Điểm danh mẫu xe adventure “cực phẩm” cho năm 2020
Năm 2020 hứa hẹn sẽ chứa đựng nhiều điều thú vị cho những người yêu thích phân khúc xe adventure touring trên toàn thế giới.
KTM 390 Adventure chắc hẳn phải là chiếc xe máy được chờ đợi nhất năm 2020. Mẫu xe dùng chung động cơ với KTM 390 Duke, động cơ xi-lanh đơn 373 cc, công suất 43 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 37 Nm tại 7.000 vòng/phút.
KTM 390 Adventure
Điểm nhấn trên mẫu xe này chính là hệ thống giảm xóc WP Apex kích thước 43mm, được thiết kế để chạy off-road chuyên trị các loại địa hình, và giảm xóc monoshock WP với hành trình bánh sau 177 mm. Xe được trang bị vành đúc cực kỳ chắc chắn với 19 inch bánh trước và 17 inch bánh sau.
Benelli TRK 251 là một mẫu adventure tourer tầm trung đến từ thương hiệu Ý. TRK 251 có thiết kế mạnh mẽ, nhưng được trang bị động cơ xi-lanh đơn 250 cc, được áp dụng thiết kế scrambler tân cổ điển.
Benelli TRK 251
Video đang HOT
Là mẫu xe tầm trung, động cơ 250 cc chỉ đưa ra những con số khiêm tốn, công suất tối đa 25,5 mã lực tại 9.250 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 21,1 Nm tại 8.000 vòng/phút. Xe chạy trên bánh xe hợp kim 17 inch, với lốp off-road.
Thiết kế của TRK 251 được lấy cảm hứng từ chiếc Benelli TRK 502 lớn hơn, với phần trước thiết kế dạng mỏ nổi bật cũng như thân xe cơ bắp.
KTM 790 Adventure là một trong những chiếc xe adventure hạng trung được chờ đợi nhất vào giữa năm 2020. Được phát triển dựa trên KTM 790 Duke, 790 Adventure có chung động cơ song song 799 cc, nhưng với trạng thái điều chỉnh khác nhau, tạo ra công suất tối đa 94 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 88 Nm tại 6.600 vòng/phút, nhanh hơn 1.500 vòng/phút so với trên KTM 790 Duke.
KTM 790 Adventure
Với trọng lượng khô 189 kg, hệ thống treo hành trình dài, bánh trước 21 inch, kết hợp bánh sau 18 inch, cũng như một động cơ mạnh mẽ, KTM 790 Adventure hứa hẹn sẽ là một chiếc xe off-road cực kỳ có khả năng thu hút người dùng trong năm nay.
Triumph Motor Motorcycle chuẩn bị trình làng mẫu xe adventure hạng trung phổ biến nhất của hãng, Triumph Tiger 900 với ba biến thể – cơ sở, GT và Rally. Sự thay đổi đáng kể nhất là động cơ ba xi-lanh thẳng hàng 900 cc mới, công suất 94 mã lực tại 8.750 vòng/phút, với mô-men xoắn cực đại 87 Nm đạt tới 7.250 vòng/phút. Hệ thống treo cũng đã được nâng cấp và Tiger 900 mới sẽ đi kèm với dàn phuộc Marzocchi trên các biến thể cơ sở và GT, trong khi hệ thống treo Showa giờ sẽ được xuất hiện trên phiên bản Rally.
Triumph Tiger 900
Các thiết bị hỗ trợ người lái điện tử mới gồm bộ đo lường quán tính (IMU), hệ thống kiểm soát lực kéo và ABS.
Honda Africa Twin được cập nhật với động cơ lớn hơn sẽ ra mắt người dùng vào năm nay. Honda CRF1100L Africa Twin mới, như tên gọi của nó, sẽ được trang bị nhiều công nghệ hơn, và động cơ song song lớn hơn 1.084 cc với công suất lớn hơn và nhẹ hơn CRF1000L Africa Twin nó sẽ thay thế.
Động cơ song song 1.084 cc mới sẽ cho công suất tối đa 101 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 105 Nm tại 6.250 vòng/phút.
