Dịp nghỉ lễ 30-4/1-5: Quản chặt xe khách
Đây là quyết tâm của Phòng CSGT đường bộ – đường sắt CATP Hà Nội trong việc đảm bảo trật tự ATGT dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 tới đây. Hiện những lỗi vi phạm liên quan đến hoạt động xe khách đang được lực lượng CSGT rốt ráo kiểm tra, phòng ngừa ngay từ khi xuất bến.
Việc tăng cường kiểm tra xe khách sẽ giúp phòng ngừa, hạn chế không để xảy ra TNGT
Vẫn còn nhiều vi phạm
Dù mới 6h sáng nhưng tại khu vực cổng bến xe Mỹ Đình đã đông nghịt hành khách. Những chiếc xe khách đủ chủng loại, kích cỡ nối đuôi nhau vào bến. Nếu như ở cổng vào, các xe đi lại khá trật tự, ngăn nắp thì ở cổng ra, hầu hết những chiếc xe sau khi được lệnh xuất bến đều nấn ná ở lại. Trong khi lái xe chạy với tốc độ “rùa bò”, các phụ xe liên tục vẫy gọi mời mọc hành khách. Chỉ cần thoáng thấy người dân đứng bên đường chẳng cần biết họ có đi xe của mình hay không, số phụ xe này vẫn nhảy xuống, chạy cắt mặt các làn phương tiện lôi kéo khách. Chạy chậm chưa đủ, nhiều xe còn táp ngay vào lề đường dừng đỗ chờ “cánh” cò mồi dẫn khách tới. Khi thấy bóng dáng của lực lượng CSGT, các lái xe thông báo cho nhau bằng điện thoại và chiếc xe tiếp tục lăn bánh để ngụy trang.
Chọn chiếc xe khách 24 chỗ khá mới chạy tuyến Hà Nội – Quảng Ninh để thực tế, khi chúng tôi mới chỉ giơ tay ra ám hiệu, lái xe đang đi ở giữa đường dừng ngay xe lại để phụ xe nhào xuống lôi lên. Ngoài chúng tôi, trên xe chỉ có lèo tèo vài khách. Sau khi đã rẽ sang làn đường đối diện, mặc dù tại đây Sở GTVT đã cắm biển hạn chế tốc độ tối thiểu nhưng điệp khúc “rùa bò” vẫn tiếp tục. Theo ghi nhận, trên tuyến đường Phạm Hùng nối với Phạm Văn Đồng là hành trình của rất nhiều nhà xe chạy các tuyến Hà Nội – Thái Nguyên, Hà Nội – Phú Thọ, Hà Nội – Quảng Ninh…Trên một tuyến nhưng có rất nhiều nhà xe cùng đăng tài khai thác. Hậu quả là xe nhiều khách ít và những cuộc đua tốc độ rùa bò liên tục diễn ra. Quãng đường từ cổng bến xe Mỹ Đình đến ngã ba Hoàng Quốc Việt – Phạm Văn Đồng chỉ dài vài kilômét nhưng phải mất gần 1 giờ đồng hồ chiếc xe khách chúng tôi ngồi mới “bò” qua được.
“Quản” chặt ngay từ cổng bến
Trước tính chất phức tạp của hoạt động xe khách, đặc biệt là phòng ngừa không để xảy ra TNGT liên quan đến xe khách trong những ngày nghỉ lễ kéo dài đang đến gần, từ ngày 6-4, Phòng CSGT CATP Hà Nội đã có Kế hoạch số 35 tăng cường tuần tra kiểm soát xử lý người điều khiển ô tô tải, xe khách vi phạm các quy định khi tham gia giao thông. Được giao nhiệm vụ chỉ huy Kế hoạch, Trung tá Nguyễn Ngọc Mẽ – Phó trưởng Phòng CSGT đã chỉ đạo các đội CSGT đóng trên địa bàn có bến xe nhanh chóng thành lập từng tổ công tác tuần tra xử lý vi phạm. Ngoài phương tiện, kỹ thuật, công cụ hỗ trợ, Phòng CSGT còn yêu cầu mỗi tổ công tác phải có từ 3 CBCS và 1 chỉ huy đội trực tiếp chỉ đạo. Tất cả những hành vi dừng đỗ đón trả khách, chở quá số người quy định, sai phần đường, làn đường, tránh vượt sai và vi phạm nồng độ cồn… đều nằm trong danh mục kiểm tra, xử phạt nghiêm của CSGT.
Không chỉ gắn chặt trách nhiệm của các đội quản lý địa bàn có bến xe, để tăng hiệu quả công tác phòng ngừa, Phòng CSGT cũng huy động CBCS của Đội Tuần tra dẫn đoàn hỗ trợ cho các đơn vị trên. Trung tá Nguyễn Thanh Hải – Đội trưởng Đội Tuần tra dẫn đoàn cho biết: Đơn vị đã chủ động lên phương án nắm tình hình, hỗ trợ cho các đội từ đội 1 đến 7 và đội 14 xử lý nghiêm vi phạm liên quan đến “xe dù”, “bến cóc”. Đối với những phương tiện vi phạm này, CSGT sẽ kiểm tra, tổng hợp tất cả lỗi vi phạm để tạm giữ phương tiện.
