Điểm danh top 10 xe sang trọng phổ biến nhất tại Mỹ
Nếu bạn đang có kế hoạch nâng cấp lên một chiếc xe cao cấp, cùng thử tìm hiểu top 10 chiếc xe sang trọng phổ biến nhất ở Mỹ.
Đắt hơn và độc hơn các mô hình thông thường, các xế sang trọng đáp ứng nhu cầu thẩm mỹ nhiều hơn nhu cầu thực thế, cần chú trọng bề ngoài hơn là tiện ích. Nếu bạn đang có kế hoạch nâng cấp lên một chiếc xe cao cấp, cùng thử tìm hiểu top 10 chiếc xe sang trọng phổ biến nhất ở Mỹ, bao gồm cả giá cả; chất lượng, độ tin cậy, xếp hạng, khả năng tiết kiệm nhiên liệu, xếp hạng an toàn và khả năng vận chuyển.
1. Mercedes-Benz C-Class (doanh số 43.579 chiếc)
Đối với nhiều người, Mercedes-Benz là đại diện của sự thành công. Khoogn có gì đáng ngạc nhiên khi C-Class là mô hình giá cả phải chăng được bán chạy nhất. Các tùy chọn động cơ gồm turbo 4 xi-lanh, 6 xi-lanh và 8 xi-lanh có sẵn, cùng với hệ thống dẫn động bốn bánh. Ngoài ra, một phiên bản plug-in hybrid có phạm vi lái xe thuần điện 20 dặm.
Giá cơ sở : 39.875 USD
Tiết kiệm nhiên liệu (thành phố / đường cao tốc): 18/34mpg
Đánh giá NHTSA Crash Test: 5 Stars
Khối lượng hàng hóa (C-Class): 12.6 cu. ft.
Khối lượng hàng hóa (C-Class Plug-in Hybrid): 11.8 cu. ft.
2. BMW 3 Series (doanh số 39.775 chiếc)
BMW 3 Series được cung cấp trong các biến thể sedan, station wagon, Gran Turismo, và hatchback 5 cửa. Động cơ tăng áp 4 xi-lanh và 6 xy-lanh có sẵn, kết hợp với hệ thống dẫn động bánh sau hoặc tất cả các bánh. Một động cơ turbodiesel cũng được cung cấp, một phiên bản plug-in hybrid với phạm vi lái xe thuần điện 14 dặm.
Giá cơ sở : 34.445 USD
Tiết kiệm nhiên liệu (thành phố / đường cao tốc): 17/42mpg
Mức nhiên liệu cho các Plug-in Hybrid: 72 MPGe
Đánh giá NHTSA Crash Test: 5 Stars
Đánh giá IIHS Crash Test: Top Safety Pick
Khối lượng hàng hóa (3 Series Sedan): 17 cu. ft.
Khối lượng hàng hóa (3 Series Plug-in Hybrid): 13.0 cu. ft.
Khối lượng hàng hóa (3 Series Gran Turismo): 18.4-56.5 cu. ft.
Khối lượng hàng hóa (3 Series Wagon): 17.5-53.0 cu. ft.
3. Lexus ES (doanh số 33.390 chiếc)
Với mức giá thấp hơn 40.000 USD, chiếc Lexus ES sang trọng chia sẻ một nền tảng với Toyota Avalon, cho nó một nội thất lớn. Một động cơ V6 là tiêu chuẩn, và Lexus cũng cung cấp một hệ thống truyền động hybrid xăng-điện.
Giá cơ sở : 39.075 USD
Tiết kiệm nhiên liệu (thành phố / đường cao tốc): 21/39 mpg
Đánh giá NHTSA Crash Test: 5 Stars
Video đang HOT
Đánh giá IIHS Crash Test: Top Safety Pick
Khối lượng hàng hóa (ES): 15.2 cu. ft.
Khối lượng hàng hóa (ES Hybrid): 12.1 cu. ft.
4. BMW 5 Series (doanh số 23.578 chiếc)
Chiếc sedan thể thao hạng sang cỡ trung và phiên bản hatchback 5 cửa của BMW được biết đến như là Sedan 5 Series và 5 Series Gran Turismo. Động cơ tăng áp với 4, 6, hoặc 8 xi-lanh có sẵn, và người mua có thể tùy chọn ổ đĩa bánh sau hoặc tất cả các bánh. Sedan 5 Series cũng có sẵn với một động cơ turbodiesel, hệ thống truyền động hybrid xăng-điện.
Giá cơ sở : 51.195 USD
Tiết kiệm nhiên liệu (thành phố / đường cao tốc): 14/38 mpg
Đánh giá NHTSA Crash Test: 5 Stars
Khối lượng hàng hóa (5 Series Sedan): 18.4 cu. ft.
Khối lượng hàng hóa (5 Series Hybrid): 13.2 cu. ft.
