Điểm danh các mẫu xe gầm cao giảm giá “kịch sàn” trong tháng này.
Phân khúc xe gầm cao bao gồm SUV, bán tải và crossover tại Việt Nam đã trở nên sôi động khi một loạt các thương hiệu đua nhau giảm giá và tung ra các ưu đãi hấp dẫn, nhằm mục đích giải phóng các phiên bản cũ và đón nhận các phiên bản nâng cấp chuẩn bị ra mắt.
Honda CR-V giảm 100 triệu đồng
Bên cạnh HR-V, Honda cũng đang có ưu đãi đối với dòng SUV ăn khách CR-V. Honda CR-V 2021 đang được giảm giá 55 – 60 triệu động, theo đó phiên bản L chỉ còn 1,058 tỷ động và 993 triệu đồng với bản G.
Một số đại lý cũng chạy chương trình giảm 80 – 100 triệu đồng tiền mặt cho khách hàng mua Honda CR-V bản L sản xuất năm 2020.
Honda CR-V đang được giảm giá lên tới 100 triệu đồng tùy từng phiên bản
Honda HR-V giảm sốc 150 triệu đồng
Hiện một số đại lý Honda ở khu vực phía Bắc đang áp dụng mức ưu đãi lên tới 150 triệu đồng, bao gồm: Ưu đãi tiền mặt đi kèm các quà tặng như phụ kiện, bảo hiểm thân vỏ, gói báo dưỡng…
Honda HR-V tại Việt Nam đang là thế hệ thứ 2 với hai phiên bản (G và L), được trang bị động cơ 1,8L i-VTEC cho công suất 141 mã lực/ 172Nm. Giá niêm yết của xe tại đại lý khởi điểm từ 786 triệu đồng.
Honda HR-V đang được giảm giá cùng ưu đãi lên tới 150 triệu đồng
Hyundai Santa Fe giảm giá hơn 100 triệu đồng
Theo thông tin từ đại lý Hyundai, hiện hãng đang có chương trình giảm giá mẫu Santa Fe từ 70 – 110 triệu đồng nhằm giải phóng hàng tồn và đợi phiên bản mới về Việt Nam trong tháng 5 tới đây.
Cụ thể, phiên bản động cơ xăng và dầu 2,4L tiêu chuẩn sẽ giảm 20 triệu đồng tiền mặt. Phiên bản cao cấp có mức giảm là 73 triệu đồng cho động cơ xăng 2,4L và 74 triệu đồng cho phiên bản máy dầu 2,2L.
Thậm chí, các mẫu xe đời 2020 còn được giảm giá trực tiếp tới 110 triệu đồng tại một số đại lý. Theo đó, mức giá bán của Santa Fe 2020 bản máy dầu 2.2L chỉ còn 1,135 tỷ đồng và bản máy xăng 2.4L là 1,085 tỷ đồng.
Video đang HOT
Hyundai Santa Fe 2020 đang được giảm giá lên tới 110 triệu đồng cho cả hai phiên bản máy xăng và máy dầu cao cấp
Mazda CX-8 giảm trực tiếp 120 triệu đồng
Giá bán của Mazda CX-8 tiêu chuẩn đang được giảm 70 triệu đồng, chỉ còn 929 triệu tại đại lý chính hãng. Ngoài ra, hãng cũng tặng kèm gói nâng cấp phụ kiện trị giá 50 triệu đồng cho khách hàng mua CX-8 Deluxe trong thời gian này.
Hai phiên bản còn lại của chiếc CUV 7 chỗ cũng được giảm giá nhẹ 10 triệu, xuống còn 1,049 tỷ đồng (bản Luxury) và 1,249 tủ đồng (bản Premium).
Maxda CX-8 Deluxe đang được giảm trực tiếp 70 triệu đồng vào giá bán và tặng kèm gói trang bị 50 triệu đồng
Nissan Navara giảm giá mạnh với một loạt hỗ trợ
Mẫu bán tải Nissan Navara hiện đang có các mức ưu đãi hấp dẫn cho cả hai phiên bản hiện hành là Navara EL và VL.
Nissan Navara là mẫu xe duy nhất của nhà phân phối mới của Nissan tại Việt Nam
Cụ thể, phiên bản VL sẽ được hỗ trợ 50% phí trước bạ (tương đương 47,4 – 57,5 triệu đồng) khi mua xe. Trong khi bản EL sẽ được hỗ trợ 1 năm bảo hiểm thân vỏ, dao động trong khoảng 1,4 – 2,0% giá trị xe. Đáng nói hơn là toàn bộ các hỗ trợ này sẽ được quy đổi ra tiền mặt và chiết khấu trực tiếp vào giá bán của xe.
Suzuki Ertiga giảm giá 50 triệu đồng
Một số đại lý của Suzuki đang áp mức giảm tiền mặt 50 triệu đồng cho dòng Ertiga, cùng với một số quà tặng phụ kiện đi kèm.
