Đi chợ sớm, một phụ nữ bị container cán tử vong

Mai Hoàng Minh09:08 10/03/2014

Bà Bé đi chợ sớm, không may bị xe container va phải, gây tử vong

Cơ quan điều tra cho biết khoảng 4 giờ ngày 9-3, tại km14, quốc lộ 5 Hải Phòng- Hà Nội (cách trạm thu phí An Hưng, Hải Phòng chưa đầy 100m) xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe container, bks rơ-moóc 16R-1311 do lái xe Phạm Công Trường (Sn 1986, trú tại Đông Hải, Quỳnh Phụ, Thái Bình) điều khiển và xe máy, bks: 16N4-2690, do bà Nguyễn Thị Bé (Sn:1952, trú tại 12/25 An Lạc 2, Sở Dầu, Hồng Bàng, Hải Phòng) điều khiển, làm bà này chết tại chỗ.

Vào thời điểm trên, bà Bé đang trên đường đi chợ sớm thì bất ngờ bị chiếc xe container “điên” do Trường điều khiển, chạy phía sau lao tới, va phải. Hậu quả, nạn nhân bị chiếc xe cán qua người, kéo lê đi một đoạn dài chừng 20m.

Xe cứu thương tới hiện trường, đưa thi thể bà Bé đi

Tại hiện trường, chiếc xe máy nằm sát vạch phân làn xe đạp, xe máy với ô tô. Thi thể nạn nhân chỉ còn duy nhất đôi chân nguyên vẹn và nằm cách chiếc xe máy khoảng 20 m về phía trước. Chiếc xe container gây tai nạn chở theo 2 công kẹp, mỗi công 20 phít, sau đó được cảnh sát giao thông di chuyển về nơi khám nghiệm, phục vụ điều tra.

Theo người dân buôn bán tại khu vực trạm thu phí An Hưng cho hay, đây là điểm nóng về mất an toàn giao thông. Cách đây vài ngày cũng tại vị trí này, một chiếc xe tải lớn chở hàng, chạy ẩu, mất lái lao xuống hồ toàn nước thải, phía trước công ty may Hồ Gươm.

Trước đó, sáng ngày 24-2 tại quốc lộ 5, cách trạm thu phí An Hưng chưa đầy 200m, xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa container và xe máy làm ông Lê Văn Đón (51 tuổi, ở xã Dương Quan, huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng) chết tại chỗ. Bà Bùi Thị Hiền (52 tuổi,vợ ông Đón) và cháu ngoại ông Đón là Trần Anh Tuấn (3 tuổi) may mắn thoát nạn, chỉ bị thương.

Trong vụ tai nạn này, CA huyện An Dương xác định cả 2 đều đi đúng làn đường quy định (xe máy chạy phía trước), khi nhận thấy xe ô tô container chạy sau xin vượt, ông Đón đã tránh vào phần đường dành cho xe đạp để tránh dẫn tới xe đổ, ngã xuống đường. Đúng lúc đó xe container do Nguyễn Chí Linh (Sn:1980, ĐKTT: 10/79 Chợ Con, Trại Cau, Lê Chân, Hải Phòng) điều khiển lao tới cán quan người nạn nhân Đón.

Hiện nguyên nhân vụ tai nạn thương tâm cũng liên quan đến xe container vào sáng 9-3 đang được CAH An Dương (CA Hải Phòng) tiếp tục điều tra làm rõ.

Theo ANTD

Nỗi kinh hoàng sau tay lái

Đối với cách lái xe đường dài, xe container nghiễm nhiên được xếp vào hàng "chiếu trên". Nguyên nhân bởi sự nguy hiểm, vất vả của công việc này và cả sự gan lỳ, lạnh lùng cần có của người lái xe khi ngồi sau vô lăng. Thêm nữa, đó còn là hậu quả khủng khiếp mà loại phương tiện này để lại mỗi khi gây ra TNGT.

