Đình chỉ chỉ huy trưởng công trình làm rơi bó thép chết người
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông yêu cầu đình chỉ công việc đối với Chỉ huy công trường, tư vấn giám sát và công nhân tại công trường nhà ga dự án đường sắt trên cao.
Hiện trường vụ rơi thép khiến người đi đường tử vong. Ảnh: Hoàn Nguyễn.
Chiều 6/11, sau khi thị sát hiện trường vụ tai nạn tại công trường thi công đường sắt Cát Linh – Hà Đông, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông chủ trì cuộc họp khẩn, với sự tham gia của đại diện Ban QLDA đường sắt, Tổng thầu, nhà thầu phụ trực tiếp thi công, tư vấn giám sát.
Giám sát thi công vắng mặt tại công trường
Trước đó, đại diện nhà thầu phụ trực tiếp thi công báo cáo với Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông khi xảy ra tai nạn có 5 công nhân làm việc, có Chỉ huy trưởng công trường, còn đại diện của nhà thầu tư vấn giám sát không có mặt. Nguyên nhân bó thép bị rơi có thể do khi cẩu lên, mối hàn giữa 2 thanh thép bị gãy và văng xa.
Trước đó cũng tại công trường này đã xảy ra vụ việc máy bơm vữa bắn vào người đi đường.
Video đang HOT
Thứ trưởng Đông đánh giá đây là vụ tai nạn nghiêm trọng. Nguyên nhân, theo báo cáo ban đầu của nhà thầu, là do vi phạm trong thao tác và không kiểm soát hết được thi công.
Khẳng định, trách nhiệm trước hết thuộc về tổng thầu, đơn vị trực tiếp thi công, tư vấn giám sát, chủ đầu tư, quản lý dự án, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông yêu cầu “Ban QLDA đường sắt phải có báo cáo chi tiết vụ việc, rà soát trách nhiệm của các đơn vị và việc xử lý trách nhiệm”.
Thứ trưởng cũng yêu cầu đình chỉ công việc đối với Chỉ huy công trường, tư vấn giám sát và công nhân tại công trường xảy ra tai nạn. Đồng thời, toàn bộ hiện trường thi công, phương án thi công, phương án đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động phải được rà soát, đánh giá lại.
Ngoài ra, lãnh đạo Bộ cũng yêu cầu Ban QLDA tạm thời dừng thi công công trường dự án, nơi nào đảm bảo an toàn thi công thì nhà thầu có văn bản đề nghị được chấp thuận mới tiếp tục triển khai.
Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Quyền Tổng giám đốc Ban QLDA đường sắt cho biết, đơn vị đã tập trung nhân lực để giải quyết vụ việc và sẽ xem xét toàn bộ trách nhiệm liên quan đến vụ việc.
Theo ZingNews
Nghi án JTC hối lộ: Nhật cung cấp thông tin gì cho Thứ trưởng GTVT?
Tại Nhật Bản, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đã làm việc với Bộ Ngoại giao nước này. Phía Nhật Bản đánh giá cao quan điểm chỉ đạo cũng như phản ứng nhanh chóng, tích cực, quyết liệt của Việt Nam
Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông và Đoàn công tác đã gặp và làm việc với Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Nhật Bản- ông Seiji Kihara, Nghị sỹ Hạ viện, phụ trách Chính trị; ông Ishikane, Cục trưởng Cục Hợp tác quốc tế - phụ trách ODA, Bộ Ngoại giao Nhật Bản và Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA). Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đã thông báo với các cơ quan này về quan điểm, chỉ đạo và hành động của Chính phủ Việt Nam cũng như của Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam (GTVT) khi biết thông tin nêu trên.
Liên quan đến thông tin báo chí Nhật Bản đưa tin về những khai nhận của Chủ tịch Tập đoàn Tư vấn giao thông vận tải Nhật Bản (JTC) hối lộ các lãnh đạo đường sắt Việt Nam để chạy thầu dư án với cơ quan công tố Tokyo,Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đề nghị Bộ Ngoại giao Nhật Bản và JICA xác minh thông tin, cung cấp và chia sẻ thông tin về tình hình điều tra vụ việc,đồng thời phối hợp với các cơ quan liên quan của Việt Nam trong việc tăng cường công tác phòng chống tham nhũng trong thời gian tới.
