Điều tra vụ hàng loạt đinh ốc “không cánh mà bay” trên cao tốc Hà Nội – Lào Cai

Ngay sau khi Dân trí phản ánh tình trạng hàng trăm đinh ốc “không cánh mà bay” trên hộ lan đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai, lãnh đạo Ban quản lý dự án kể trên đã thành lập 2 tổ công tác để kiểm tra, rà soát việc đinh ốc, bu lông hộ lan bị mất mát.

Theo ghi nhận của PV Dân trí, tại cả 4 tuyến hộ lan được gắn trên cao tốc Hà Nội – Lào Cai đều xảy ra tình trạng thiếu rất nhiều đinh ốc, bu lông. Đặc biệt có đoạn đường bị thiếu đến hàng trăm đinh ốc chỉ trong khoảng có vài trăm mét hộ lan. Bên cạnh việc thành lập 2 tổ công tác để kiểm tra, rà soát việc thiếu hụt đinh ốc, bu lông hộ lan, lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai đã công bố quyết định thành lập thêm một tổ giám sát quá trình vận hành tuyến đường Nội Bài – Lào Cai.

Trước mắt phía đơn vị quản lý tuyến đường tiến hành khắc phục và lắp đặt lại cho đảm bảo chất lượng hộ lan theo quy định

Trao đổi với Dân trí, một chuyên gia trong ngành giao thông bày tỏ sự “chấn động mạnh” khi nhận được thông tin về sự thiếu hụt bu lông, đinh ốc trên đường cao tốc này. “Đây là sự việc rất nghiêm trọng. Với công năng của mình thì tường hộ lan sẽ ngăn được xe cộ vượt ra ngoài phạm vi đường đồng thời giữ vai trò quan trọng trong việc cứu sống con người khi có ta.i nạ.n xảy ra. Các phương tiện giao thông qua tuyến cao tốc này được vận hành với tốc độ lên tới 100 km/h. Thử hình dung, vì lý do bất ngờ nào đó, phương tiện va vào hộ lan…

Với cung cách quản lý tuyến đường cao tốc như vậy, không thể loại trừ khả năng ta.i nạ.n hộ lan xuyên thủng một chiếc xe ô tô sẽ lặp lại”, chuyên gia giao thông này khẳng định.

Hiện trường vụ ta.i nạ.n ngày 27/2 tại đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai

Cũng liên quan đến đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa ký quyết định thanh tra các dự án Posco tham gia. Đây là đơn vị thực hiện 3 trong số 8 gói thầu toàn tuyến cao tốc Hà Nội – Lào Cai.

Quốc Cường – Trọng Trinh

Theo Dantri