Diện kiến Nissan GT-R R35 độ Liberty Walk Type 2 mạnh 1580 mã lực
Kể từ khi Nissan GT-R R35 xuất hiện, mẫu “ xe thể thao giá rẻ” này đã trở thành một trong những mẫu xe thường xuyên được nhiều người chơi xe lựa chọn nâng cấp.
Đối với mức công suất 600 mã lực ở phiên bản hiện tại cùng khối động cơ V6 3.8 lít tăng áp kép thực sự đã đủ để đem lại sự phấn khích cho người lái. Tuy vậy, con số này có thể là chưa đủ để thỏa mãn những “tay chơi xe” mong muốn một con quái thú đường phố. Vừa qua, thương hiệu Road Show International có trụ sở tại Atlanta, Hoa Kỳ đã hoàn thiện một bản độ dựa trên Nissan GT-R R35 mới.
Bên cạnh lựa chọn trang bị gói bodykit từ thương hiệu Liberty Walk, hãng nâng cấp cũng đã tinh chỉnh, nâng cấp một số chi tiết về mặt hiệu năng để xe có thể đạt công suất đầu ra lên tới 1580 mã lực. Điểm ấn tượng nhất của bản độ chính là mức công suất đầu ra 1580 mã lực, mô-men xoắn cán mốc 1480 Nm. Chính sức mạnh này đã đem tới cho “quái thú đường phố” khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong vòng 2 giây và có khả năng đạt tốc độ tối đa lên tới 330 km/h.
Khả năng tăng tốc ấn tượng của Nissan GT-R R35 độ Liberty Walk Type 2 có được nhờ vào những cải tiến nằm trong Gói nâng cấp RS Stage III Performance Package. Gói nâng cấp này đem tới những nâng cấp về piston, nâng cấp hệ thống tăng áp và nhiều nâng cấp cho các chi tiết khác trên xe.
Xe được trang bị hệ thống xả mới, bộ làm mát liên động, cửa hút và hệ thống kim phun cũng đã được thay thế cùng một số hạng mục khác. Hơn nữa, gói độ này cũng mang tới cho mẫu xe GT-R Stage III hệ thống treo lò xo coilover và bộ vi sai phía sau được làm lại hoàn toàn nhằm tăng khả năng vận hành cho chiếc xe độ.
Video đang HOT
Bên cạnh đó, mẫu xe độ cũng được thương hiệu nâng cấp cả về ngoại thất. Hãng độ đã lựa chọn trang bị gói độ thân rộng từ hãng độ trứ danh Liberty Walk với gói Stage 2, các phần vè ốp hốc bánh xe vẫn được đính vào thân xe bằng đinh tán. Xe cũng được trang bị bộ mâm Forgiato có kích thước 20 inch được sơn màu đồng bắt mắt. Bộ mâm này có thiết kế đa chấu được chạm khắc tinh xảo với nhiều chi tiết cầu kỳ tạo điểm nhấn cho mẫu xe độ ấn tượng.
Những chi tiết màu đồng nổi bật như chân cánh gió, hốc gió trước chính là lớp áo ngoại thất màu xanh lam khá hấp dẫn được gọi là Humble Satin Metallic. Họa tiết trang trí mặt trời đặc trưng của Liberty Walk được hãng độ đặt trên nóc xe với các đường viền được đính kim loại nổi màu vàng đồng.
Trên nền màu xanh Humble Satin Metallic chính là phần đồ họa mô phỏng lại quái vật Godzilla tấn công Tokyo ở bên hông xe để gợi nhớ đến biệt danh lần đầu tiên được đặt cho R32 Skyline GT-R huyền thoại.
Về nội thất, thương hiệu không thực hiện quá nhiều nâng cấp về mặt kỹ thuật và hầu hết các chi tiết vẫn được giữ nguyên với da bọc nội thất màu đen giản đơn.
