Divo và Chiron – hai ‘quái vật siêu xe’ của Bugatti

Học Việc21:40 01/09/2018

Divo và Chiron là hai siêu xe nổi tiếng của Bugatti được bán với giá lần lượt 5,8 triệu USD và 2,7 triệu USD. Tuy ngoại hình khác nhau, cả hai vẫn dùng chung nền tảng và động cơ.

Tại sự kiện Monterey Car Week mới đây ở California (Mỹ), hãng xe Pháp Bugatti đã ra mắt siêu xe mới mang tên Divo. Với hiệu suất vượt trội, thiết kế mê hoặc và giá cao ngất ngưởng, Divo đã phá vỡ nhiều giới hạn của siêu xe.

Divo được xem là phiên bản tiến hóa của Chiron dù cả hai vẫn dùng chung nền tảng và động cơ. Có 500 chiếc Chiron được sản xuất, trong khi Divo chỉ giới trong 40 chiếc, tất cả đều đã có chủ.

Về kiểu dáng thiết kế, Chiron và Divo có sự khác nhau căn bản. Chiron trông mềm mại hơn, trong khi các đường nét của Divo khỏe khoắn và cơ bắp hơn. Nói một cách chính xác, Divo vay mượn thiết kế của Chiron chứ không mới hoàn toàn. Quan sát kỹ có thể thấy hai siêu xe chia sẻ khá nhiều điểm chung về ngoại hình.

Để tạo kiểu dáng khác biệt cho Divo, nhà thiết kế bổ sung thêm đèn pha độc đáo mới, mặt trước thấp hơn, nắp capô mới, cánh gió cơ bắp hơn, đèn hậu và ốp hông cũng rất khác biệt. Các chi tiết này mang lại sự hầm hố cho Divo cùng hiệu năng cải thiện rõ ràng trên đường đua.

Về nội thất, Divo sử dụng các chất liệu vô cùng cao cấp để xứng với mức giá 5,8 triệu USD. Cả Divo và Chiron đều đạt chất lượng nội thất cao nhất. Divo có phần nhỉnh hơn, nội thất bóng bẩy hơn và có nhiều chi tiết khác biệt, bắt mắt hơn nhưng không đến mức chênh giá gấp đôi Chiron.

Divo và Chiron được trang bị chung khối động cơ W16 8.0L với bốn bộ tăng áp (quad-turbocharge), sản sinh công suất 1.500 mã lực (1.118 kW). Đây là động cơ cực mạnh và không ngạc nhiên khi Divo được ví như thần gió trên đường đua.

Ưu điểm của Chiron là tốc độ tối đa, trong khi Divo tối ưu cho khả năng tăng tốc. Trên đường đua Nardo, Divo tăng tốc nhanh hơn Chiron tám giây. Để có được khả năng ấn tượng đó, các kỹ sư đã hiệu chỉnh khung gầm, hệ thống treo, đồng thời giảm bớt 34 kg trọng lượng của xe. Tổng trọng lượng của Divo chỉ còn 1.960 kg.

Divo chỉ mất 2,4 giây tăng tốc từ 0 – 100 km/h trước khi chạm mốc tối đa theo giới hạn điện tử 379 km/h. Trong khi đó, tốc độ tối đa của Chiron là 420 km/h.

Sự khác nhau giữa Chiron và Divo không nhiều, nhất là thông số kỹ thuật. Có chăng Divo được bổ sung khí động học, khung gầm cải tiến, và khả năng tăng tốc ấn tượng. Nhưng bấy nhiêu đó có xứng đáng với 5,8 triệu USD? Thực ra điều đó không mấy quan trọng với các triệu phú USD. Chỉ có 40 chiếc Divo được sản xuất và chắc chắn đang xảy ra tình trang tranh giành suất mua siêu xe này.

