Điện Biên: Ngược dãy núi Phù Lùng, khám phá hồ Noong U
Với diện tích hơn 4ha, Hồ Noong U là hồ tự nhiên duy nhất ở huyện vùng cao Điện Biên Đông, nằm ở độ cao trên 1.000m so với mực nước biển, cách thành phố Điện Biên Phủ khoảng 30km.
Ngoài tên gọi Noong U (cái ao tĩnh lặng), hồ còn có tên gọi khác là Pa Già (con Rồng). (Ảnh: Xuân Tiến/TTXVN)
Những nơi mặt hồ khoét sâu vào bờ tạo nên khung cảnh tự nhiên như rừng ngập mặn duyên hải. (Ảnh: Xuân Tiến/TTXVN)
Du khách câu cá tại hồ Noong U. (Ảnh: Xuân Tiến/TTXVN)
Video đang HOT
Nhiều cây cầu gỗ giúp du khách tham quan được đầy đủ các khu vưc xung quanh hồ Noong U.(Ảnh: Xuân Tiến/TTXVN)
Đến hồ Noong U, du khách được hòa mình, khám phá những tiểu vùng văn hóa độc đáo của cộng đồng các dân tộc trên địa bàn. Đặc biệt, người dân địa phương rất trọng tình, mến khách. (Ảnh: Xuân Tiến/TTXVN)
Một góc khu vực hồ Noong U. (Ảnh: Xuân Tiến/TTXVN)
Cảnh quan khu vực quanh hồ Noong U là các vườn hoa đua nhau khoe sắc. (Ảnh: Xuân Tiến/TTXVN)
Theo vietnamplus.vn
Khó có thể giải quyết triệt để kẹt xe trên đường Nguyễn Hữu Cảnh
Các ngành chức năng tại TP HCM đang dùng các biện pháp điều chỉnh để tăng khả năng thoát xe qua nút giao trên đường Nguyễn Hữu Cảnh.
Tại TPHCM, từ ngày 5/10, Sở GTVT bắt đầu điều chỉnh giao thông trên nhiều tuyến đường lớn dẫn từ quận 2, quận Bình Thạnh vào trung tâm thành phố như Điện Biên Phủ, Ung Văn Khiêm, Nguyễn Hữu Cảnh...để phục vụ việc nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh. Việc làm này dẫn đến tình trạng kẹt xe, nhất là vào giờ cao điểm sáng và chiều. Hiện ngành giao thông đang triển khai nhiều giải pháp để hạn chế tình trạng trên.
Kẹt xe do phân luồng và thi công đường Nguyễn Hữu Cảnh.
Cụ thể, từ 5/10, Sở GTVT đã đóng dải phân cách giao lộ Điện Biên Phủ - Nguyễn Văn Thương (D1 cũ), điều chỉnh phân luồng giao thông ở các tuyến đường trong khu vực trên. Điều này đã gây ra nhiều xáo trộn trong lộ trình di chuyển của người dân. Trong những ngày đầu, hiện tượng ùn ứ liên tục xảy ra ở đường Nguyễn Hữu Cảnh, giao lộ Điện Biên Phủ- Nguyễn Hữu Cảnh...
Anh Võ Quốc Anh, ngụ quận Thủ Đức thường xuyên đi qua đường Nguyễn Hữu Cảnh, đoạn thuộc phường 22, quận Bình Thạnh cho biết: "Hằng ngày từ nhà tôi đi phải mất 35 - 40 phút thì mới tới nơi làm việc. Nhưng từ khi đường Nguyễn Hữu Cảnh sửa thì phải mất hơn 50 phút tôi mới đến nơi. Hy vọng dự án sớm được hoàn thành bởi ngày nào cũng kẹt xe thì rất là khổ".
Dòng xe kéo dài trên đường Nguyễn Hữu Cảnh.
Kẹt xe, ngập nước liên tục khiến cho việc buôn bán của nhiều tiểu thương trên tuyến đường Nguyễn Hữu Cảnh bị ngưng trệ.
Bà Lưu Thị Duyên, ngụ Phường 22, quận Bình Thạnh nói: "Hiện đang ngập, chúng tôi toàn phải dắt bộ hấy khó chịu lắm. Buôn bán thì kẹt xe, nước ngập thì không ai vào mua".
Theo Sở GTVT, sau khi đóng dải phân cách giao lộ Điện Biên Phủ - Nguyễn Văn Thương thì tình hình lưu thông ổn định, các phương tiện lưu thông trên đường Điện Biên Phủ nhanh hơn trước.
Tuy nhiên, tại giao lộ Điện Biên Phủ - Nguyễn Hữu Cảnh có xảy ra ùn ứ cục bộ do người điểu khiển phương tiện chưa nhận biết việc điều chỉnh để chuyển hướng.
Lượng xe trên đường Nguyễn Hữu Cảnh ngày thường đã rất đông và hiện nay mặt đường bị rào chắn một phần nên càng chen chúc. Lực lượng CSGT thường xuyên túc trực nhưng vẫn xảy ra ùn ứ vào cao điểm.
Đơn vị thi công rào chắn và điều tiết giao thông nhưng khi cao điểm vẫn xảy ra kẹt xe.
Để giải quyết tình trạng trên, Sở GTVT đã điều chỉnh pha đèn, thời lượng đèn tín hiệu giao thông tại giao lộ Ung Văn Khiêm - Nguyễn Hữu Cảnh và Điện Biên Phủ- Nguyễn Hữu Cảnh theo từng thời điểm để phù hợp với giao thông thực tế, nhằm tăng khả năng thoát xe cho các hướng.
Lắp đặt mới đèn tín hiệu giao thông để cho các xe được rẽ phải liên tục và biển báo "hướng bắt buộc rẽ phải" đối với các xe ôtô tại giao lộ Nguyễn Hữu Cảnh - Ung Văn Khiêm nhằm làm giải giao cắt tại giao lộ.
Tăng cường lực lượng CSGT và TNXP để hỗ trợ điều tiết giao thông tại những giao lộ xung yếu. Sở này cũng tiếp tục tăng cường việc thông báo tình hình giao thông trên các chương trình phát thanh của VOV, VOH và bảng quảng cáo để người dân lựa chọn lộ trình phù hợp.
Trong thời gian tới, ngành giao thông sẽ có thêm biện pháp điều chỉnh bề rộng làn xe quay đầu xe, tổ chức lại luồng giao thông để tăng khả năng thoát xe qua nút giao trên đường Nguyễn Hữu Cảnh.
Việc thi công, nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh dự kiến sẽ mất hơn một năm nên chắc chắn tình trạng ùn ứ giao thông trên tuyến đường này sẽ còn kéo dài. Các giải pháp điều tiết giao thông công trình và phi công trình chỉ có thể hạn chế đến mức thấp nhất tình trạng ùn ứ./.
Theo Hà Khánh/VOV-TPHCM
Chung sức đồng lòng vì Thủ đô giàu đẹp, văn minh, hiện đại Cách đây tròn 65 năm, ngày 10-10-1954, trong rừng cờ đỏ sao vàng, các cửa ô Hà Nội ngập tràn niềm vui chiến thắng đón chào đoàn quân tiến về giải phóng Thủ đô. Kể từ đó đến nay, Đảng bộ và nhân dân Hà Nội đã luôn phát huy truyền thống anh hùng, hăng hái thi đua, chung sức đồng lòng xây...