Quốc hội và người dân Nhật Bản rất quan tâm tới vụ việc JTC khai nhận hối lộcác lãnh đạo ngành đường sắt Việt Nam như báo chí đưa tin
Phía Nhật Bản đã đánh giá cao quan điểm chỉ đạo cũng như phản ứng nhanh chóng, tích cực, quyết liệt của Việt Nam và cho biết Quốc hội, đặc biệt là người dân Nhật Bản rất quan tâm đến vụ việc này, vì vậy nếu vụ việc xảy ra đúng như phản ánh của báo chí thì đây sẽ là một vấn đề rất đáng tiếc và hết sức nghiêm trọng, ảnh hưởng tiêu cực tới chính sách ODA của Nhật Bản.
Bộ Ngoại giao Nhật Bản và JICA cũng cho biết, hiện nay vụ việc đã được giao cho cơ quan tư pháp Nhật Bản (Cảnh sát điều tra, Viện kiểm sát, Cơ quan thuế) điều tra. Bộ Ngoại giao và JICA hiện chưa có thông tin về tình hình điều tra vụ việc; thông tin chỉ có thể được cung cấp sau khi có kết luận điều tra và được sự cho phép của Chính phủ.
Trong khi công tác điều tra đang được tiến hành tại Nhật Bản, Bộ Ngoại giao nước này cũng nhấn mạnh đến một số nội dung mà hai bên cần thực hiện, trong đó phải khẩn trương làm rõ, công khai minh bạch về vụ việc xảy ra, phối hợp để đưa ra những biện pháp mạnh mẽ nhằm phòng ngừa tham nhũng, hối lộ, cạnh tranh không bình đẳng trong quá trình triển khai các dự án ODA.
"Việt Nam cần xử lý nghiêm minh những cán bộ vi phạm nếu vụ việc được cơ quan điều tra kết luận là có thực. Các Bộ, ngành của Việt Nam phối hợp chặt chẽ với Đại sứ quán Nhật Bản và JICA tại Việt Nam để thống nhất nội dung thông tin cung cấp công khai cho công chúng và thiết lập cơ chế đối thoại phòng chống tham nhũng giữa hai bên" - Bộ Ngoại giao Nhật Bản đề nghị.
Xung quanh vấn đề đấu thầu dự án sử dụng vốn vay ODA của Nhật Bản, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đề nghị JICA nghiên cứu cải tiến quy chế vốn vay theo hình thức có điều kiện đặc biệt (STEP) để tăng tính cạnh tranh, tránh trường hợp đến giai đoạn mở thầu chỉ có 1 nhà thầu tham gia, dẫn đến việc chi phí bỏ thầu tăng cao (như ở Dự án xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội tuyến sô 1 - PV).
Hiện nay, Bộ GTVT đã báo cáo Chính phủ giao Bộ Công an tăng cường phối hợp với các cơ quan hữu quan của Nhật Bản để xác minh, điều tra sớmlàm rõ nội dung báo chí đưa tin.
Trước đó, được sự đồng ý của Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng và ông Fukada Hiroshi - Đại sứ Đặc mệnh Toàn quyền Nhật Bản đã thống nhất tổ chức cuộc họp Ủy ban hỗn hợp Việt - Nhật lần thứ 1 tại Hà Nội, cuộc họp này sẽ diễn ra vào sáng ngày 3/4 tới đây.
Cuộc họp Ủy ban hỗn hợp Việt - Nhật do Thứ trưởng Bộ GTVT và Công sứ Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam đồng chủ trì để trao đổi thông tin và thảo luận những biện pháp phòng chống trong thời gian tới bao gồm cả biện pháp phòng chống tái phát và thảo luận về đề xuất sửa đổi cơ chế, chính sách nhằm ngăn ngừa, hạn chế tiêu cực trong các dự án GTVT sử dụng vốn vay.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Bị "tước" quyền chủ đầu tư, "Bộ đường sắt" làm gì? Tổng công ty ĐSVN phải bàn giao lại chức năng chủ đầu tư của một loạt dự án lớn đã và sắp triển khai về Bộ GTVT trực tiếp quản lý. Nằm trong lộ trình tái cơ cấu Chia sẻ với Đất Việt trước thông tin này, ngày 19/8, Thứ trưởng Bộ GTVT, Nguyễn Ngọc Đông cho biết: "Việc điều chỉnh, chuyển đổi...