Tuy nhiên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người lái và hành khách, đội ngũ đã trang bị cho xe hệ thống khung bảo vệ RS Level II màu vàng đồng. Ngoài ra, bộ bodykit ở ngoại thất xe đã được hãng độ lựa chọn phủ màu Humble Satin Metallic giống với màu sắc ngoại thất tổng thể của xe, từ đây đem đến một diện mạo khác biệt cho bản độ.
Thương hiệu vẫn giữ nguyên cấu hình của khoang nội thất với hai ghế ngồi phía sau và không loại bỏ chi tiết này.
Sau khi được công bố vào năm 2007, Nissan GT-R được đánh giá là siêu xe thành công của hãng xe Nhật Bản, đồng thơi giành nhiều giải thưởng danh tiếng trên thế giới, Vào đúng năm 2007, Nissan GT-R được Top Gear bình chọn là xe thể thao của năm và năm 2009 cũng chính GT-R cũng giành hơn 10 giải thưởng khác nhau.
Cho đến nay, Nissan GT-R R35 của Nhật Bản vẫn là một trong những “ứng cử viên” sáng giá khi nhắc đến phân khúc xe thể thao giá rẻ cũng như mẫu xe này vẫn luôn được nhiều người chơi xe quan tâm hàng đầu.
Xe thể thao giá rẻ một thời của Nissan sắp hồi sinh với thiết kế dị hơn cả 400Z
Dòng tên thuộc diện biểu trưng nhất một thời của Nissan là Silvia có thể trở lại trong thập kỷ này với cấu hình truyền động thuần điện.
Nissan Silvia - một trong những dòng xe thể thao cực kỳ biểu trưng của thương hiệu Nhật Bản trong quá khứ (còn có tên khác là 200SX hoặc Gazelle) có thể trở lại vào 2025 với thiết kế hoài cổ tương tự Nissan Z vừa chào sân cùng hệ thống truyền động thuần điện.
Dòng xe thể thao "giá rẻ" một thời của họ hiện tại vẫn có một tập khách hàng trung thành nhất định nhờ 7 thế hệ đạt mức thành công không nhỏ trong giai đoạn 1965 tới 2002. Theo tạp chí Best Car, Nissan sẽ tiếp tục sử dụng công thức thiết kế cổ điển kết hợp hệ dẫn động hiện đại giống Nissan Z sang Silvia.
Trước đó vào tháng 9 năm ngoái, phó chủ tịch Nissan Design châu Âu Matthew Weaver đã chia sẻ một số ảnh phác thảo nháp cho Silvia nếu dòng tên này trở lại trong tương lai và chính động thái này đã khiến chiếc xe thể thao cũ bất nhờ được nhắc tới lại. Xa hơn vào 2017 một số nguồn tin Nhật Bản cũng khẳng định Silvia được cân nhắc hồi sinh nhưng khi đó là với động cơ 4 xy-lanh.
Nếu thật sự chuyển sang kết cấu truyền động thuần điện, Nissan Silvia mới khả năng cao sẽ sử dụng khung gầm CMF-EV giống SUV Ariya và do đó sẽ lần đầu tiên sử dụng hệ dẫn động không phải cầu sau (CMF-EV chỉ có 2 tùy chọn cầu trước hoặc 2 cầu) như mọi thế hệ đi trước.
Thông số của phiên bản Nissan Silvia mở bán rộng rãi cuối cùng là 247 mã lực, 275 Nm mô-men xoắn. Một phiên bản thuần điện ứng dụng mô tơ đôi từ Nissan có thể dễ dàng tăng gấp đôi mức thông số trên.
5 mẫu xe thể thao giá rẻ nhưng không nên mua Mặc dù có mức giá hấp dẫn nhưng những mẫu xe thể thao này lại khiến bạn thất vọng về hiệu suất, độ an toàn, hay chi phí sửa chữa. Chrysler Crossfire (5.000 USD) (Ảnh: Hotcars) Chrysler Crossfire được trang bị động cơ V6 3,2 lít (SRT-6 có thêm bộ siêu nạp) và tạo ra công suất lên tới 215 mã lực. Xe...