Điểm mặt 10 dòng xe ôtô “sống dai” nhất Thế giới
Trong suốt lịch sử của ngành công nghiệp ôtô, có những dòng xe được sản xuất “trường kỳ”. Dưới đây là những dòng xe lâu đời đang được sản xuất.
Mở đầu danh sách những dòng xe ôtô lâu đời nhất Thế giới là chiếc sedan Ford Falcon được sản xuất dành riêng cho thị trường Úc, với lịch sử bắt đầu từ năm 1960 tới nay. Tuy nhiên vào cuối năm nay, Falcon sẽ bị “khai tử” do Ford chấm dứt hoàn toàn việc sản xuất xe hơi tại Úc.
Vào năm 1959, chiếc MINI đầu tiên đã được ra đời với kiểu dáng nhỏ nhắn, các bộ phận được sắp xếp khoa học tạo ra sự tiện dụng cho người sử dụng và hệ dẫn động cầu trước hoàn thiện. Tới nay, những chiếc MINI vẫn giữ lại được những đặc tính này dù chúng không còn “mini” như trước nữa.
Khi Mercedes 300SL ra đời vào năm 1954, nó là một siêu xe mang tính cách mạng. Tuy nhiên “hậu bối” của nó ngày nay là Mercedes SL-Class chỉ là một mẫuxe du lịch mui trần sang trọng bình thường.
Ngược lại với Mercedes SL, khi Chevrolet Corvette thế hệ đầu tiên ra mắt vào năm 1953, nó chỉ là một chiếc mui trần với động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng không mạnh mẽ khác. Tuy nhiên với thế hệ Stingray C7 ngày nay, Corvette đã trở thành một “siêu xe giá rẻ”, được dân chơi xe yêu quý và là niềm tự hào của Chevrolet.
Lịch sử của Toyota Land Cruiser bắt đầu từ năm 1941, khi quân đội Hoàng gia Nhật tìm thấy một chiếc Jeep Bantam MkII tại Phillipines vào năm 1941. Sau khi đem chiếc xe về, quân đội Nhật đã yêu cầu Toyota tạo ra một chiếc xe tương tự với tên gọi AK10 và bắt đầu sản xuất vào năm 1951. Tuy nhiên tới 3 năm sau, chiếc xe mới bắt đầu mang tên gọi chính thức Land Cruiser.
Video đang HOT
Hiện nay đã bước sang thế hệ thứ 13, dòng bán tải Ford F-Series được sản xuất lần đầu từ năm 1948. Từ phiên bản rẻ tiền dùng cho các trang trại, F150 Limited sang trọng có giá 60.000 USD tới “chiến binh” F150 Raptor, F-Series có đầy đủ các phiên bản cho mọi nhu cầu của người dùng, khiến nó trở thành dòng xe bán tải được ưa thích nhất tại Mỹ trong 33 năm liên tiếp.
Mercedes Unimog ban đầu được thiết kế để sử dụng cho các trang trại và sản xuất từ năm 1947, nhưng nhờ có khả năng vượt địa hình đã trở thành “huyền thoại”, chiếc xe tải việt dã này đã có mặt trong hàng ngũ quân đội nhiều nước và trong gara của “kẻ hủy diệt” Arnold Schwarzenegger.
Những chiếc Jeep mà chúng ta nhìn thấy ngày nay có nguồn gốc từ một mẫu xe quân sự năm 1941. Được sản xuất bởi hãng Willys-Overland và Ford dưới tên gọi Model MB và Model GPW, nhưng dòng xe này đã được những người lính gọi bằng “từ lóng” Jeep. Hiện tại, Jeep đang là thương hiệu xe Mỹ có doanh số lớn nhất Thế giới.
Nguồn gốc của Volkswagen Beetle bắt đầu từ năm 1938, khi Đức Quốc Xã vẫn đang “làm mưa làm gió tại châu Âu. Nhà thiết kế người Hồi Giáo Josef Ganz đã có ý tưởng về chiếc xe đầu tiên, sau đó bị Adolf Hitler cướp mất và giao việc thiết kế cho Ferdinand Porsche vào năm 1934.