Khối lượng hàng hóa (5 Series Gran Turismo): 17.7-60 cu. ft.
5. Infiniti Q50 (doanh số 23.059 chiếc)
Được nâng cấp dành cho năm 2016, chiếc Infiniti Q50 lớn hơn so với phiên bản sedan tiêu chuẩn. Nó đi kèm với một sự lựa chọn giữa một động cơ turbo 4 xi-lanh và một động cơ V6, và một mô hình lai xăng-điện cũng có sẵn. Q50 cung cấp các mức độ trim: Premium, Sport, và Red Sport 400.
Giá cơ sở : 34.855 USD
Tiết kiệm nhiên liệu (thành phố / đường cao tốc): 19/34 mpg
Khối lượng hàng hóa (Q50): 13.2 cu. ft.
Khối lượng hàng hóa (Q50 Hybrid): 9,4 cu. ft.
6. Acura TLX (doanh số 22.037 chiếc)
Năm 2015, chiếc sedan Acura TLX ra mắt như là một sự thay thế cho cả mô hình TL và TSX. Chiếc xe tích hợp sẵn hệ thống xử lý SH-AWD như mẫu TL cũ, có hai sự tùy chọn động cơ V4 và V6, hệ thống dẫn động bánh trước hoặc bốn bánh.
Giá cơ sở : 32.635 USD
Tiết kiệm nhiên liệu (thành phố / đường cao tốc): 21/35 mpg
Đánh giá NHTSA Crash Test: 5 Stars
Đánh giá IIHS Crash Test: Top Safety Pick
Khối lượng hàng hóa: 14.3 cu. ft.
7. BMW 4 Series (doanh số 21.462 chiếc)
Khi mua một chiếc BMW 4 Series, bạn sẽ lựa chọn giữa một chiếc coupe, convertible và hatchback 5 cửa (còn được gọi là Gran Coupe). Một động cơ tăng áp 4 xi-lanh sẽ là động cơ tiêu chuẩn, đi kèm với một động cơ turbo tăng áp 6 xi-lanh nâng cấp tùy chọn. Hệ thống dẫn động bốn bánh sẽ có sẵn, trong khi gói độ M performance chỉ có sẵn cho chiếc M4 Coupe và M4 Convertible.
Giá cơ sở : 42. 945 USD
Tiết kiệm nhiên liệu (thành phố / đường cao tốc): 17/35mpg
Khối lượng hàng hóa (4 Series Coupe): 15.7 cu. ft.
Khối lượng hàng hóa (4 Series Convertible): 13.1 cu. ft.
Khối lượng hàng hóa (4 Series Gran Coupe): 17.0-45.9 cu. ft.
8. Mercedes-Benz E-Class (doanh số 20.995 chiếc)
Mercedes-Benz cung cấp các biến thể coupe, convertible, sedan và station wagon của dòng E-Class. Được trang bị với một loạt các tùy chọn động cơ, gồm tăng áp 4 xi-lanh, V6, và V8. Tất cả các bánh ổ đĩa có sẵn, và cả hai chiếc sedan và wagon có thể hưởng lợi từ điều chỉnh có sẵn AMG.
Giá cơ sở : 53.575 USD
Tiết kiệm nhiên liệu (thành phố / đường cao tốc): 15/42 mpg
Đánh giá NHTSA Crash Test: 4 Stars
Đánh giá IIHS Crash Test: Top Safety Pick
Khối lượng hàng hóa (E-Class Sedan): 12,9 cu. ft.
Khối lượng hàng hóa (E-Class Coupe): 13.3 cu. ft.
Khối lượng hàng hóa (E-Class Convertible): 11.5 cu. ft.
Khối lượng hàng hóa (E-Class Wagon): 29.0-57.4 cu. ft.
9. Lexus IS (doanh số 20.560 chiếc)
Lexus IS được thiết kế để trở thành một chiếc sedan thể thao sang trọng. Nó được cung cấp sức mạnh bởi một động cơ turbo tăng áp 4 xi-lanh hoặc động cơ V6 kết hợp với ổ đĩa phía sau, hoặc với một phiên bản động cơ V6 và tất cả các bánh lái. Các tùy chọn gói M Sport giúp chiếc xe đạt tiềm năng thể thao của mình.
Giá cơ sở : 38.300 USD
Tiết kiệm nhiên liệu (thành phố / đường cao tốc): 19/33 mpg
Đánh giá NHTSA Crash Test: 5 Stars
Khối lượng hàng hóa: 10.8 cu. ft.
10. Audi A3 (doanh số 19.622 chiếc)
Được đánh giá như mẫu xe cao cấp hàng đầu của Audi, A3 có sẵn trong các biến thể phong cách convertible, hatchback, và sedan. Tùy thuộc vào phong cách cơ thể, ba động cơ tăng áp sẽ có sẵn, kết hợp với hệ thống dẫn động bánh trước hoặc tất cả các bánh và hộp số ly hợp kép. Chiếc hatchback được độc quyền kết hợp với công nghệ plug-in hybrid của Audi, trong đó cung cấp phạm vi lái xe thuần điện lên đến 16 dặm.