Ngoài ra, cũng cần lưu ý rằng Chiron Sport nhẹ hơn phiên bản Chiron tiêu chuẩn khoảng 18 kg. Siêu xe thể thao này sử dụng khung gầm cải tiến và hệ thống treo nâng cấp. Khả năng tăng tốc trên đường đua Nardo của Chiron Sport chỉ thua Divo ba giây nhưng đổi lại giá của nó chỉ có 3,09 triệu USD.

Gia Nguyễn

Theo zingvn

"Tất tần tật" về hypercar Bugatti Chiron Divo giá 135 tỷ

Vừa được ra mắt chính thức, Bugatti Chiron Divo không chỉ là một phiên bản hiệu năng cao của dòng hypercar Chiron - nó còn là một dấu mốc quan trọng với hãng siêu xe Pháp.

Được hé lộ liên tục trong thời gian vừa qua, Bugatti Chiron Divo đã chính thức "trình làng" trong khuôn khổ lễ hội xe quý tộc Pebble Beach Concours d'Elegance đang diễn ra tại Mỹ. Theo ông Stephan Winkelmann Giám đốc điều hành của Bugatti chia sẻ, Chiron Divo không chỉ đơn thuần là phiên bản hiệu năng cao của dòng hypercar Chiron - nó còn thể hiện ngôn ngữ thiết kế mới của Bugatti, cũng như đánh dấu sự trở lại của hãng xe Pháp với nghệ thuật chế tác thân xe (coachbuild) truyền thống.

Trong những năm đầu của ngành công nghiệp xe hơi, một chiếc xe được bán cho khách hàng sẽ bao gồm phần động cơ và chassis lăn bánh từ các hãng xe, trong khi thân xe sẽ được các hãng coachbuild như Pininfarina, Bertone... thiết kế và chế tạo theo đúng theo yêu cầu của khách hàng. Ở thời kỳ này, Bugatti là một trong những hãng xe hiếm hoi đảm nhận cả 2 công việc trên, khi người sáng lập hãng là Ettore Bugatti sẽ tạo ra khung sàn và con trai ông - Jean Bugatti đảm nhiệm việc thiết kế thân xe.

Do có thân xe được thiết kế cho từng khách hàng khác nhau, những chiếc xe hơi coachbuild cổ khó có thể bị "đụng hàng" với nhau - khác với hình thức sản xuất xe công nghiệp sau này. Trong khi đó, các sản phẩm của Bugatti ở thời kỳ coachbuild luôn được tôn vinh bởi thiết kế hấp dẫn của chúng - ngay cả thời điểm bây giờ nhiều mẫu xe của hãng vẫn luôn nằm trong các danh sách xe đẹp nhất Thế giới. Ngày nay, khái niệm coachbuild thường gắn liền với các mẫu xe "hàng thửa" được thiết kế lại hoàn toàn và sản xuất với số lượng nhỏ, dựa trên những dòng xe thương mại đang có sẵn trên thị trường.

Quay trở lại với Chiron Divo, siêu xe mới nhất của Bugatti hoàn toàn xứng đáng với khái niệm "coachbuild" hiện đại khi nó sở hữu thân xe hoàn toàn khác biệt so với chiếc Chiron quen thuộc. Ngoài hình dáng của những cửa kính, phần còn lại của chiếc xe đã được Bugatti thiết kế lại hoàn toàn, hướng tối đa tới hiệu năng khí động học. Giống như những xe đua chuyên nghiệp, Chiron Divo sở hữu các hốc hút gió "khổng lồ" ở phía trước, những vây khí động học nằm hai bên cửa, dọc theo nắp động cơ, cánh đuôi lớn phía sau và các cánh ốp bên dưới bodykit.

Không chỉ khiến chiếc xe trở nên độc đáo và khác biệt so với Chiron, các chi tiết khí động học còn khiến cho chiếc xe có độ ổn định và bám đường cao hơn, từ đó đạt tốc độ lớn hơn ở các khúc cua. Theo Bugatti, lực nén không khí xuống mặt đường đo được của Chiron Divo tăng thêm 90kg, trong khi lực gia tốc G cũng tăng 1,6g so với Chiron thường. Nhờ sử dụng nhiều sợi carbon hơn trong kết cấu, thay bộ mâm siêu nhẹ, cắt giảm các lớp cách âm cabin cùng nhiều biện pháp "ép cân" khác, chiếc xe cũng nhẹ hơn tới khoảng 35kg.

