Diện kiến Nissan Livina bản 5 chỗ
Nissan đã chính thức giới thiệu xe Livina X-Gear, phiên bản 5 chỗ của mẫu Grand Livina tại Malaysia, vẫn với động cơ 1.6L, cạnh tranh với Mazda2 và Ford Fiesta.
Dài 4.275 mm, xe Livina X-Gear ngắn hơn bản Grand Livina 145 mm, dù cả hai dùng chung cơ sở gầm bệ 2.600 mm và có cùng chiều ngang cơ sở. Điều đó có nghĩa là phần chiều dài bị cắt đi là từ phía sau cầu sau, phục vụ hàng ghế thứ 3 của bản Grand Livina.
Do đó, có thể coi X-Gear như phiên bản rút ngắn của Grand Livina, hoặc là một mẫu xe hatchback cỡ lớn, giống như Suzuki SX4.
Tại Malaysia, nhà phân phối của Nissan là Edaran Tan Chong Motor (ETCM) xếp X-Gear vào phân khúc hatchback hạng B, cùng hạng với Honda Jazz, Suzuki Swift, Mazda2 và Ford Fiesta.
So sánh kích thước Livina X-Gear với một số xe:
Dài (mm)
Rộng (mm)
Cao (mm)
Livina X-Gear
4.275
1.730
1.615
Grand Livina
4.420
1.690
1.595
Video đang HOT
Suzuki SX4
4.140
1.755
1.620
Mazda2
3.885
1.655
1.475
Ford Fiesta
3.950
1.722
1.496
Có giá bán 82.800 ringgit (27.700 USD) tại Malaysia, Livina X-Gear cũng được kỳ vọng cạnh tranh với các mẫu sedan cùng mức giá, như Toyota Vios.
Về hình thức chung, X-Gear có vẻ giống một chiếc SUV hơn là hatchback, với thiết kế cản trước hoàn toàn mới, mập mạp hơn bản Grand Livina. Phần cản dưới màu bạc hoàn thiện nét trẻ trung khoẻ khoắn cho mũi xe. Lưới tản nhiệt cũng là thiết kế mới.
Ở bên hông,phần ốp màu đen tăng vẻ “lùn mập” cho xe. Bộ bánh cùng cỡ với xe Grand Livina.
Thay đổi ở đuôi xe đồng điệu với phần mũi. Cản sau mập mạp màu đen, cũng có tấm ốp bên dưới màu bạc như mũi xe. Logo Nissan trên cửa hậu được viền nhựa đen, tạo sự đồng nhất về phong cách. Thay đổi cuối cùng phải kể đến thanh ray trên nóc xe.
Độ cao gầm xe là 180 mm, không khác gì bản Grand Livina. Cũng không có thay đổi gì ở hệ thống treo hay hệ dẫn động 4 bánh 4WD.
Động cơ 1.6L công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 150 Nm kết hợp với hộp số tự động 4 cấp. Hệ thống treo trước kiểu thanh giằng MacPherson và treo sau thanh xoắn. Xe được trang bị hệ thống phanh đĩa trước có thông gió, phanh tang trống phía sau.
Về nội thất, thay đổi so với bản Grand Livina là không có các hốc gió điều hoà ở phía sau (vì xe ngắn hơn), thay vào đó là hốc gió phía trước thổi gió thẳng ra sau. Thế chỗ hốc gió điều hoà ở hàng ghế sau là ngăn để 2 cốc nước. Trên cửa xe có các chi tiết trang trí màu xám bạc.
Tại Việt Nam, xe Nissan Grand Livina đán.h dấu sự trở lại của Nissan với thị trường ô tô lắp ráp trong nước. Mẫu xe đa dụng 7 chỗ này khi mới ra mắt vào đầu năm 2010 được xem như đối trọng của Toyota Innova, nhưng nếu xét trên doanh số tại Việt Nam thì rõ ràng Livina đã không thể cạnh tranh Innova, khi năm 2010, mẫu xe của Toyota đạt doanh số trung bình hơn 600 xe/tháng, còn Livina chỉ đạt khoảng 50 xe/tháng. Ở Việt Nam xe phân phối chính hãng hiện chỉ có bản Nissan Grand Livina 7 chỗ.
Theo Dân Trí
Những mẫu xe ế hàng trong năm 2010
Trong khi phần lớn các hãng xe tận hưởng niềm vui doanh số tăng sau một năm khủng hoảng kinh tế, một số khác lại đau đầu với số hàng tồn còn đầy trong kho.