Dòng xe lâu đời nhất Thế giới là Chevrolet Suburban, được sản xuất từ năm 1933 dưới dạng xe wagon đa dụng. Tua nhanh về năm 2016, Suburban đã trải qua 12 thế hệ, trở thành một chiếc SUV cỡ lớn và xuất hiện rất nhiều tại Mỹ dưới vai trò là phương tiện đi lại của các cơ quan pháp luật, tình báo như FBI, CIA…
Theo_Kiến Thức
Nhớ lại 10 mẫu xe nổi danh nhất thời Liên xô cũ
Ra đời trong những năm từ 1922 đến 1991, những chiếc xe như Lada Riva, Gaz 69 đã trở thành huyền thoại không chỉ với các quốc gia trong Liên xô cũ mà trong cả hệ thống các nước XHCN thời đó. Hàng triệu chiếc xe đã lăn bánh trên toàn cầu.
Lada Riva
Đây là dòng xe thuộc dạng nổi tiếng và cũng bán chạy nhất thời đó dù không phải là một mẫu xe thật sự hấp dẫn hay có khả năng vận hành tốt. Đây là một mẫu xe sedan dành cho gia đình thuộc loại nhỏ nhưng có cabin khá rộng tương tự như mẫu Fiat 124 dù chất lượng kém hơn.
Tới nay, đã có khoảng 10 triệu Lada Riva được xuất xưởng và mẫu xe này vẫn đang tiếp tục được sản xuất cho các thị trường đang phát triển.
Lada Niva
Đây là một cái tên nổi danh khác thời Xô Viết và khá ăn khách tại các nước Đông Âu và Nam Mỹ.
Lada Niva là mẫu xe off-road đầu tiên được sản xuất với khung liền khối, hệ thống treo trước hoạt động độc lập. Chính mẫu xe này đã tạo cảm hứng cho Suzuki chế tạo ra dòng Vitara và hiện nay bạn vẫn có thể mua phiên bản hiện đại của Niva với giá khoảng 11.990 Euro.
Trabant
Đây là mẫu xe bị ghét nhất trong lịch sử ngành ôtô Đông Đức với động cơ 2 xi lanh do luôn xả khói mù mịt trên đường.
Dù không được yêu thích nhiều nhưng đã có tới 3,7 triệu xe được sản xuất và bán trong những năm từ 1957 đến 1991 và hiện dòng xe này được khá nhiều tay chơi sưu tầm
Wartburg 353
Một đại diện khác đến từ Đông Đức và là sản phẩm của hãng xe tiền thân của BMW (gọi là EMW).
Xe được sản xuất dự trên thiết kế của xe BMW đời 1938 với động cơ 3 xi lanh dung tích 993 cc. Wartburg 353 được xếp vào phân khúc xe gia đình hạng trung và được sản xuất từ năm 1966 đến năm 1988.
Moskvitch 412
Đây là một dòng xe gia đình cỡ nhỏ khá được ưa chuộng trong thời chiến tranh lạnh.
Xe được trang bị động cơ 4 xi lanh dung tích 1,5 lít có tên UZAM-412. Động cơ này được ra đời dưới cảm hứng lấy từ động cơ của dòng xe BMW M10. Tới năm 1969, hãng xe Moskvitch chuyển hướng sang Anh và chỉ bán được 412 xe/năm.
Theo_VietNamNet
"Xế nổ" 2 thì Yamaha 125ZR giá 200 triệu tại Hà Nội Từng "làm mưa làm gió" trên phố Việt vào thập niên 90, Yamaha 125ZR hiện vẫn còn được sản xuất tại Malaysia và được dân chơi săn lùng. Yamaha 125ZR thuộc dòng xe 2 kỳ Y125Z của hãng xe Nhật Bản, được ra mắt lần đầu vào năm 1998 để thay thế cho dòng Y110SS trước đó. Tại Việt Nam, chiếc xe thường...