Suzuki Ertiga giảm thẳng 50 triệu đồng vào giá bán cho khách hàng mua xe trong thời gian này
Mức giá của Suzuki Ertiga khi áp dụng ưu đãi, thực tế chỉ còn 449,9 triệu đồng cho phiên bản MT và 509,9 triệu đồng cho phiên bản Sport. Ngoài ra, hãng cũng áp dụng mực giảm giá gần 100 triệu động cho phiên bản Limited nhằm xả hết hàng tồn còn lại sau khi đã khai tử phiên bản này.
Xe gầm cao cỡ nhỏ Toyota Raize sắp ra mắt, giá chỉ từ 230 triệu đồng
Cùng với Daihatsu Rocky, Toyota Raize dự kiến ra mắt trực tuyến tại Indonesia vào ngày 30/4 tới, giá khởi điểm từ 10.000 USD (khoảng 230 triệu).
Xe gầm cao cỡ nhỏ Toyota Raize sắp ra mắt tại Indonesia, giá chỉ từ 230 triệu đồng
Liên doanh PT Toyota Astra Motor xác nhận, cặp song sinh Toyota Raize và Daihatsu Rocky sẽ ra mắt trực tuyến tại Indonesia vào ngày 30/4 tới đây, sau khi ra mắt tại Singapore và Malaysia.
Tại Indonesia, cả hai mẫu xe Raize và Rocky đều được trang bị hai động cơ gồm 1.0 tăng áp ba xi-lanh công suất 98 mã lực, mô-men xoắn cực đại 140 Nm và 1,2 lít 3 xi-lanh công suất 88 mã lực, mô-men xoắn cực đại 112 Nm. Xe sử dụng hộp số CVT hoặc MT 5 cấp.
Toyota Raize sẽ có 3 biến thể 1.2 G, 1.0TG và 1.0T GR Sport. Các phiên bản G có lựa chọn MT hoặc CVT, nhưng GR Sport chỉ là CVT với lẫy chuyển số trên tay lái.
Các tiện ích độc quyền khác được trang bị trên xe như: điều hòa tự động, đèn LED DRLs tích hợp đèn báo rẽ, bánh xe màu đen 17 inch, vô lăng bọc da và ghế bọc da kết hợp vải. Tất nhiên, nó cũng đi kèm một bộ bodykit và huy hiệu GR Sport.
GR Sport là biến thể duy nhất có thể có tùy chọn gói TSS (Toyota Safety Sense) gồm sáu túi khí và tất cả các tính năng lái tự động ASA 3.0 và cấp 2 được tìm thấy trên mẫu xe Perodua Ativa tại Malaysia.
Màn hình thông tin giải trí trên Toyota Raize
Bộ ASA 3.0 bao gồm: cảnh báo trước va chạm (PCW), phanh trước va chạm (PCB hoặc AEB), cảnh báo khởi hành phía trước (FDA) và kiểm soát sai lệch bàn đạp (PMC).
Tính năng lái tự động cấp độ 2 việc bổ sung các trang bị khác cho Toyota Raize GR Sport gồm: kiểm soát làn đường (LKC), giám sát điểm mù (BSM), cảnh báo giao thông phía sau (RCTA) và kiểm soát hành trình thích ứng (ACC, hoạt động từ 30 đến 125 km/h, không đi theo tốc độ thấp để không bị tắc đường).
Các biến thể 1.2 G và 1.0TG chỉ có hai túi khí và VSC.
Giá bán của Toyota Raize dao động từ 10.000 - 13.000 USD (khoảng từ 230 - 299 triệu đồng).
Raize là sản phẩm đầu tiên của Toyota ứng dụng nền tảng DNGA (Daihatsu New Global Architecture) của Daihatsu, thay vì TGNA quen thuộc của hãng. Thiết kế tổng thể của Raize như bản thu nhỏ của Toyota RAV4.
Toyota Raize định vị thuộc phân khúc crossover cỡ B, nơi có những đối thủ đáng gờm như Kia Seltos, Hyundai Kona, Ford EcoSport, Mazda CX-3.
Nhiều khách hàng tại Việt Nam cũng kỳ vọng mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ Toyota Raize sẽ sớm có mặt tại thị trường Việt Nam.
Xem thêm một số hình ảnh của Toyota Raize:
Những 'bức tường' ôtô điện cần vượt qua tại Việt Nam Ngoài pin và các vấn đề về sạc thì việc bảo dưỡng hay nguồn cung điện và các cơ sở hạ tầng mềm cũng là những thách thức dành cho ôtô điện. Đây là những vấn đề mà đại diện của Bộ Công thương, Cục Đăng kiểm cũng như các chuyên gia từ Đại học Bách Khoa và hãng Toyota đưa ra trong...