Diện mạo thật của Kia Forte 2013
Hãng Kia đã mang Forte 2013 đến một trung tâm thương mại tại Hàn Quốc và dần hé lộ diện mạo của mẫu sedan cỡ nhỏ trước mắt người tiêu dùng.
Khi ngày trình làng càng đến gần, Kia Forte phiên bản mới liên tục lộ diện thông qua các hình ảnh. Đầu tiên là những hình ảnh phác họa sơ sài do chính hãng Kia công bố. Chẳng bao lâu sau đó là hình ảnh rõ nét hơn nhưng vẫn chưa cung cấp cho người tiêu dùng cái nhìn tổng thể về Kia Forte 2013. Đến nay, Kia Forte phiên bản mới gần như đã lộ diện hoàn toàn qua một đoạn video quay cảnh “đập hộp” mẫu sedan cỡ nhỏ quen thuộc tại Hàn Quốc.
Đoạn video cho thấy, hãng Kia đã mang Forte mới đến một trung tâm thương mại tại Hàn Quốc. Mẫu sedan cỡ nhỏ nhà Kia được giấu kín trong một chiếc hộp. Sau đó, Kia mở dần chiếc hộp để người tiêu dùng chiêm ngưỡng Forte 2013.
Ngoài đoạn video, còn có một hình ảnh hoàn toàn không che đậy của Kia Forte phiên bản mới. Nhờ đó, diện mạo đầy đủ của thành viên nhà Kia đã được hé lộ rõ ràng.
Hình ảnh rò rỉ của Kia Forte 2013 bị cho là giả.
Tuy nhiên, một số người khẳng định hình ảnh trên chỉ là giả. So với đoạn video, xe trong hình ảnh rò rỉ sở hữu cản va trước và cụm đèn pha khác biệt. Bên cạnh đó, phần đuôi, bao gồm cửa sổ và bánh, cũng bị biến dạng.
Đến nay, thông tin về hệ dẫn động bên dưới Kia Forte 2013 vẫn chưa chính thức được công bố. Có lẽ trong vài ngày tới, người tiêu dùng sẽ biết rõ “trái tim” của Kia Forte phiên bản mới.
Theo kế hoạch, Kia Forte 2013 sẽ chính thức có mặt trên thị trường Hàn Quốc vào mùa thu năm nay dưới cái tên K3. Sau đó, mẫu xe nhà Kia sẽ đổ bộ những thị trường quốc tế khác với tên gọi Forte hoặc Cerato.
Video đang HOT
Theo autopro
Kia Morning 2012 - đầm và khỏe hơn
Giữ nguyên động cơ 1.0 nhưng Morning mới có công suất cao hơn, giúp mẫu xe hạng nhỏ linh động hơn hẳn. Mức giá tham khảo vào khoảng 22.500 USD tại Việt Nam.
Morning thế hệ thứ hai đang tạo nên cơn sốt trong giới nhập khẩu xe Hàn khi về đến đâu hết đến đấy, với cái giá không hề rẻ, trên 22.000 USD. Giống như đàn anh Kia Forte, Morning mới có nhiều điểm hợp thị hiếu khách hàng Việt, dù vẫn nhiều tranh cãi đẹp hay không đẹp.
Lưới tản nhiệt kiểu mặt hổ, phong cách Kia theo đuổi trong vài năm gần đây, bị cho là hơi quá gò bó, khiến xe như bị dồn lại. Tuy nhiên, thân và đuôi được xử lý nhẹ nhàng, uyển chuyển. Một số khách hàng vẫn thích sự gọn gàng, đơn giản của Morning thế hệ thứ nhất. Điều đó càng đảm bảo xe cũ không bị "phủ định" và có thể tiếp tục được ưa chuộng.
Morning gây nhiều tranh cãi về thiết kế mới.
Kia nới rộng khá nhiều về kích thước. Chiều dài cơ sở tăng từ 2.370 lên 2.385 mm, đảm bảo cho một nội thất lớn hơn. Dài tổng thể 3.595 mm, hơn bản cũ tới 60 mm. Chiều rộng 1.595 không đổi trong khi cao thêm 5 mm (lên 1.485 mm).