Sau khi chạm đáy vào năm 2009, doanh số của ngành công nghiệp ôtô đang chậm rãi tăng trưởng. Năm 2010, thị trường Mỹ bán được 11,5 triệu xe so với 10,4 triệu chiếc của năm ngoái. Trung tâm nghiên cứu IHS Automotive dự đoán con số này sẽ tăng lên thành 12,8 triệu vào năm 2011 và 17,1 triệu vào năm 2015.
Doanh số xe riêng trong tháng 11 đã tăng 11,1% với nhiều thương hiệu đang dẫn đầu các xu hướng mới và kiếm thêm thị phần: Buick tăng 53,5%, Cadillac 38%, Infinigi 26%, Ford cùng Hyundai và Jeep đều tăng 23%.
Tuy nhiên, vẫn có nhiều mẫu xe nằm mòn mỏi chờ được mua tại các đại lý. Chúng là nạ.n nhâ.n của thiết kế lỗi thời, thiếu sự quảng bá và thiếu khả năng cạnh tranh.
Tạp chí Forbes nghiên cứu doanh số của ngành công nghiệp ôtô trong tháng 11 để lọc ra danh sách những mẫu xe ế hàng trong năm.
Smart Fortwo: doanh số giảm 61%. Mẫu xe hai chỗ từng rất phổ biến trong năm 2008, khi giá xăng là 4 USD cho mỗi gallon. Nhưng giờ đây, doanh số của nó lại đi xuống. Hiện Penske Automotive Group, hãng phân phối tại Mỹ, đang thử nghiệm Smart car2go, mẫu concept mới và dự định sớm sản xuất một phiên bản chạy điện.
Subaru Tribeca: doanh số giảm 61%. Hãng xe Nhật Bản khá khởi sắc trong năm qua, nhưng mẫu SUV hạng trung không nằm trong câu chuyện thành công ấy. Tribeca cũng nằm ngoài "bảng xếp hạng" trên thị trường crossover năm qua.
Mazda RX8: doanh số giảm 50%. Ngay cả mẫu xe thể thao chỉ ở mức giá 30.000 USD cũng ế khách.
Suzuki SX4: doanh số giảm 47%. Mẫu sedan Nhật Bản chịu thua trong cuộc chiến cạnh tranh với một phần nguyên nhân là thiếu được quảng cáo.
Suzuki Grand Vitara: doanh số giảm 42%. Mẫu SUV này không đủ sức cạnh tranh ở một trong những phân khúc sôi động nhất trên thị trường.
Suzuki Equator: doanh số giảm 39%. Dường như toàn bộ các dòng xe của Suzuki đều chịu thất bại, trong đó có chiếc pickup hạng trung được sản xuất tại Tennessee. Giờ đây hãng xe Nhật đang quảng cáo nó như một phương tiện để vận chuyển các loại môtô cùng thương hiệu.
Toyota Yaris: doanh số giảm 38%. Xe cỡ nhỏ cũng nằm trong tình trạng ế ẩm dù giá nhiên liệu đã giảm nhẹ.
Mazda Tribute: doanh số giảm 36%. Bị coi là đứa con riêng đáng thương trong gia đình Mazda, Tribute không đủ sức cạnh tranh với ngay cả Ford Escape, mẫu xe gốc mà nó dựa trên đó để phát triển.
Scion xD: doanh số giảm 31%. Phong cách hơn các "bậc tiề.n bối" của mình, "chàng thanh niên" Scion vẫn phải đối mặt với sự thách thức giống như "người anh em" Toyota Yaris.
Porsche Cayman: doanh số giảm 31%. Rất ít khách hàng thực sự cần tới một mẫu xe thể thao có giá bán 50.000 USD. Porsche đang hy vọng việc có thêm loại động cơ mới trên Cayman R sẽ giúp tình hình khả quan hơn.
Mỹ Anh
Theo VnExpess
Nét mới trên Honda Jazz/Fit phiên bản 2011 Honda đã có một số thay đổi với xe Jazz hatchback phiên bản 2011 cho thị trường châu Âu và châu Á. Mẫu xe này có tên gọi Honda Fit tại thị trường Bắc Mỹ. Ở phiên bản mới 2011, xe Honda Jazz có mũi xe thiết kế mới, thời trang hơn, tính khí động học cao hơn xe đời cũ. Cản sau...