tiêu chuẩn), tốc độ tối đa của xe vẫn giữ nguyên ở mức 341 km/h.
Video đang HOT
Về mặt kiểu dáng bên ngoài, hãng độ Đức lắp đặt cho siêu xe Anh Quốc một cản trước mới có dè xe gắn liền được làm từ sợi carbon và đặc biệt vẫn sử dụng các mối ráp nguyên bản từ nhà máy.
Bên cạnh đó, siêu xe thể thao còn có các ốp sườn bên hông mới, cánh gió đuôi mới giống hệt với bản gốc, cũng được làm từ vật liệu carbon siêu nhẹ. Hãng độ Đức còn cho biết sự tinh chỉnh của hãng không làm thay đổi chức năng phanh hơi của cánh gió đuôi như những người anh em khác, nó cũng không gây ra bất cứ thiệt hại nào đối với tính khí động học của xe.
Làm tròn các cập nhật thẩm mỹ của bản độ là các mâm nhôm trọng lượng nhẹ có kích thước 9.520 inch ở bánh trước và 11×21 inch ở bánh sau, được hoàn thiện trong màu sơn tối và được bọc gọn trong các lốp Pirelli có kích thước tương ứng 245/30 và 305/25. Nội thất của siêu xe McLaren 720S này vẫn được giữ nguyên.
Theo Xe Hay
McLaren 720S bản đua GT3 ra mắt, chốt giá 13,18 tỷ
Nối tiếp truyền thống của những người t.iền nhiệm thuộc dòng Super Series, siêu xe đời mới McLaren 720S cũng vừa có phiên bản đua chuyên nghiệp, dành cho các giải đấu thuộc thể thức GT3.
Nằm trong hệ thống thể thức dành cho các mẫu xe du lịch GT Championship của Liên đoàn đua xe hơi Quốc tế (FIA), GT3 quy tụ phần lớn những mẫu siêu xe dân dụng "hạng trung" mạnh tầm 500-600 mã lực hiện nay như Ferrari 488 GTB, Lamborghini Huracan... McLaren cũng là một trong những "tay chơi" khá nổi tiếng trong các giải đấu thuộc thể thức GT3 với các mẫu xe đua dựa trên những dòng như MP4-12C, 650S. Tiếp nối truyền thống này, hãng đã vừa công bố phiên bản đua GT3 từ McLaren 720S - mẫu xe mới nhất thuộc dòng sản phẩm Super Series của mình.
Dù được dựa trên cấu trúc khung MonoCage II nguyên khối bằng sợi carbon và gốc máy V8 4.0l tăng áp kép mang mã hiệu M840T như 720S dân dụng, tuy nhiên có thể nói 720S GT3 đã được biến đổi gần như hoàn toàn. Chính xác hơn, McLaren tuyên bố đã cải tiến hoặc thay mới tới hơn 90% các thành phần của 720S để tạo ra phiên bản GT3. Bắt đầu từ động cơ, cỗ máy V8 của chiếc xe trên thực tế đã bị giảm công suất xuống còn khoảng 600 mã lực theo yêu cầu của thể thức GT3.
Bù lại, McLaren đã lập trình lại ECU để chiếc xe có dải vòng tua phù hợp hơn với đường đua chuyên nghiệp và trang bị hộp số tuần tự 6 cấp có khả năng chuyển số điện tử siêu nhanh. Ngay cả ở ngoại hình, 720S GT3 trông cũng chỉ còn "na ná" phiên bản dân dụng. Giống như các đối thủ khác trên đường đua, chiếc xe có cánh đuôi cực lớn ở phía sau, widebody thân rộng cùng nhiều khe và cánh gió trải đều khắp thân xe để đạt lực nén không khí tối đa xuống mặt đường.
McLaren cũng không quên trang bị cho 720S GT3 bộ mâm siêu nhẹ, bọc xung quanh bởi những chiếc lốp Pirelli P-Zero không vân cực bám đường. Với các thay đổi khí động học và "dàn chân", hệ thống treo và phanh của xe cũng đã được chỉnh sửa và thay mới nhiều chi tiết cho phù hợp. Những cải tiến nêu trên khiến 720S GT3 có thời gian hoàn thành các vòng đua nhanh hơn nhiều so với phiên bản dân dụng, dù có công suất nhỏ hơn.
Để giảm trọng lượng tới mức giao động từ 1,2 - 1,3 tấn theo quy định của FIA, thân vỏ cùng nhiều chi tiết trên xe đã được làm từ các vật liệu siêu nhẹ như sợi carbon, magie, nhôm... Đương nhiên là một chiếc xe đua chuyên nghiệp, 720S GT3 cũng bị loại bỏ hoàn toàn các trang bị tiện nghi và lớp cách âm chống ồn bên trong khoang lái. Ngoài các ghế cùng vô-lăng và bảng điều khiển của xe đua, 720S GT3 còn buộc phải trang bị bộ khung thép bảo vệ gia cường và hệ thống cứu hỏa trong trường hợp khẩn cấp.
Trong quá trình thiết kế chiếc xe, McLaren đã sử dụng tới các phần mềm máy tính phức tạp để mô phỏng điều kiện khí động học và vật lý. Hiện tại, chiếc xe đang tiếp tục trải qua một quá trình thử nghiệm khắc nghiệt trong điều kiện thực tế, trước khi có thể sẵn sàng tranh đấu tại các giải đấu thuộc thể thức GT3 ở mùa giải 2019. McLaren sẽ bán 720S GT3 cho các khách hàng và đội đua chuyên nghiệp với giá khởi điểm là 440.000 Bảng Anh (tương đương 13,18 tỷ đồng).
Theo Tri Thuc Trẻ
Ferrari 458 Italia Liberty Walk độc nhất Việt Nam tiếp tục lên đời bản độ dị hơn nhiều Đuôi xe Ferrari 458 Italia Liberty Walk được làm lại theo phong cách mà có lẽ chưa dân chơi siêu xe nào tại Việt Nam thực hiện với xế cưng của mình. Mới đây, chiếc Ferrari 458 Italia độ Liberty Walk đã được chủ xe gỡ bỏ phần cản sau, để lộ những chi tiết bên trong như bình hơi, ống xả và...