Chiếc xe container bị mất lái lao qua đường tàu đâm thẳng xuống hồ trên Quốc lộ 5

"Làm bạn" với chất kích thích

Đã qua rất nhiều cuộc điện thoại nhưng Nguyễn Minh Long, một lái xe container chạy tuyến Hà Nội - Hải Phòng vẫn từ chối gặp tôi. Phải đến khi được đích thân "sếp" cũ của mình nói chuyện, Long mới đồng ý. Khuôn mặt già trước tuổi, đôi mắt trố, dáng người dỏng cao, ít người nghĩ Nguyễn Minh Long lại có thâm niên "vần" vô lăng xe container được gần 10 năm. Đôi má càng tóp lại thì đầu điếu thuốc ngậm trên môi càng cháy rực, Long chậm rãi nhả từng đợt khói trước khi thuật lại quãng thời gian hành nghề lái xe đường trường của mình.

Nghỉ học từ cuối cấp 2, Long theo một người anh họ đi làm lơ xe khách đường dài. Quãng thời gian này, những lúc người anh mệt hay có việc bận, Long lại nhảy lên cabin đổi lái. Lái nhiều thành quen, thời gian sau có được bằng lái xe tải, Long tách ra đầu quân cho một hãng xe container ở Hải Phòng. Mặc dù chưa đến tuổi điều khiển xe container nhưng Long cũng "chạy" được tấm bằng lái. Không chỉ riêng Long, hầu hết lái xe nơi Long làm việc đều hợp thức hóa bằng lái xe bằng cách này.

Với đặc thù công việc thường xuyên phải chạy đêm, để có sự tỉnh táo, thuốc lá đối với những người lái xe container như Long là thứ không thể thiếu. Mỗi ngày Long có thể đốt ít nhất vài bao. Còn khi ngồi sau vô lăng, điếu thuốc bốc khói chẳng mấy khi rời khỏi môi. Long kể, bản thân không hề thích hút thuốc nhưng để chống lại những cơn buồn ngủ khi chạy xe vào ban đêm và nhất là rạng sáng, chẳng có cách gì ngoài đốt thuốc. Giờ đây ngay cả khi đã không còn lái xe container thì những thói quen ngày trước Long cũng không dễ bỏ. Tuy nhiên, theo như lời Long, nghiện thuốc lá còn là may bởi hầu như có tới 60% lái xe container "dính" vào ma túy. "Nếu không có ma túy, chẳng có lái xe nào đủ sức khỏe để thức trắng vài đêm liền lái xe đường trường"- Long nói giọng chắc nịch.

Theo lời Long, cách đây chừng vài năm, khi thị trường chứng khoán và nhất là bất động sản đang ở vào thời kỳ "lên hương" thì đó cũng là khoảng thời gian ăn nên làm ra đối với cánh lái xe trong đó có xe container. Nhà cửa, khu công nghiệp, đô thị mới mọc lên như nấm đồng nghĩa với nhu cầu về nguyên vật liệu xây dựng tăng cao. Lái xe chạy đêm ngày không hết việc. Khác với xe tải nhỏ, xe khách, lái xe container có những đặc thù riêng và kéo theo đó là những "đặc quyền". Lương nhà xe phải trả cho một lái xe container thường cao gấp 2 đến 3 lần so với những lái xe ở các doanh nghiệp khác. Đó còn là chưa tính đến những chế độ đãi ngộ như tiền ăn, phí đường, cầu phà. Thường mỗi chuyến hàng lái xe ngồi trên cabin ít nhất vài ba ngày. Thu nhập khá cộng với môi trường nay đây mai đó, va chạm với đủ thành phần xã hội nên rất ít lái xe container giữ được mình. Nhiều lái xe container sau khi trả hàng xong đã giải khuây bằng cách tìm đến với ma túy. Ban đầu là thử cho biết, sau dần nghiện lúc nào không hay. "Có lái xe khi "vật" thuốc quá còn vừa điều khiển xe vừa chích ma túy vào tay" - Long cho hay.