Trong khi sở hữu ngoại hình khác biệt hoàn toàn so với Chiron nguyên gốc, Chiron Divo vẫn chia sẻ chung phần lớn thiết kế nội thất với "người anh em" ra mắt trước. Tương tự, hệ động lực của chiếc xe vẫn được giữ nguyên. Nằm phía sau khoang lái của Chiron Divo vẫn tiếp tục là động cơ W16 4 tăng áp quen thuộc, cho công suất 1.500PS. Nhờ có trọng lượng nhẹ hơn, chiếc xe có thời gian tăng tốc từ 0-100km/h nhanh hơn 0,1 giây so với Chiron, chỉ mất 2,4 giây.

Tuy nhiên đổi lại, Chiron Divo mất đi chế độ lái Top Speed từng xuất hiện trên chiếc Chiron cũ, dẫn tới việc tốc độ tối đa bị giới hạn "chỉ" ở mức 380km/h. Nguyên nhân đứng sau sự suy giảm này không chỉ nằm ở lực nén khí động học và cản gió tới thân xe lớn hơn, mà còn do góc nghiêng bánh xe (camber) được gia tăng. Đổi lại, những cải tiến này cùng với hệ thống treo và tay lái được cân chỉnh đã khiến Chiron Divo trở nên tốc độ hơn nhiều ở các khúc cua, cũng như đem tới cảm giác lái ấn tượng hơn.

Ngay từ khi mới bắt đầu hé lộ về Chiron Divo, Bugatti đã tuyên bố sẽ chỉ giới hạn số lượng sản xuất của chiếc xe ở con số 40, cũng như "chốt giá" khởi điểm ở mức 5 triệu Euro (tương đương 135 tỷ đồng). Mức giá nêu trên đắt hơn tới gần gấp đôi so với chiếc Chiron Sport, khiến Chiron Divo trở thành chiếc xe có giá bán niêm yết đắt nhất trong lịch sử của Bugatti. Mặc dù đắt đỏ nhưng hiện tại, cả 40 chiếc Chiron Divo đều đã có khách hàng đặt cọc.

Theo Xedoisong

Bugatti Divo vs Bugatti Chiron: Tuy hai mà một? Dựa trên nền tảng của Chiron nhưng liệu Divo có tạo được điểm nhấn về thiết kế cho riêng mình để xứng đáng đứng độc lập với người anh? Siêu xe mới nhất của Bugatti là Divo đã nhận được rất nhiều quan điểm trái chiều kể từ khi ra mắt tại tuần lễ ô tô Monterey (Mỹ) vào tuần trước, chủ yếu...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Bé trai khóc thét khi rơi thẳng từ mái nhà xuống đất: Đoạn camera khiến gia chủ run rẩy00:47

Người mẹ run rẩy, gào thét khi thấy con sốt cao, co giật vì cúm A: Lời cảnh báo sức khỏe trước tình hình dịch cúm00:59

Clip kinh hoàng: Khoảnh khắc chiếc xe khách lật đổ trên đường vào nửa đêm khiến 29 người thương vong tại Phú Yên00:16

1 nhân vật nổi tiếng đang livestream thì người yêu nhờ lấy khăn tắm, sợ lộ bí mật nên ra tín hiệu ngay: 12s ngượng ngùng thấy rõ00:23

Tình trạng đáng lo của Quỳnh Lương khi đang bầu 3 tháng02:07

Tranh cãi giọng hát của Hoa hậu Thùy Tiên trong MV Top 1 Trending đang làm mưa làm gió Vpop05:01

