Điện thoại Samsung có thể mở khoá nhiều loại ô tô
Với Digital Key được hỗ trợ, một số dòng điện thoại Samsung có thể mở khoá, khởi động ô tô của Genesis, Kia và BMW.
Samsung trước đây đã công bố hỗ trợ Digital Key khi ra mắt dòng Galaxy S21 vào năm 2021. Điều này giúp chủ xe sở hữu chiếc điện thoại này có thể mở khoá cửa một cách an toàn mà không cần dùng chìa thông qua giao tiếp trường gần (NFC) và băng thông siêu rộng (UWB). Thậm chí, có thể khởi động động cơ.
Điện thoại Samsung có thể sử dụng để mở khoá nhiều mẫu ô tô tại Hàn Quốc
Tại Hàn Quốc, trước đây chỉ có Genesis GV60 được hỗ trợ Digital Key nhưng sau đó đã có nhiều loại xe có thể sử dụng công nghệ này hơn. Bao gồm cả xe của BMW và Kia, theo một tài liệu hỗ trợ cập nhật do TizenHelp đưa ra.
Video đang HOT
Theo đó, bên cạnh GV60 còn có GV90 của Genesis cũng sẽ được hỗ trợ, hoạt động được cả với công nghệ UWB và NFC. Với UWB, chiếc xe có thể phát hiện ra điện thoại chủ nhân mà không cần rút điện thoại ra khỏi túi. Tuy nhiên công nghệ NFC sẽ yêu cầu điện thoại phải được chạm vào gần khu vực nhận diện tín hiệu trên xe.
Kia Niro giá rẻ cũng được hỗ trợ để có thể sử dụng điện thoại Samsung mở khoá
Bên cạnh đó, Kia Niro và BMW (1 đến 8-Series, Z4, X5 đến X7, iX3, iX và i4) là những chiếc xe khác hỗ trợ Samsung’s Digital Key. Tuy nhiên các mẫu xe này chỉ sử dụng được công nghệ NFC để mở khoá.
Cho đến nay, Samsung’s Digital Key đã có mặt trên các dòng Galaxy S22, Galaxy S21, Note 20 Ultra, Z Fold 2, Z Fold 3 và Z Flip 3 tại Hàn Quốc. Tại Hoa Kỳ, Vương quốc Anh và Châu Âu, chủ sở hữu các phương tiện tương thích có thể sử dụng triển khai chìa khóa ô tô kỹ thuật số của Google đi kèm với Android 12. Ngoài các thiết bị Samsung đã đề cập, Pixel 6 và Pixel 6 Pro của Google là những thiết bị Android duy nhất hỗ trợ tính năng.
Hyundai và Genesis sẽ bán ra 1,87 triệu ôtô điện trong 8 năm
Sau khoản đầu tư 16,15 tỷ USD vào kế hoạch điện hóa, tập đoàn Hyundai cho biết sẽ ra mắt tổng cộng 17 mẫu xe điện mới (của cả Hyundai và Genesis).
Tập đoàn ôtô Hyundai dự kiến rằng tính tới năm 2030 hãng sẽ bán được 1,87 triệu chiếc xe điện trên toàn thế giới. Mục tiêu cuối cùng của Hyundai là trở thành một thương hiệu không khí thải vào năm 2045. Trước đó, hãng sẽ bán hoàn toàn xe điện ở châu Âu vào năm 2035, và ở tất cả các thị trường lớn vào năm 2040.
Bước đầu tiên trong kế hoạch điện hóa của Hyundai là phát triển nền tảng dành riêng cho EV, đó sẽ là phiên bản chỉnh sửa của kiến trúc E-GMP hiện tại (đang dùng trên Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Genesis GV60). Nền tảng mới dự kiến sẽ mang lại phạm vi điện lớn hơn so với người tiề.n nhiệm của nó (nhiều hơn tới 50% so với Ioniq 5).
Hyundai và Genesis sẽ bán ra 1,87 triệu ôtô điện trong 8 năm.
Được biết, 11 trên 17 mẫu xe điện mới của Hyundai Motor sẽ thuộc thương hiệu Hyundai, 6 mẫu còn lại đến từ Genesis. Những bổ sung mới cho dòng sản phẩm Hyundai EV sẽ là 3 chiếc sedan (gồm Ioniq 6), 6 chiếc SUV (gồm Ioniq 7, một chiếc LCV và một "mẫu xe kiểu mới").
Trong khi đó, Genesis sẽ ra mắt 2 mẫu sedan và 4 mẫu SUV, tất cả các mẫu xe mới của Genesis đều dùng hệ truyền động điện sau năm 2025 trước khi trở thành thương hiệu xe điện vào năm 2030.
Jaehoon Chang, Giám đốc điều hành của Hyundai, đã quyết định đẩy nhanh sự chuyển dịch sang điện hóa bất chấp sự thiếu hụt nguồn cung và đại dịch, hãng đặt mục tiêu tỷ suất lợi nhuận hoạt động 10% vào năm 2030, tăng từ mức 5,7% hiện nay.
Tất cả các mẫu xe mới của Genesis đều dùng hệ truyền động điện sau năm 2025 trước khi trở thành thương hiệu xe điện vào năm 2030.
Mục tiêu bán hàng mới của tập đoàn là 1,87 triệu EV vào năm 2030, tương đương 7% thị phần, tiếp nối mục tiêu trước đó là bán được 560.000 EV vào năm 2025. Để đạt được mục tiêu của mình, bắt đầu từ năm 2025, Hyundai sẽ cung cấp một nửa số pin lithium thế hệ tiếp theo từ các nhà sản xuất khác, đồng thời hình thành quan hệ đối tác chiến lược để phát triển pin thể rắn.
Cuối cùng, Hyundai sẽ cung cấp các bản cập nhật phần mềm qua mạng từ cuối năm 2022, với tất cả các mẫu xe sẽ có khả năng OTA vào năm 2025. Genesis sẽ là thương hiệu đầu tiên của tập đoàn cung cấp hệ thống hỗ trợ lái chủ động Cấp độ 3 - trên mẫu G90 từ nửa cuối năm 2022. Mặt khác, Hyundai sẽ ra mắt robotaxi Ioniq 5 vào năm 2023, sau đó là các phương tiện giao hàng tự động khác.
Genesis GV60 "chào sân", sở hữu hàng loạt tính năng độc đáo Genesis GV60 là mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu xe sang Hàn Quốc, được cho là sẽ có giá bán từ khoảng 50.000 USD. Genesis GV60 về cơ bản giống với Kia EV6 và Hyundai Ioniq 5, nhưng ở phân khúc cao cấp hơn. Giống như "những người anh em" Kia EV6 và Hyundai Ioniq 5, tân binh Genesis GV60 cũng...