Về đến nhà mới biết là còn sống

Hỏi về chuyện lái xe container sử dụng ma túy, anh Trần Mạnh Hà, chủ một doanh nghiệp vận tải container cho biết, nếu không sử dụng ma túy thì khó chịu được áp lực công việc cũng như có đủ sức khỏe hành nghề. "Thuốc lá, rượu và đặc biệt là ma túy cộng với thái độ coi thường Luật Giao thông chính là căn nguyên của những vụ TNGT" - Trần Mạnh Hà khẳng định. Sau khi thị trường nhà đất đóng băng, đội ngũ xe container trong công ty của Hà đã giảm hơn một nửa, chỉ còn 5 đầu xe. Theo Hà, kinh doanh khó khăn nên cũng siết chặt lại việc quản lý, tuyển dụng lái xe container. Tất cả những lái xe container của công ty đều phải được yêu cầu đi kiểm tra sức khỏe và đặc biệt là kiểm tra xem có sử dụng ma túy hay không mới được ở lại làm việc. "Chẳng biết trong số các lái xe của công ty có ai sử dụng ma túy hay không nhưng nghe thấy vậy, nhiều người đứng dậy tự động nộp đơn xin nghỉ" - anh Trần Mạnh Hà cho hay.

Còn đối với Long, dù được giữ lại công ty làm việc nhưng ít lâu sau vụ TNGT khiến một phụ nữ bị thương nặng và hai người bạn lái xe container thiệt mạng vì tai nạn đã từ bỏ nghề lái xe đường dài. Long kể, nhiều lái xe container sau khi trả hàng, về đến nhà an toàn mới biết mình còn sống. "Đã ngồi lên xe thì chẳng ai có thể nói hay được nhưng suy cho cùng, lành hay dữ vẫn là do chính bản thân mình tạo nên", Long tâm sự. Khi điều khiển chiếc xe ra khỏi thành phố Hà Nội, chiếc xe container chở thép cuộn xuôi trên Quốc lộ 5 hướng về Hải Phòng. Đi đến địa phận huyện Gia Lâm, một phụ nữ điều khiển xe máy đi cùng chiều ở phía trên bất ngờ rẽ trái để sang đường. Tình huống xảy ra bất ngờ đã khiến cho Long trở tay không kịp. Theo phản xạ, Long đạp chân phanh nhưng với vận tốc cao, từng khối thép cuộn xếp đằng sau theo quán tính lao về phía trước, san phẳng, đè bẹp cả cabin. Người phụ nữ không bị thiệt mạng còn Long nằm bẹp dí trong cabin nhưng may mắn thoát chết.

Mặc dù nguyên nhân vụ TNGT trên không phải do bản thân gây ra song đối với Long, hầu hết số vụ TNGT liên quan đến xe container đáng buồn lại bắt nguồn từ lái xe. Với đặc thù phương tiện dài, siêu trường, siêu trọng nên lái xe container cũng tự cho mình cái "thế" hơn so với các lái xe khác. Từ ý thức coi thường này, nhiều lái xe container bất chấp các quy định an toàn đã gây ra những vụ TNGT thảm khốc. Ở miền Bắc, Quốc lộ 5 là một trong những tuyến đường xảy ra nhiều vụ TNGT nhất. Không chỉ đâm chết người trên đường, nhiều lái xe về đêm trong đó có 2 đồng nghiệp của Long do mất ngủ đã không làm chủ tay lái, san phẳng cả một dãy nhà bên đường khiến người dân đang nằm ngủ trong nhà bị thiệt mạng.