Không gian ca-bin kéo dài giúp Morning mới cho cảm giác thông thoáng và bổ trợ bằng cửa sổ trời. Trên các bản nhập về Việt Nam, ghế vẫn là loại điều chỉnh cơ nhưng không khó tìm được vị trí thích hợp cho tài xế. Vô-lăng 2 chấu thay cho loại 3 chấu. Tuy nhiên, tay nắm to bản, trong khi bán kính nhỏ đi nên tạo cảm hứng thể thao hơn.
Sử dụng bộ khởi động bằng nút bấm chung với các đàn anh nên chìa khóa Morning giống hệ Forte, Cerato, K5 hay Sportage. Nổ máy, tiếng động cơ lọt vào ca-bin rất ít. Không có gì phàn nàn về độ cách âm.
Động cơ vẫn giữ nguyên dung tích 1 lít I3 nhưng tích hợp công nghệ điều khiển van biến thiên Dual CVVT (cho cả van nạp và van xả). Công suất tăng từ 72 mã lực của bản 2010 lên 82 mã lực ở vòng tua 6.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 94 Nm ở vòng tua 3.500 vòng/phút. Tăng công suất giúp Morning tải trọng lượng 900 kg một cách nhẹ nhàng hơn.
Chân ga khá nhạy, một điểm hợp lý cho chiếc xe hạng nhỏ. Khẽ nhích ga, xe phản ứng nhanh hơn hẳn thế hệ cũ. Tuy nhiên, động cơ nhỏ nên xe chỉ có thể tăng tốc tốt đến 60-70 km/h. Muốn đạt trên 80 km/h tới gần 100 km/h, tài xế phải nhồi ga khá lâu.
Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình theo công bố của Kia là 5,3 lít cho 100 km cho bản 1.0 số tự động 4 cấp.
Nội thất thiết kế gọn, sử dụng vật liệu giả gỗ để tăng tính sang trọng.
Ấn tượng ở Morning mới là vô-lăng tròn, đều và chính xác hơn bản cũ. Bán kính nhỏ và trợ lực tốt hơn nên cảm giác xoay tay lái nhẹ nhàng ở tốc độ thấp và đầm ở tốc độ cao. Hệ thống treo cũng được Kia gia cố, cộng với hệ thống cân bằng điện tử ESP nên xe chắc chắn và khá ổn định khi đi tốc độ 80 km/h.
Sử dụng lốp kích thước 175/50 R15 của Hankook, tiếng ồn khi đi trên 60 km/h khá lớn, dù ở tốc độ thấp khá tốt. Ngoài ra, bộ còi của Morning mới khá nặng, bất tiện khi đi trên đường có nhiều tình huống không thể lường trước được như Việt Nam.
Trang thiết bị trên Morning vẫn đầy đủ thường thấy ở các xe Hàn Quốc như đèn pha tự động, đèn sương mù. Báo rẽ gắn trên gương chiếu hậu. Cửa sổ trời cho chiếc xe hạng nhỏ là điểm khá thú vị.
Nội thất hiện đại. Kia cố gắng tận dụng từng chút không gian nhưng vẫn giữ được nét cân đối. Cụm điều khiển trung tâm dạng treo, gắn các nút chỉnh điều hòa tự động một vùng, đầu CD và radio. Ghế bọc da, chỉnh cơ và có chức năng sấy. Khởi động bằng nút bấm, vô-lăng gật gù. Gương chiếu hậu chỉnh và gập điện. Vô-lăng tích hợp nút chỉnh âm lượng, kết nối bluetooth và một số xe còn cả chức năng sấy.
Giá tham khảo tại Thắng Lợi Auto vào khoảng 22.500 USD, đã bao gồm thuế GTGT.
Theo Bưu Điện Việt Nam
"Ảnh sống" của Kia Forte 2013 Diện mạo của Kia Forte 2013 dần dần trở nên rõ nét hơn nhờ những hình ảnh "sống" đầu tiên. Trong những ngày gần đây, hãng Kia liên tục hâm nóng sự tò mò của người hâm mộ bằng một số hình ảnh phác họa chính thức dành cho Forte 2013. Đến nay, Kia lại gây xôn xao với những hình ảnh thực...