Phản ứng đầu tiên của ca sĩ Lynda Trang Đài trước tin bị bắt vì trộm cắp vặt04:13

Ý tưởng gây sốc của Tổng thống Trump về Dải Gaza08:59

Đàm Vĩnh Hưng được tặng vàng, Nhật Kim Anh cúng Thần Tài sung túc00:55

Dàn Anh Trai "chiến" nhau cực căng: Quang Hùng MasterD bị đánh bại05:01

Clip: Khoảnh khắc "đứng tim" khi xe khách bất ngờ lấn làn suýt lao thẳng vào xe con ở Nam Định, chỉ còn 1 giây là gây thảm hoạ02:02

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

14:06:21 21/12/2022

Khách hàng mua Mitsubishi Outlander trong tháng 12 sẽ được hãng tặng phụ kiện và phiếu nhiên liệu với tổng giá trị lên tới 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

14:04:14 21/12/2022

2 mẫu MPV dự kiến sẽ được xuất xưởng chính thức từ nhà máy của Toyota Việt Nam ngay trong tháng 12 này. Và đáng quan tâm, nhiều khả năng Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục giữ giá như cũ từ 558 đến...

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

14:02:32 21/12/2022

Porsche Taycan đang bị triệu hồi tại Mỹ do lỗihệ thống treo khí nén, đây là vấn đề tương tự xảy ra với Audi e-tron GT do 2 mẫu xe này đang sử dụng chung khung gầm

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

12:57:39 21/12/2022

Bước vào tháng cuối cùng trong năm 2022, nhiều hãng xe đưa ra hàng loạt chương trình ưu đãi hàng chục triệu đồng nhằm kích cầu mua sắm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

12:49:02 21/12/2022

Bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022 các dòng A-class 2021, C-Class 2022, E-Class 2021, S-Class 2022, GLC 2021, GLB 2021, GLS 2021, G-Class 2021, GT-Coupe 2021, V-Class 2021, GLA 2022 được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đâ...

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

12:47:35 21/12/2022

Hơn 100 chiếc Audi e-tron GT và Porsche Taycan nhận thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi liên quan tới phuộc nhún. Hai mẫu xe thuần điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Mỹ để sửa lỗi liên quan l...

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

10:27:43 21/12/2022

Mặc dù, chúng là những ô tô điện có thiết kế kiểu dáng đẹp và hiện đại, nhưng nó lại bị khách hàng không thích vì có lưới tản nhiệt giả xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

10:22:38 21/12/2022

Hãng ôtô Nhật Bản tiến hành đăng ký kiểu dáng độc quyền cho một mẫu xe điện mang hình dạng tương đồng với dòng sedan Mazda3

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

08:34:15 21/12/2022

Chiếc xe Mitsubishi Xpander được chủ nhân ở Long An bấm trúng biển ngũ quý 2 (62A-22222) hồi đầu năm 2021 nay được chuyển nhượng lại với giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

07:50:22 21/12/2022

Báo chí Mỹ đang bắt đầu có các nhận định, đánh giá cho rằng giá của xe điện Việt Nam VF8 chào bán thị trường Mỹ là khá cao và khó cạnh tranh. Phải chăng đây là một thế khó của Vinfast giữa trùng điệp các đối thủ mạnh?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

07:48:24 21/12/2022

Sau khi giới thiệu Toyota Yaris Cross GR Sport cho thị trường châu Âu vào tháng 9/2022, nhà sản xuất Nhật Bản đã mang chiếc crossover này đến thị trường Úc với mức giá từ 35.840 AUD (khoảng 570 triệu đồng)

Xe điện thể thao nào tốt nhất 2022?

07:46:18 21/12/2022

Theo Autocar, đây là những mẫu xe điện vừa chạy nhanh bậc nhất hành tinh, vừa được đánh giá tốt nhất hiện nay. Trên thực tế, không ngoa khi nói rằng Porsche đã truyền cho chiếc xe điện đầu tiên của mình tất cả những dấu hiệu nổi bật của...