Điểm danh xe plug-in hydrid sắp trình làng
Ngoài các cụm pin tương tự xe điện thuần túy, xe Plug-in hybrid còn có thể được trang bị động cơ, sự bổ sung này có thể giải quyết những lo ngại về số dặm, giảm tiêu thụ nhiên liệu. Cùng điểm danh mẫu plug-in hydrid sắp trình làng trong thời gian tới.
Với sự hỗ trợ đắc lực của năng lượng ngành công nghiệp ô tô mới, xe điện thuần túy bắt đầu chiếm thị phần trên thị trường ô tô, nhưng số dặm ngắn hơn và cần các trạm bổ sung nhiên liệu.
Cũng chính vì lý do đó mà những lợi thế của xe plug-in hybrid được chú ý, lượng tiêu thụ nhiên liệu thấp, khả năng hành trình tốt hơn. Ngoài các cụm pin tương tự xe điện thuần túy, xe Plug-in hybrid còn có thể được trang bị động cơ, sự bổ sung này có thể giải quyết những lo ngại về số dặm, giảm tiêu thụ nhiên liệu. Cùng điểm danh mẫu plug-in hydrid sắp trình làng trong thời gian tới.
Volkswagen Golf GTE
Volkswagen Golf GTE dự kiến trình làng vào nửa cuối năm nay, phạm vi điện thuần túy 50 km, tiêu tốn 1,5 lít cho quãng đường 100 km. Volkswagen Golf GTE được trang bị với một động cơ 1,4 lít tăng áp EA 111 4 xi-lanh thẳng hàng, sức mạnh tối đa 150 mã lực (110 kW) và mô-men xoắn tối đa 250 Nm, ngoài ra, nó cũng được trang bị động cơ điện với công suất tối đa đạt 101 mã lực (75 kW). Nó được phù hợp với hộp số DSG 6 cấp.
Theo số liệu chính thức, công suất tối đa của hệ thống hybrid này lên đến 204 mã lực (150 kW) và mô-men xoắn tối đa 349 N m. Ở chế độ điện thuần túy, tốc độ tối đa của xe được giới hạn ở 130 km/h, và số dặm tối đa có thể đạt 50 km, trong khi đó, ở chế độ hybrid ở tốc độ tối đa của xe lên đến 217km/h. Khi hai nguồn năng lượng cùng hoạt động, GTE có thể được hoàn thành tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 7,6 giây, tốc độ tối đa có thể đạt 217 km/h.
Golf GTE tiêu thụ 1,8 lít/100 km và lượng khí thải CO2 chỉ 35g/km. Ngoài ra, Golf GTE được trang bị pin lithium-ion 8,8 kWh, pin có thể được sạc đầy trong 2,5 giờ.
Cadillac CT6 PHEV
Cadillac CT6 PHEV dự kiến tung ra thị trường vào dịp cuối năm nay, phạm vi điện thuần túy khoảng 60 km, tiêu thụ 2,0 lít trên quãng đường 100 km.
Tại Triển lãm xe Thượng Hải Auto Show mới đây, lần đầu tiên mô hình Cadillac CT6 được trình làng. Là mô hình phát triển của Cadillac CT6, CT6 PHEV sẽ phát hành trên toàn thế giới, mẫu xe này cũng phát triển hệ thống plug-in hydrid. Cadillac CT6 PHEV plug-in hybrid có thể được sử dụng sạc nhanh 220V, khả năng chạy điện thuần túy 60 km.
BMW 328e
BMW 328e dự kiến tung ra thị trường vào tháng 11 năm nay. Hiện chưa công bố phạm vi điện thuần túy, nhưng lượng tiêu thụ nhiên liệu chỉ 2,0 lít/100 km. Phiên bản plug-in hybrid BMW 3 Series được chế tạo dựa trên bản BMW 3-Series facelift. Mặc dù hình ảnh của xe vẫn được bảo mật nhưng hình ảnh thử nghiệm lộ đặc điểm của phiên bản plug-in hydrid.
Video đang HOT
Về phần động cơ, BMW 328e được trang bị một hệ thống plug-in hybrid gồm động cơ tăng áp 2.0T và động cơ điện, công suất đầu ra tối đa khoảng 245 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 400 Nm. Tiêu thụ nhiên liệu xe mới 2 lít/100 km, lượng khí thải carbon dioxide khoảng 50 g/km.