(Còn tiếp)

Hoàng Phong

Theo ANTD

Bị ảo giác do ma túy, 9x tự tay cắt nát 'cậu nhỏ'Sáng nay (27/2), các bác sĩ tại Khoa cấp cứu - Bệnh viện Việt Tiệp (Hải Phòng) cho biết, vừa tiếp nhận một nam thanh niên trong tình trạng 'của quý' bị cắt nát. Nạn nhân tự tay cắt nát 'cậu nhỏ'. (Ảnh minh họa). Nạn nhân được xác định là Vũ Đình Bình (SN1993, trú tại xã An Đồng, An Dương, Hải...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Chủ đề: an dương quốc lộ 5 công-te-nơ

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Lợn bệnh bị tuồn vào bếp ăn trường học: Bộ Y tế cảnh báo khẩn

10:29:30 02/04/2026

Theo Bộ Y tế, việc thu gom, vận chuyển, giết mổ, tiêu thụ lợn bệnh, đưa vào bếp ăn trường học làm tăng nguy cơ lây lan dịch bệnh, ảnh hưởng nguy hại đến sức khỏe người dùng.

Nhặt ve chai trước đầu xe tải, một phụ nữ bán vé số bị cán tử vong ở TPHCM

10:23:14 02/04/2026

Người phụ nữ làm nghề bán vé số, khom người nhặt ve chai trước đầu xe tải đúng lúc phương tiện này chạy tới. Hậu quả làm nạn nhân tử vong trên đường ĐT 743A, phường Đông Hòa (TPHCM).

Một học sinh lớp 5 đuối nước, 3 bạn học hoảng sợ không dám báo người lớn

09:09:54 02/04/2026

Sáng 2/4, ông Nguyễn Ánh Cầu, Chủ tịch UBND xã Quảng Điền, thành phố Huế cho biết các lực lượng chức năng đã hỗ trợ tìm kiếm, bàn giao thi thể nạn nhân bị đuối nước cho gia đình lo hậu sự.

Thái Nguyên: Bị tố thịt có mùi, hiệu trưởng nấu thịt ăn chứng minh an toàn

06:58:17 02/04/2026

Lo ngại về chất lượng thịt lợn tại trường mầm non, một số phụ huynh đã phản ánh tới nhà trường.Tuy nhiên, hiệu trưởng nhà trường đã nấu thịt và ăn nếm trước mặt phụ huynh để chứng minh độ an toàn.

Mẹ bất ngờ khi xem clip về con, vội đến công an trình báo

23:03:12 01/04/2026

Vô tình xem được clip con bị bạn cùng trường đánh tới tấp tại sân bóng, người mẹ tại Đắk Lắk vội đến cơ quan công an để trình báo.

Vụ 300 tấn heo bệnh tuồn vào trường học: "Vụ việc đặc biệt nghiêm trọng"

22:46:35 01/04/2026

Phó Cục trưởng Cục Chăn nuôi và Thú y khẳng định vụ 300 tấn heo bệnh, tuồn vào chợ, bếp ăn trường học đặc biệt nghiêm trọng, làm gia tăng nguy cơ lây lan dịch bệnh, ảnh hưởng đến an toàn thực phẩm.

Dừng việc tìm kiếm 3 mẹ con nghi gieo mình xuống sông Hồng ở Hưng Yên

20:25:07 01/04/2026

Cơ quan chức năng xã Phụng Công, tỉnh Hưng Yên và Đội cứu hộ dừng việc tìm kiếm sau khi xác định 3 mẹ con nghi gieo mình xuống sông Hồng đã bắt taxi đi Thái Nguyên.

Động đất ở Quảng Tây - Trung Quốc, người dân Lạng Sơn cảm nhận thấy rung lắc

09:49:16 01/04/2026

Tại khu vực tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc (cách xã Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn khoảng 5km) xảy ra một trận động đất 3,1 độ (độ lớn M).

Chìm tàu tại Vũng Tàu, ba người trong một gia đình mãi mãi không trở về

09:24:36 01/04/2026

Sau nhiều ngày nỗ lực, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy thi thể nạn nhân cuối cùng trong vụ chìm tàu tại vùng biển Vũng Tàu (TPHCM), khiến ba người trong một gia đình quê Tây Ninh tử vong.