Diễn tập chống khủng bố hàng hải từ tình huống thực

- “Một nhóm khủng bố đã tấn công cảng PVC-MS (Bà Rịa – Vũng Tàu), khống chế bảo vệ cảng, bắt 30 công nhân làm con tin, yêu cầu trong 1 giờ phải cung cấp tàu, thực phẩm và 1 triệu USD để chúng chạy ra nước ngoài. Tình huống rất khẩn cấp, an ninh cảng được báo động cấp độ 3″.

Đây là tình huống diễn tập phòng chống khủng bố đảm bảo an ninh cảng biển năm 2014 được Cục Hàng hải VN chủ trì cùng với các lực lượng quốc phòng, công an và các lực lượng chức năng tại Vũng Tàu thực hiện sáng 1/12.

Diễn tập từ tình huống có thực

Tình huống giả định được đưa ra khi một nhóm khủng bố đã tấn công cảng PVC-MS, khống chế bảo vệ cảng, bắt 30 công nhân làm con tin, yêu cầu trong 1h phải cung cấp tàu, thực phẩm và 1 triệu USD để chúng chạy ra nước ngoài.

Tình huống rất khẩn cấp, an ninh cảng được báo động cấp độ 3.

Tuy nhiên, đây không phải là tình huống bất ngờ, bởi các lực lượng chức năng đã nắm thông tin trước đó về âm mưu tấn công khủng bố, khẩn trương nhận được sự chỉ đạo của cấp trên, hợp đồng tác chiến.

Lực lượng khủng bố đóng giả công nhân khống chế bảo vệ.

Theo chỉ đạo, công nhân cảng được sơ tán, phong tỏa hiện trường, bao vây, phá sóng.

Đồng thời, lực lượng chức năng cử người đàm phán thương thuyết để giải cứu con tin. Một tàu biển được điều đến cảng phục vụ cho thương thuyết nhằm kéo dài thời gian. Một mặt, lực lượng đặc nhiệm đã chuẩn bị sẵn sàng tấn công khống chế bọn khủng bố, giải cứu con tin, phá bom mìn, cứu thương, dập đám cháy..

Tuy nhiên, bọn khủng bố hết sức ngang ngược, sẵn sàng bắn trọng thương các công nhân bị chúng bắt làm con tin để gây sức ép các lực lượng phải đáp ứng yêu cầu của chúng.

Khi thỏa hiệp đưa các bác sỹ vào cứu thương cho các các con tin thì cũng là lúc lực lượng đặc nhiệm áp sát tấn công, giải cứu được con tin, tiêu diệt được một số tên khủng bố.

Thế nhưng, một số tên đã cướp tàu chạy ra biển. Ngay lập tức, Bộ đội biên phòng với sự hỗ trợ của cảng vụ hàng hải, cảnh sát biển đã mở 2 mũi truy bắt và chặn tàu khủng bố, bắt gọn nhóm ngoan cố…

Theo Thượng tá Trần Giang Thanh- Cục Chống khủng bố A67 (Bộ Công an), tình huống diễn tập được mô phỏng tương tự thực tế đã diễn ra tại Vũng Tàu năm 2012, khi bọn khủng bố tấn công định cướp 1 tàu nước ngoài neo đậu cảng biển Vũng Tàu, song đã bị lực lượng chức năng khống chế, phá tan âm mưu.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho hay, tình huống diễn tập phù hợp với thực tế, kết quả diễn tập góp phần nâng cao nhận thức cho CBCNV ngành hàng hải.

“Đây chính là dịp tốt đánh giá khả năng chỉ huy, chỉ đạo tác chiến của các lực lượng..”, ông Đông đánh giá.

Mối đe dọa toàn cầu

Ông Nguyễn Nhật – Cục trưởng Cục Hàng hải VN (Bộ GTVT), Trưởng ban chỉ đạo diễn tập cho biết: Khủng bố đang trở thành mối đe dọa toàn cầu. Thời gian gần đây vùng biển VN và khu vực biển quanh Malacca là một điểm nóng về cướp biển.

Thực tế đã xảy ra nhiều vụ công dân VN bị tàu lạ tấn công hoặc các đối tượng có vũ khí nóng đột nhập trái phép tàu nước ngoài neo đậu ở vùng nước cảng biển VN, tấn công gây thương tích thủy thủ, tàu biển…

Việt Nam đã xây dựng được một hệ thống pháp lý bảo đảm an ninh hàng hải, nội luật hóa các quy định của Bộ luật để bảo đảm tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) và cũng đã rất tích cực tham gia vào các hoạt động quốc tế về phòng, chống khủng bố, cướp biển, bảo đảm tự do hàng hải, an toàn hàng hải và an ninh hàng hải.

Theo Thứ trưởng GTVT Nguyễn Ngọc Đông, Cảng biển Việt Nam cho đến nay vẫn được coi là điểm đến an toàn của tàu thuyền quốc tế. Chính điều này đã góp phần thu hút số lớn tàu thuyền các nước cập cảng, lượng hàng hóa lưu thông qua cảng biển Việt Nam ngày càng lớn.

Tuy nhiên, tình hình bất ổn trong khu vực và thế giới, đặc biệt suy thoái kinh tế kéo dài, đã tạo ra những nguy cơ thách thức mới cho tự do hàng hải, an toàn hàng hải và an ninh hàng hải. Do vậy, việc bảo đảm an ninh cảng biển vẫn luôn là vấn đề cấp thiết, quan trọng trong việc bảo vệ chủ quyền quốc gia, nhằm góp phần thúc đẩy các hoạt động sản xuất, phát triển kinh tế.

Vũ Điệp

Theo_VietNamNet