Còn phiên bản BMW 330E plug-in hybrid dự kiến sẽ được phát hành vào năm 2016. Mặc dù về thiết kế và hệ thống truyền động, các tham số của mô hình này vẫn còn là một bí ẩn, nhưng dự kiến 330E BMW được trang bị hệ thống plug-in hybrid, sản lượng điện tối đa tích hợp khoảng 252 mã lực, trong khi mô-men xoắn cực đại đạt 420 Nm, tăng tốc 0-100 km/h chỉ tốn 8,1 giây và tốc độ tối đa 225 km/h, quãng đường pin điện thuần túy lên đến 35 km.
Audi A3 e-tron
Dự kiến thời gian trình làng tháng 8/2015, phạm vi điện thuần túy 50 km, tiêu thụ 1,5 lít nhiên liệu trên quãng đường 100 km.
Audi A3 Sportback E-tron chạy bằng động cơ động cơ TFSI 1.4 lít, công suất đầu ra lên tới 150 mã lực, cũng được trang bị với một động cơ điện 102 mã lực, tổng công suất đầu ra lên tới 204 mã lực với mô-men xoắn cực đại đạt 350 Nm, phù hợp với hộp tốc độ ly hợp kép 6 cấp e-S tronic.
Hệ thống truyền lực này giúp xe Audi A3 chỉ mất thời gian 7,6 giây để tăng tốc tới 100 km/h, tốc độ tối đa 222 km/h. Theo các quan chức Audi cho biết, A3 Sportback e-Tron với quãng đường 100 km chỉ tiêu thụ 1,5 lít nhiên liệu.
Audi A3 Sportback E-tron có thể lái xe chế độ điện thuần túy, plug-in hybrid hoặc động cơ thuần túy. Chế độ điện thuần túy, dung lượng pin 8.8kwh có thể cung cấp xe tốc độ 50 km/h, có thể đạt tốc độ tối đa 130 km/h.
Volvo XC90 T8
Dự kiến trình làng nửa cuối năm 2015, phạm vi điện thuần túy 40 km, có thể đạt 100 km ở chế độ plug-in hydrid với sự tiêu thụ nhiên liệu 2,5 lít.
Thế hệ Volvo XC90 bản T6 sẽ trình làng vào 8/7 tới, còn bản T8 dự kiến sẽ lên kệ vào nửa cuối năm nay. Chiếc xe được phát triển dựa trên nền tảng SPA. Xe plug-in hydrid T8 sử dụng động cơ xăng tăng áp twin turbo Drive-E, công suất tối đa 400 mã lực, mô men xoắn cực đại đạt 640 Nm.
Trong hệ thống động cơ hỗn hợp thì động cơ xăng tăng áp phụ trách truyền động bánh trước, động cơ điện phụ trách bánh sau. Chiếc xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong khoảng thời gian 5,9 giây.
Theo_24h
Những siêu xe Dodge tốc độ nhanh nhất thế giới
Với cơ bắp "khủng", dòng siêu xe Dodge của Mỹ thành công nhất trên thị trường với vận tốc cao nhất thê giới.
Siêu xe 2004 Dodge Viper SRT10 Heffner Twin Turbo Ra mắt cùng thời điểm với Viper SRT10, phiên bản ACR (American Club Racer) được Dodge cải tiến thêm để trở nên mạnh mẽ hơn, bổ sung một phụ kiện nhằm tăng tính khí động học, tinh chỉnh động cơ.
Về sức mạnh, phiên bản ACR vẫn dùng động cơ V10 dung tích 8.4 lít nhưng được SRT (Street and Racing Technology) nâng cấp. Nhờ đó mà mẫu xe cơ bắp này chỉ mất 3,4 giây cho việc tăng tốc từ 0-100 km/h. Trong khi đó, tốc độ tối đa của xe là 328 km/h.