Giá cơ sở : 31.825 USD
Tiết kiệm nhiên liệu (thành phố / đường cao tốc): 23/33 mpg
Mức nhiên liệu cho các Plug-in Hybrid: 83 MPGe
Đánh giá NHTSA Crash Test: 5 Stars
Đánh giá IIHS Crash Test: Top Safety Pick
Khối lượng hàng hóa (A3 Sedan): 12,3 cu. ft.
Khối lượng hàng hóa (A3 Cabriolet): 9,9 cu. ft.
Khối lượng hàng hóa (A3 Sportback): 13,6 cu. ft.
Theo Danviet.vn
BMW 5-Series và Mercedes Benz E-Class: Ai bạo hơn ai?
BMW 5-Series và Mercedes Benz E-Class đều là hai mẫu xế hạng sang tầm trung, sở hữu nhiều "vũ khí chết người", có khả năng cạnh tranh nảy lửa với nhau.
Theo giới thạo xe, BMW 5-Series và Mercedes Benz E-Class đều được xếp vào phân khúc xe cao cấp tầm trung. Mỗi xe đều có các tính năng cạnh tranh để có thể đánh bại đối thủ. Đó là chưa kể đây lại là hai sản phẩm vốn thuộc hai thương hiệu đã "kình" nhau trong suốt nhiều năm, để giành được trái tim của khách hàng.
So kè BMW 5-Series và Mercedes E-Class.
Kể từ khi BMW tung ra mẫu xe hoàn toàn mới 5-Series, hãng xe này đã tự nhiên nâng tầm mình lên trong cuộc đối đầu với Mercedes. Dĩ nhiên không chỉ khả năng hành trình trên đường đi mà cả bề ngoài xe và thậm chí cả không gian hai chiều của xế mới cũng nhìn thấy sự siêu đẳng.
Cabin BMW 5-Series.
So sánh bề ngoài, thân hình E-Class cong hơn và đuôi xe thon khá đặc biệt. Trong khi đó 5-Series thẳng hơn. Ở góc độ thẩm mãy, việc lựa chọn xe của Mercedes cho một phiên bản cao cấp sẽ rất quan trọng, mặc dù việc tích hợp một ngôi sao ba cánh ở lưới tản nhiệt có phần làm mất đi ít nhiều tính chất thể thao của xe. Ngược lại, xe của BMW không xuất hiện những đường nét cao cấp hay những khuôn màu nhạy cảm bằng E-Class.
Cabin Mercedes E-Class.
Thế nhưng điểm quyết tử của hai đối thủ này nằm thực sự ở chỗ cabin của xe. Các tính năng ít nhiều có sự giống nhau, điển hình như cảm biến và kiểm soát bằng giọng nói. Tuy nhiên, trọng điểm của hai xe là khác nhau. E-Class đặt trọng tâm vào sự sang trọng và thoải mái, trong khi 5-Series có trung tâm điều khiển ưu tiên cho lái xe. Mặc dù các thiết bị có giá trị của Mercedes đơn giản, nhưng hệ thống thông tin giải trí và bộ chuyển mạch lại nhiều hơn so với xe của BMW.
Lưới tản nhiệt hình quả thận của BMW 5-Series.
Về sức mạnh, cả hai E-Class và 5-Series đều sở hữu loại động cơ tăng áp có dung tích 2.0 lít hoặc loại 3.0 lít chạy bằng xăng và diesel và có thêm cả loại động cơ lai. Thậm chí với các phiên bản thể thao như M5 và E 63 AMG cũng có một sự khá đồng đều về kỹ thuật với công suất đầu ra ít nhất 600 mã lực cùng hệ dẫn động toàn bánh.
Ống xả kép của Mercedes E-Class.
Đánh giá chung, so với người tiền nhiệm, 5-Series là một bản cập nhật rất cẩn thận về thiết kế, còn E-Class đã tiến sâu hơn và có những táo bạo. Cả hai đều giữ lại bản sắc của thương hiệu nhưng có lẽ điều này lại trở thành con dao hai lưỡi, nhất là đối với 5-Series khiến cho đối thủ E-Class trở nên mạnh bạo hơn.
Theo Danviet.vn
BMW 5-Series 2017 ra mắt BMW 5-Series đời mới được trang bị hàng loạt công nghệ cao cấp, không gian rộng hơn và tiết kiệm hơn. Phiên bản hybrid chỉ tiêu hao nhiên liệu 1,7 lít/100 km. Thế hệ thứ 7 của BMW 5-Series vừa chính thức được giới thiệu. Một số công nghệ tiên tiến được bổ sung, chẳng hạn hệ thống plug-in hybrid mới. Xe sẽ...