Định vị được hộp đen thứ 2 của máy bay QZ8501
Thợ lặn Indonesia đã định vị được thiết bị ghi âm buồng lái, hộp đen thứ hai của máy bay QZ8501. Trước đó, đội cứu hộ ngày 12/1 đã trục vớt thành công thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay của chiếc phi cơ QZ8501.
Đội tìm kiếm đã định vị được vị trí của thiết bị ghi âm buồng lái trên chuyến bay QZ8501. (Ảnh: AFP)
Hãng thông tấn AFP chiều nay 12/1 dẫn lời người đứng đầu Cơ quan tìm kiếm và cứu nạn Indonesia (Basarnas) Bambang Soelistyo cho hay: “Chỉ vài giờ sau khi trục vớt thành công hộp đen thứ nhất vào sáng nay, thiết bị ghi âm buồng lái được các thợ lặn định vị ở vị trí cách đó khoảng 20 m”.
Tuy nhiên, ông Soelistyo cho hay hiện vẫn còn nhiều mảnh vỡ nặng chìm dưới biển, gây khó khăn cho công tác trục vớt hộp đen thứ hai.
Người đứng đầu Basarnas cũng khẳng định lại thông tin thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay đã được kéo lên từ phía dưới một mảnh vỡ cánh máy bay QZ8501 và được đưa lên khỏi mặt nước vào sáng nay.
Video đang HOT
Mỗi máy bay đều có 2 thiết bị cùng được gọi là hộp đen gồm thiết bị ghi âm buồng lái và thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay. Nếu có thể trục vớt thêm hộp đen thứ hai chứa những bản ghi âm thanh buồng lái, các cơ quan chức năng của Indonesia sẽ có thể điều tra nguyên nhân khiến chiếc máy bay QZ8501 gặp nạn.
Chiếc máy bay Airbus A320-200 của hãng AirAsia mang số hiệu QZ8501, chở theo 162 người, đã bị mất liên lạc với trạm kiểm soát không lưu khi đang trên đường từ Indonesia đi Singapore hôm 28/12.
Hiện chưa rõ nguyên nhân của vụ tai nạn, nhưng máy bay đã gặp thời tiết xấu và đề nghị thay đổi lộ trình bay trước khi mất liên lạc với mặt đất.
Thoa Phạm
Theo Dantri/AFP
Sẽ sớm biết nguyên nhân máy bay AirAsia rơi
Lực lượng tìm kiếm đang nỗ lực tiếp cận xác máy bay để vớt các thi thể còn mắc kẹt và thu hồi 2 hộp đen chứa dữ liệu chuyến bay QZ8501 lâm nạn ngày 28.12.
Thời tiết xấu vẫn tiếp tục cản trở hoạt động của các thiết bị thăm dò - Ảnh: Reuters
Cơ quan Tìm kiếm và cứu hộ Indonesia (Basarnas) hôm qua cho hay đã phát hiện 4 mảnh vỡ thân máy bay lớn nằm ở độ sâu 30 m cùng vết dầu loang trong vùng biển Java. Khu vực tìm kiếm vì thế được thu hẹp và các thiết bị dò ngầm điều khiển từ xa do Singapore, Pháp, Nga mang đến đều được tập trung về vị trí này.
Thời tiết xấu vẫn tiếp tục cản trở hoạt động của các thiết bị thăm dò. Tuy nhiên, Basarnas tin rằng trong một vài ngày tới, hộp đen có thể được thu hồi và nguyên nhân máy bay rơi sẽ được làm rõ.
Trước đó, đêm 2.1, Cơ quan Khí tượng và vật lý địa cầu Indonesia ra bản báo cáo chính thức đầu tiên cho rằng nguyên nhân khả dĩ nhất khiến máy bay rơi là không khí cực lạnh ở độ cao trên 11 km đã làm chết động cơ máy bay.
Cho đến nay, chỉ mới có 30 thi thể của 162 người trên chuyến bay từ thành phố Surabaya của Indonesia đi Singapore được vớt và đưa về nơi máy bay xuất phát để nhận diện.
Hiện chỉ có 6 thi thể đã được xác định và trao cho thân nhân mai táng, trong khi cơ quan chức năng Indonesia cho biết nhiều gia đình không đồng ý thi thể của người thân bị mổ xẻ vì phạm vào luật đạo Hồi. Trong số những người đi trên máy bay, có đến 155 người Indonesia, quốc gia với trên 95% dân số theo Hồi giáo.
Cũng trong đêm 2.1, Bộ Giao thông Indonesia đã ra lệnh ngưng cấp phép đường bay Surabaya - Singapore do Hãng Indonesia AirAsia vi phạm giấy phép bay. Theo đó, đường bay trên chỉ được vận hành trong các ngày thứ hai, ba, năm và bảy, nhưng hãng này đã bay luôn trong các ngày chủ nhật. Chuyến bay xấu số ngày 28.12 rơi đúng vào chủ nhật.
Thục Minh
VP Singapore
Theo Thanhnien
Thợ lặn tìm hộp đen máy bay AirAsia QZ8501 Thời tiết có phần cải thiện trong ngày 1.1 giúp các thợ lặn có khả năng tìm vật thể lớn dưới đáy biển Java, nghi là xác của máy bay AirAsia số hiệu QZ8501 ngoài khơi đảo Borneo (Indonesia) và truy tìm hộp đen máy bay. Lực lượng tìm kiếm đưa thi thể nạn nhân trục vớt dưới biển về thị trấn Pangkalan...