2013 Dodge SRT Viper Vivid khác với các phiên bản Viper tiêu chuẩn, bản độ của hãng Vivid tạo nhiều đấu ấn ngay từ thiết kế bên ngoài với nắp ca-pô bằng sợi carbon cùng bộ la-zăng ấn tượng. Phía bên trong là động cơ V10 dung tích 8,4 lít được tinh chỉnh lại để có thể cung cấp tới 660 mã lực, mô-men xoắn cực đại lên tới 880 Nm. 
Nhờ vậy mà chiếc xe cơ bắp này có thể đạt tốc độ tối đa 340 km/h và chỉ mất 3 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h. 
Năm 2013 tại triển lãm New York, Dodge ra mắt bộ đôi Viper GTS và SRT Viper GTS với nhiều thay đổi nhằm lấy lại doanh số tại thị trường Mỹ. Cả hai mẫu xe này đều rất mạnh mẽ và ấn tượng, đặc biệt là chiếc SRT Viper GTS có tốc độ tối đa 330 km/h, tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,2 giây. 
Tất cả thông số ấn tượng có thể trở thành hiện thực nhờ động cơ V10 dung tích 8,4 lít, công suất 640 mã lực, mô-men xoắn cực đại 814 Nm. Mức giá để sở hữu chiếc xe cơ bắp này chỉ rơi vào khoảng 200.000 USD. 
Chữ TA trong tên của mẫu xe 2014 Dodge SRT Viper TA có nghĩa là "Time Attack", ám chỉ việc được tạo ra để đán.h bại đối thủ Chevrolet Corvette. Theo một số thử nghiệm thực tế, mẫu xe đua đường phố này đã đán.h bại cả Lamborghini Huracan, Ferrari 458 Italia, Chevrolet Corvette (C6) Z06 và cả Ford Mustang GT 2015.
Chiếc xe con cưng của Dodge được trang bị động cơ V10 dung tích khủng 8,4 lít, cho công suất cực đại 640 mã lực, mô-men xoắn cực đại 814 Nm tại vòng quay 4950 vòng/phút. Với những thay đổi trên, mẫu xe này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,1 giây, vận tốc tối đa đạt 330 km/h.
2015 Dodge Charger SRT Hellcat sử dụng động cơ V8 Hemi, siêu nạp, dung tích 6,2 lít tạo ra công suất tối đa 707 mã lực và mô-men xoắn cực đại 880 Nm. Nhờ đó mà xe cơ bắp này có thể tăng tốc từ 0-97 km/h trong 3,7 giây và đạt vận tốc tối đa lên đến 328 km/h.
Không chỉ sở hữu sức mạnh vượt trội mà Dodge tuyên bố là "sedan thương mại nhanh và mạnh nhất thế giới", Charger SRT Hellcat còn trang bị nhiều công nghệ cao cùng khả năng vận hành ấn tượng.
Năm 2008, Doge chính thức trình làng Viper SRT10 thế hệ mới tại triển lãm Los Angeles. Mẫu xe cơ bắp Mỹ này được tạo ra để đối đầu với hai đối thủ khác là Chevrolet Corvette Zo6 và Ford Mustang Bullit.
Mẫu xe này được trang bị khối động cơ khổng lồ V10 dung tích 8.4 lít, bằng nhôm mang đến công suất hơn 600 mã lực và momen xoắn 760Nm. Nhờ đó, mà chiếc Viper thế hệ mới này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,7 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 325 km/h.
Mẫu xe 2012 Dodge Challenger SRT8 với thiết kế cổ điển nhưng đầy mạnh mẽ.
Mặc dù trọng lượng không hề nhỏ nhưng khả năng giảm tốc của Challenger SRT8 chỉ mất 35,66m để giảm từ 100-0km/h. Siêu xe này có thể tăng tốc lên 100km/h trong vòng 4 giây, và tốc độ tối đa 292km/h ở chế độ số tay và 281,61km/h ở chế độ số tự động.
Theo_VOV
Lexus IS 200t chính thức trình làng Thương hiệu xe sang Lexus vừa chính thức giới thiệu mẫu IS 200t với điểm nhấn là thay đổi về khả năng vận hành Cụ thể, khi có mặt tại thị trường châu Âu vào tháng 9 tới, IS 200t được trang bị động cơ tăng áp 2.0L 4 xy-lanh, công suất 245 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm. Lexus IS 200t. Động...