Diện kiến chiếc Toyota RAV4 mới, mạnh và nhanh nhất chưa từng có
Tân binh Toyota RAV4 Prime dùng hệ động lực plug-in hybrid tổng công suất 302 mã lực, trở thành chiếc RAV4 mạnh và nhanh nhất trước nay của dòng xe này.
Trong khi mẫu Toyota RAV4 thế hệ thứ 5 đã được giới thiệu ra thị trường gần một năm nay, thì tại triển lãm ô tô quốc tế Los Angeles Auto Show 2019 đang diễn ra, Toyota đã giới thiệu một mẫu RAV4 mới mang tính đột phá về hiệu năng.
Có tên gọi là Toyota RAV4 Prime 2021, nó trở thành chiếc RAV4 mạnh nhất, tăng tốc nhanh nhất và thậm chí còn tiết kiệm nhiên liệu nhất trong lịch sử của dòng xe này. Tuy nhiên phải đến mùa Hè năm 2020 thì RAV4 Prime mới được Toyota bán ra thị trường Mỹ, cho phép với 2 cấu hình trang bị là SE và XSE.
Nếu phiên bản Toyota RAV4 Hybrid hiện đang là mẫu RAV4 mạnh nhất và hiệu quả nhiên liệu nhất thì với sự xuất hiện của RAV4 Prime, vị thế này đã phải nhường lại cho bản Prime mới. Nhưng sự thật là phiên bản RAV4 Prime lại được Toyota phát triển dựa trên bản RAV4 Hybrid.
Vấn đề mấu chốt nằm ở việc Toyota đã nâng cấp hệ thống hybrid với cụm mô-tơ và máy phát mạnh hơn, cùng với một bộ pin nguồn Lithium-ion mới có dung lượng cao hơn và kết quả là chiếc RAV4 Prime đã có công suất tăng thêm 83 mã lực so với bản RAV4 Hybrid hiện tại.
Nhờ đó, chiếc RAV4 Prime chỉ mất 5,8 giây để tăng tốc 0-60mph (96km/h), trong khi con số tương ứng của RAV4 Hybrid là 7,8 giây.
Video đang HOT
Cụ thể hơn, hệ động lực hybrid của RAV4 Prime gồm nền tảng là động cơ xăng I4 2.5L đạt công suất 176 mã lực tại 5.700v/ph và mô-men xoắn 221Nm tại 3.600-5.200v/ph, cùng với mô tơ điện đem lại tổng công suất 302 mã lực. Trên bản RAV4 Hybrid, cùng sử dụng động cơ xăng tương tự nhưng tổng công suất hệ thống chỉ đạt 219 mã lực.
Hộp số sử dụng cho xe là loại vô cấp điều khiển điện tử ECVT với chế độ sang số kiểu tuần tự.
Toyota trang bị cho RAV4 Prime hệ dẫn động 4 bánh “Electronic On-Demand AWD” cũng tương tự như trên bản RAV4 Hybrid. Trên cả 2 mẫu xe này, hệ thống bao gồm cả một động cơ điện độc lập ở phía sau và nó cung cấp thêm lực kéo khi cần thiết, ví dụ như khi tăng tốc nhanh hoặc trong các điều kiện mặt đường bị giảm độ bám.
Ngoài ra, hệ thống AWD tùy biến này còn góp phần giảm hiện tượng thiếu lái “understeer” khi xe vào cua – một điểm hạn chế cố hữu của các xe có kiểu dẫn động cầu trước.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Toyota Raize 2020 đối thủ mới của Ford EcoSport
Toyota Raize được xem là phiên bản rút gọn của mẫu Rav4, với thiết kế nhỏ gọn mẫu xe này sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Ford EcoSport.
Toyota Raize sở hữu kích thước nhỏ gọn hơn với dài x rộng x cao là 3.995 x 1.695 x 1.620 mm. Kích thước này hoàn toàn tương đồng với đối thủ Ford EcoSport. Mặc dù sở hữu chiều rộng chỉ 1.695 mm, nhưng Raize 2020 vẫn có không gian nội thất rộng rãi. Thể tích khoang hành lý phía sau đạt mức 369 lít và có thể mở rộng bằng cách gập hàng ghế phía sau xuống. Ngoài ra, Raize 2020 còn có nhiều không gian chứa đồ trong khoang lái.
Xe được thiết kế dựa trên nền tảng DNGA, Toyota cho biết nền tảng thiết kế mới góp phần tạo nên thân xe cứng cáp và hệ thống treo mềm mại, giúp người lái cảm nhận được sự ổn định, cứng cáp nhưng vẫn thoải mái khi vận hành Toyota Raize 2020.
Về sức mạnh của tân bình này được Toyota trang bị khối động cơ tăng áp 1.0L, 3 xy-lanh, sản sinh có công suất đạt mức 97 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại dãy vòng tua 2.400-4.000 vòng/phút. Đi cùng đó là hệ thống truyền động kép D-CVT.
Vì sở hữu khối động cơ tăng áp 1.0L nên Raize 2020 có mức tiêu hao nhiên liệu khá ấn tượng. Phiên bản một cầu đạt mức tiêu thụ 5,4 lít/100 km và phiên bản hai cầu là 5,7 lít/100 km. Phiên bản hai cầu được cung cấp hệ thống lái 4 bánh có tên Dynamic Torque Control 4WD, hệ thống này giúp phân bố mô-men xoắn cho bánh sau khi khởi động hoặc lái xe trên đường trơn trượt.
Toyota Raize 2020 được trang bị hệ thống an toàn Smart Assist. Hệ thống này bao gồm chức năng tự động phanh tránh va chạm (Crash Avoidance Braking Function), ngăn chặn việc đạp nhầm chân ga (Erroneous Start Prevention Function), kiểm soát hành trình chủ động (Adaptive Cruise Control) và hỗ trợ đỗ xe (Smart Panorama Parking Assist).
Tại Nhật Bản, Toyota Raize 2020 có 3 phiên bản khác nhau với mức giá khởi điểm từ 14.425 USD, tương đương với 333,8 triệu đồng. Nhìn chung Raize 2020 là mẫu xe SUV có thiết kế thể thao dành cho đô thị nhờ kích thước nhỏ gọn, kết hợp cùng các hệ thống an toàn thế hệ mới của Toyota.
Theo Vnmedia
Toyota Yaris 2020 ra mắt: Thay đổi toàn diện, giá chưa công bố Toyota Yaris thế hệ thứ tư vừa được giới thiệu với nhiều thay đổi cả về thiết kế, trang thiết bị cũng như động cơ. Thiết kế của Yaris 2020 dựa nền tảng mới của Toyota có tên mã GA-B. Đây cũng là nền tảng này đã được áp dụng trên các mẫu xe như Corolla, RAV4 và C-HR vừa ra mắt năm...