Diện kiến mẫu Honda Civic Type R đỉnh nhất trước nay, khách Việt lại “ngậm bồ hòn”!

Bằng các giải pháp giảm trọng lượng và tối ưu hiệu năng đường đua, Honda Civic Type R Limited Edition mới lại một lần nữa khiến cho các fan Civic thêm thổn thức.

Honda vừa công bố thêm 2 phiên bản mới cho dòng xe hiệu năng cao Honda Civic Type R 2020: bản Limited Edition và bản Sport Line. Cả hai phiên bản mới này đều được hiệu chỉnh dựa trên bản nền tảng là Civic Type R GT (thị trường châu Âu, nhiều thị trường khác không có chữ GT), và mỗi phiên bản có kiểu cách và định vị hiệu năng khác nhau. Trong đó, bản Civic Type R Limited Edition là phiên bản đỉnh nhất và thậm chí trở thành mẫu Type R có hiệu suất và đặc tính lái thuần khiết nhất trước nay. Không chỉ giảm trọng lượng, bản Limited Edition còn có các chi tiết nội ngoại thất cá tính và riêng biệt hơn.

Được phát triển với tiêu chí tối ưu hiệu năng chạy đường đua (track-performance) là chủ đạo, phiên bản Honda Civic Type R Limited Edition đã được điều chỉnh một vài chi tiết kết cấu để tác động tới đặc tính động học điều khiển của xe. Các chi tiết mới được giảm trọng lượng, nội thất tập trung tối đa vào người lái và là phiên bản kiệt xuất nhất của dòng Civic Type R trong lịch sử.

Với thị trường châu Âu, Honda sẽ chỉ giới hạn sản xuất 100 chiếc Type R Limited Edition (số xe cho thị trường Mỹ giới hạn là 600 chiếc).

Một số chi tiết mới đáng chú ý trên chiếc Civic Type R Limited Edition là bộ mâm đúc hợp kim 20-inch trọng lượng nhẹ của BBS đi kèm với bộ lốp Michelin Cup 2 kích cỡ 245/30ZR20 với đặc tính hướng đến tối ưu vận hành đường đua nhưng vẫn đảm bảo hiệu suất trên đường thường. Các giảm chấn được hiệu chỉnh lại để thích ứng với việc sử dụng mâm lốp mới, cùng với cân chỉnh hệ thống lái để hoàn thiện khả năng kiểm soát xe cũng như phản hồi lái.

Honda đã áp dụng một màu sắc độc đáo mới cho bản đặc biệt Limited Edition có tên gọi “Sunlight Yellow” – màu Vàng ánh mặt trời. Ngoài ra phiên bản còn có logo Civic chrome tối màu ở phía sau. Một số chi tiết được sơn đen bóng tạo tương phản mạnh bao gồm mui xe, ốp gương chiếu hậu ngoài và các lỗ hút gió trên ca-pô.

Đối với phần nội thất, Honda tiếp tục tô đậm chất thể thao trên phiên bản Civic Type R Limited Edition bằng các ghế ngồi màu đỏ và vô-lăng bọc Alcantara màu đỏ, tay nắm cần số bước chuyển ngắn kiểu cách. Ngoài ra, mỗi chiếc xe sẽ được đánh số thứ tự trong series đặc biệt của phiên bản.

Chú ý rằng, với bản Limited Edition, do tiêu chí giảm trọng lượng đặt lên hàng đầu, nên một số chi tiết được tháo bỏ hoặc giản lược, ví dụ như giảm vật liệu cách âm ở một số vị trí. Nhìn chung, bản Limited Edition có trọng lượng nhẹ hơn 47kg so với bản Civic Type R tiêu chuẩn. Không như các hãng khác khi tập trung vào hiệu suất chạy track thì thường lược bỏ hàng ghế sau trên các mẫu hatchback, trong khi đó Honda vẫn duy trì hàng ghế sau trên chiếc Type R Limited Edition để vẫn có thể sử dụng khi cần hàng ngày.

Cấu hình hệ động lực của bản Limited Edition vẫn giống như bản tiêu chuẩn Civic Type R, với trái tim là động cơ xăng tăng áp 2.0L VTEC TURBO tạo ra công suất 320PS (316hp) tại 6.500v/ph (bản ở Mỹ công suất 306hp) và mô-men xoắn 400Nm từ 2.500-4.500v/ph, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp và dẫn động cầu trước. Mặc dù không tăng thêm công suất, tuy nhiên bản Limited Edition lại được giảm đáng kể về trọng lượng nên có thể dễ hiểu nó sẽ lanh lẹ và có hiệu suất cao hơn bản tiêu chuẩn. Chiếc Civic Type R Limited Edition tăng tốc 0-100km/h chỉ mất 5,7 giây.

Giá bán của bản Limited Edition này sẽ được Honda công bố vào gần thời điểm mở bán.

Tại triển lãm ô tô Việt Nam (VMS 2018) hồi cuối tháng 10/2018, Honda Việt Nam từng đem về trưng bày chiếc Civic Type R nhằm tô đậm hình ảnh, đồng thời cũng thăm dò thị trường. Tuy nhiên việc bán Civic Type R ở Việt Nam có rất nhiều rào cản, trong đó khó khăn lớn nhất chính là bị áp các loại thuế khiến giá xe sẽ trở nên cực kỳ đắt đỏ.

biển gắn số thứ tự xe nằm ngay sau cần số

3 phiên bản của Civic Type R 2020: Sport Line (trái), Limited Edition (giữa) và bản GT (tiêu chuẩn, bên phải)

Theo Nghe nhìn Việt Nam