Cũng theo đại diện chỉ huy Phòng CSGT, thống kê trong 10 ngày thực hiện, lực lượng CSGT đã kiểm tra, xử phạt 491 trường hợp vi phạm; tước trên 70 giấy phép lái xe. Bên cạnh việc tăng cường kiểm tra xử lý các hành vi dừng đỗ, đón trả khách không đúng quy định, Phòng CSGT cũng chỉ đạo các tổ công tác phối hợp chặt chẽ với các Ban quản lý bến xe, lực lượng TTGT… kiểm tra an toàn kỹ thuật ngay sau khi xe xuất tại cổng bến. “Việc kiểm tra sát sao như trên sẽ ngăn chặn kịp thời những phương tiện không đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật lưu hành trên đường, đồng thời phát hiện xử lý đình tài ngay đối với những lái xe vi phạm nồng độ cồn. Để đảm bảo quyền lợi cũng như an toàn cho bản thân, chúng tôi cũng đề nghị người dân cần vào bến mua vé, tránh đứng ở ngoài cổng bến để đón xe” – Trung tá Nguyễn Ngọc Mẽ khuyến cáo.
Theo ANTD
Không "xử" nghiêm, dễ "nhờn"
Lãnh đạo Chi cục Quản lý thị trường (QLTT) Hà Nội thông tin, cơ quan này vừa có quyết định xử phạt hành chính bằng tiền đối với một cá nhân về hành vi cố ý vận chuyển, kinh doanh hàng hoá nhập lậu (gà); đồng thời áp dụng hình phạt bổ sung là tịch thu phương tiện vận chuyển.
Ở đây, phương tiện bị cơ quan chức năng ra quyết định tịch thu là chiếc xe ô tô chở gà lậu. Lý do: xe sử dụng biển kiểm soát giả, nên đã "tương thích" với quy định xử phạt được nêu tại điểm c, khoản 13, Điều 22 Nghị định (NĐ) 06/2008/NĐ-CP ngày 16-1-2008 của Chính phủ, được bổ sung theo NĐ 112/2010/NĐ-CP ngày 1-12-2010 của Chính phủ. Đại ý quy định nêu, phương tiện vận chuyển hàng hóa nhập lậu sẽ bị tịch thu nếu hàng hóa nhập lậu có giá trị từ 100.000.000 đồng trở lên; vi phạm nhiều lần hoặc tái phạm; sử dụng biển kiểm soát không phải của phương tiện vận chuyển đó...
Không chỉ cá nhân kinh doanh gà lậu trên phải "tởn" đến già, mà chắc chắn một điều, nếu quy định cụ thể nêu trên lâu nay được "tìm ra" và áp dụng nghiêm túc, quyết liệt, công bằng, thì hiện tượng kinh doanh hàng lậu ở Hà Nội nói riêng, đã không diễn biến phức tạp.
Từ câu chuyện của xe chở gà lậu đeo biển kiểm soát giả bị tịch thu, nhìn lại 2 vụ việc gần đây: 2 chiếc xe khách từ Hải Phòng và Quảng Ninh về Hà Nội, bị phát hiện chở hàng lậu (điện thoại di động), hàng cấm (thuốc lá). Phụ xe khách chở hàng cấm tường trình: "Khách đến gửi vận chuyển một túi hàng được bọc kín, không biết là hàng gì và không biết là thuốc lá - hàng cấm, nên đã nhận và nhồi lên thùng xe". Còn lời khai của phụ xe chở hàng trăm chiếc điện thoại di động, dấu hiệu tiếp tay cho hàng lậu vào nội địa bộc lộ rất rõ: "hàng" được giấu trong hầm bí mật trên xe, và được xếp trước khi khách ngồi kín chiếc xe giường tầng. Hơn 1 tuần sau khi 2 vụ việc này bị kiểm tra, phát hiện, vẫn chưa có động thái xử lý nhà xe, nhân viên phụ xe, lái xe cũng như phương tiện.
Vụ vận chuyển gà lậu, đơn vị vừa ra quyết định tịch thu phương tiện đánh giá: việc tịch thu phương tiện là hình phạt mạnh mẽ nhất nhằm răn đe các tổ chức, cá nhân có ý định kinh doanh, vận chuyển gia cầm nhập lậu. Khó khăn mà cơ quan chức năng hay đề cập trong đấu tranh chống hàng lậu, hàng cấm là không có, hoặc chế tài yếu. Nhưng thực tế là nhiều trường hợp vi phạm, chế tài đủ mà vẫn không được áp dụng. Biết bao nhiêu vụ vận chuyển, buôn bán hàng cấm, hàng lậu, và sau biết bao năm, giờ, Hà Nội mới lần đầu "xử điểm" - tịch thu được một trường hợp "buôn" gà lậu
Theo ANTD
Xe khách đối đầu xe tải, 8 người bị thương Khoảng hơn 3 giờ sáng ngày 16-2, tại cầu Vạn Thiện, trên quốc lộ 1A, đoạn thuộc thôn Tân Xuân, xã Cát Hanh, huyện Phù Cát, Bình Định đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 8 người bị thương. Xe ô tô khách BKS 51B - 08264 do anh Trần Thanh Tùng (34 tuổi, nhà ở khu phố...