Đình chỉ hoạt động bến đò chui ở phường Ngọc Thụy

Có dốc nghiêng gần 90 độ và hoạt động không phép từ nhiều năm qua, sáng 22-4, bến đò ở tổ 34 phường Ngọc Thụy đã bị chính thức đình chỉ.

“Tuổi đời” hàng chục năm, nhưng từ năm 2005 trở lại đây, do vô tình bị đường điện cao thế chạy ngang qua, cộng với sự không đảm bảo an toàn bến bãi, phương tiện vận chuyển, nên bến đò ngang ở tổ 34 phường Ngọc Thụy không được cơ quan chức năng cấp phép. Tuy nhiên hàng ngày, vẫn có thuyền chở khách chủ yếu từ bến Đông Hội – Đông Anh sang trung tâm Hà Nội.

Theo đại diện phường Ngọc Thụy, đội thuyền hoạt động ở khu vực này có 3 chiếc, của chủ đò bên Đông Hội và Ngọc Thụy. Nhiều lần, chính quyền cơ sở ra thông báo yêu cầu ngừng hoạt động nhưng các chủ thuyền vẫn không chấp hành. Các lực lượng chức năng thành phố, quận, phường nhiều lần kiểm tra, xử phạt, nhưng vi phạm vẫn tái diễn.

Trước tình trạng trên, ngày 22-4, lực lượng chức năng phường Ngọc Thụy đã tổ chức cắm biển cấm hoạt động vận chuyển khách bằng đò ở tổ 34; ký cam kết với các chủ đò không tái phạm. Công tác ứng trực cũng bắt đầu được triển khai, để tuyên truyền người dân không sử dụng đò, tránh sự cố tai nạn xảy ra, bởi “dòng chảy sông Đuống phức tạp và nguy hiểm hơn nhiều so với sông Hồng”, phó chủ tịch UBND phường Ngọc Thụy, ông Đặng Việt Phương khuyến cáo.

Một số hình ảnh trước và trong ngày bến đò chui bị cấm hoạt động:

Độ nghiêng, dốc khá nguy hiểm của bến đò ở tỏ 34 Ngọc Thụy

Hình ảnh lúc đò cao điểm

Luồng lạch của sông Đuống được đánh giá phức tạp hơn sông Hồng

Lực lượng chức năng phường Ngọc Thụy triển khai quyết định đình chỉ bến đò, sáng 22-4

Kiểm tra phương tiện vận chuyển không phép

Biển cấm đã được dựng lên!

Theo ANTD