Diễn biến trước khi máy bay chở khách Azerbaijan rơi xuống Kazakhstan

Bộ trưởng Giao thông Kazakhstan chia sẻ chi tiết về vụ tai nạn máy bay Azerbaijan Airlines gần thành phố Aktau, cho biết máy bay mất kiểm soát trước khi vào không phận nước này.

Hiện trường vụ rơi máy bay hãng hàng không Azerbaijan Airlines tại thành phố Aktau, Kazakhstan. Ảnh: AA/TTXVN

Ngày 27/12, Bộ trưởng Giao thông Marat Karabayev đã chia sẻ diễn biến vụ tai nạn liên quan đến chiếc máy bay Embraer 190 của Azerbaijan Airlines (AZAL), trên đường từ Baku (thủ đô của Azerbaijan) đến Grozny, Chechnya.

Theo Bộ trưởng Marat Karabayev, chiếc máy bay của Azerbaijan gặp nạn gần Aktau, Kazakhstan đã mất hệ thống kiểm soát trước khi đi vào không phận nước này.

Theo ông Karabayev, các quan chức Kazakhstan nhận được tín hiệu đầu tiên vào lúc 10 giờ 43 phút (giờ Kazakhstan) ngày 25/12 từ trung tâm kiểm soát không lưu Rostov của Nga. Tín hiệu cho thấy phi hành đoàn đã quyết định chuyển hướng đến Aktau do điều kiện thời tiết xấu ở Baku và Makhachkala (Dagestan).

“Vào lúc 10 giờ 53 phút, kiểm soát viên bay Rostov thông báo cho người quản lý bay Aktau rằng một bình oxy trong khoang hành khách đã phát nổ, hành khách mất ý thức và cần can thiệp y tế sau khi hạ cánh”, ông cho biết.

Các đội cấp cứu đã được huy động ngay lập tức tại sân bay Aktau.

Ông Karabayev tiếp tục: “Vào lúc 11 giờ 02 phút, các phi công liên lạc với đài kiểm soát không lưu Sân bay Aktau. Kiểm soát viên không lưu đã tạo điều kiện cho tất cả các thủ tục cần thiết để hướng dẫn máy bay đến đường băng, bật đèn đường băng để hỗ trợ liên lạc bằng mắt”.

Ông Karabayev nói rằng phi hành đoàn đã thực hiện hai lần hạ cánh xuống đường băng, nhưng máy bay đã mất độ cao và mất ổn định. Đến 23 giờ 28 phút, liên lạc với phi hành đoàn bị mất và máy bay rơi xuống đất.

Các cuộc điều tra tại hiện trường vụ tai nạn đang diễn ra với sự hợp tác của giới chức Azerbaijan, Công tố viên giao thông khu vực Aktau Abilaybek Ordabayev cho biết.

Các nhà điều tra đang thu thập bằng chứng, bao gồm lời khai của những người sống sót và nhân chứng, đồng thời kiểm tra xác máy bay.

Ông Ordabayev cho biết khu vực tai nạn rộng 4.000 m2 đã được phong tỏa để đảm bảo an toàn. Ông cũng xác nhận rằng cả hai hộp đen của máy bay đã được thu hồi.

Danh tính của 9 trong số 38 nạn nhân đã được xác nhận.

Chuyến bay đang trên đường từ Baku đến thành phố Grozny ở Cộng hòa Chechnya thuộc Nga, nhưng đã đi chệch hướng trên biển Caspian trước khi rơi cách Aktau 3km, chở theo 67 người.

Các quan chức Kazakhstan trước đó cho biết 38 người đã thiệt mạng trong vụ tai nạn, trong khi 29 người sống sót.

Hôm thứ Năm, các quan chức cấp cao Azerbaijan đã xác nhận với Anadolu rằng vụ tai nạn là do một hệ thống tên lửa phòng không gây ra.

Tuy nhiên, cơ quan hàng không dân dụng Nga, Rosaviatsia, cho rằng nguyên nhân có thể là do va chạm với chim, buộc máy bay phải chuyển hướng đến Aktau.

Giới chức Kazakhstan và Tổng thống Azerbaijan Ilham Aliyev kêu gọi kiềm chế trong các suy đoán, lưu ý rằng thời tiết xấu có thể đã đóng vai trò trong việc máy bay phải chuyển hướng.

Vụ tai nạn xảy ra trong bối cảnh hoạt động của các hệ thống phòng không Nga tăng cường, nhắm vào các thiết bị bay không người lái của Ukraine trong khu vực.

Dữ liệu chuyến bay công khai cho thấy tình trạng gây nhiễu GPS trong khu vực, làm dấy lên thêm nhiều nghi vấn. Tuy nhiên, phát ngôn viên Điện Kremlin Dmitry Peskov nhắc lại rằng cần phải chờ kết luận điều tra chính thức.