Theo Danviet
2020 Honda CRF1100L Africa Twin thêm sức mạnh, thiết bị điện tử hiện đại
Bốn năm sau khi Africa Twin trở lại với cuộc sống, Honda đã đưa chiếc xe adventure huyền thoại của mình vào thời đại Euro 5 với hai phiên bản, cả hai đều có động cơ lớn hơn và hệ thống điện tử ấn tượng.
Được thiết lập để lần đầu tiên thâm nhập thị trường châu Âu trong năm nay, 2020 AfricaTwin sẽ có hai phiên bản như trước đây - Africa Twin và Africa Twin Adventure Sports.CRF1100L tiêu chuẩn mới được cung cấp nhiều khả năng off-road hơn trong khi Adventure Sports được sử dụng trong các chuyến tham quan đường dài.
Phiên bản hoàn toàn mới của Africa Twin, được đặt tên là CRF1000L. Honda đã cập nhật rộng rãi động cơ của Africa Twin đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Dung tích 1.084 cc, động cơ tạo ra công suất 100,6 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 105 Nm tại 6.250 vòng/phút. Tăng 6,7 mã lực và 6 Nm so với phiên bản 998 cc trước đó dường như không nhiều, nhưng phiên bản mới kéo dài hành trình piston từ 75,1 mm lên đến 81,5 mm làm cho xe mạnh mẽ hơn đáng kể.
2020 Honda CRF1100L Africa Twin
Honda cho biết rằng Africa Twinmới nhẹ hơn vài kg so với người tiền nhiệm của nó, giảm cân ở mức 226 kg. Hệ thống treo trước và sau là cùng một đơn vị Showa của mẫu trước đó, được cập nhật với tốc độ giảm xóc và lò xo mới, và phanh xuyên tâm bốn piston của Nissin không thay đổi.
Mẫu 2020 Africa Twin có thân hình nhỏ gọn hơn với sự thay đổi lớn nhất xảy ra ở đèn pha LED với đèn LED điều chỉnh ánh sáng xung quanh. Kính chắn gió phía trước là một đơn vị nhỏ không có điều chỉnh và trong khi chiều cao ghế vẫn giữ nguyên trong khoảng từ 850 đến 870 mm, tay lái hiện được gắn cao hơn 22,5 mm.
2020 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Các công nghệ đi kèm với xe gồm Bộ đo lường quán tính sáu trục (MMU) của Bosch MM7.10, kiểm soát lực kéo, kiểm soát hành trình, kiểm soát bánh xe, kiểm soát nâng phía sau. Và, trên hết, thiết bị tiêu chuẩn cũng bao gồm đèn chiếu sáng ba tầng.
Người dùng có thể lựa chọn 6 chế độ điều khiển, bốn trong số đó là cài đặt trước (tour, urban, gravel, off-road) và hai chế độ còn lại có thể tùy chỉnh được. Honda cung cấp khả năng điều chỉnh rộng rãi cho đầu ra của động cơ, với bốn mức công suất, ba cấp độ phanh động cơ, bảy cấp độ HSTC và ba cấp độ (cộng với khả năng vô hiệu hóa) điều khiển bánh xe.
Người lái có thể theo dõi và điều chỉnh tất cả thông tin này thông qua các nút điều khiển trên tay cầm và màn hình cảm ứng màu LCD 6,5 inch, được trang bị kết nối Bluetooth và Apple CarPlay.
Sự khác biệt khác giữa CRF1100L tiêu chuẩn và Adventure Sports là bình xăng 24,8 lít (trong khi bản tiêu chuẩn ở mức 18,8 lít), bộ phận bảo vệ động cơ rộng hơn, giá đỡ phía sau bằng nhôm và lốp không săm. Kính chắn gió trên Adventure Sports cũng cao hơn và có thể điều chỉnh, được bổ sung thêm chức năng chắn gió.
Theo Newatlas
Xế phượt Brixx Venturi 500 ra mắt, ngoại hình tương tự BMW R1200 GS, giá chỉ bằng 1/3 Brixx Motor Motorcycle đã ra mắt mô hình adventure hoàn toàn mới của mình: Brixx Venturi 500. Venturi 500 là một chiếc xe adventure được trang bị động cơ song song, 471 cc, sản sinh công suất 47,5 Ps tại 8.500 vòng/phút với mô-men xoắn 43 Nm tại 6.500 vòng/phút. Xe có bình xăng 21 lít, bảng điều khiển kỹ thuật số đầy...