Đèn sương mù và những điều không phải ai cũng biết
Đèn sương mù là một trong hàng chục bộ phận trên ô tô và có tầm quan trọng nhất định, khó có thể thay thế.
Đèn sương mù là gì và cấu tạo?
Đèn sương mù là một phần trong hệ thống chiếu sáng của ô tô
Đèn sương mù là một phần trong hệ thống chiếu sáng của ô tô. Cần phải hiểu rõ, đây không phải là đèn pha hay đèn hậu. Đèn sương mù được đặt ở vị trí thấp hơn ở phía trước hoặc phía sau xe. Nếu thiết kế đèn sương mù chung với cụm đèn hậu rất dễ khiến lái xe khác tưởng nhầm là đèn phanh, do đó, các nhà thiết kế đã chuyển vị trí đèn sương mù tách riêng xuống dưới.
Tùy thuộc vào từng nơi, đèn sương mù có thể được đặt cả ở phía trước/sau và sử dụng độc lập. Đèn sương mù hiện nay thường là dạng Halogen/LED. Đèn sương mù không sử dụng các màu lạnh mà thường chỉ phát ra ánh sáng vàng. Nguyên nhân là trong điều kiện tầm nhìn thiếu sáng như khi có sương mù hoặc mưa phùn, các màu lạnh sẽ làm tăng độ lóa và làm giảm khả năng quan sát của tài xế.
Tác dụng và giá thành của đèn sương mù
Đèn sương mù chỉ nên khi sử dụng trong điều kiện trời sương mù hoặc mưa phùn
Đèn sương mù tiêu chuẩn trang bị trên đầu xe sẽ giúp bạn dễ dàng quan sát khoảng không gian trống phía trước, giúp lái xe có thể quan sát được mặt đường, vạch kẻ đường khi di chuyển trong điều kiện thời tiết có sương mù hoặc mưa phùn, tầm nhìn bị giới hạn. Bên cạnh đó, tài xế còn có thể sớm nhận ra ánh đèn sương mù phía sau của xe đi trước để có thể giữ khoảng cách di chuyển thích hợp hơn.
Video đang HOT
Hiện tại, đèn sương mù có giá thành khá phong phú, tùy thuộc vào hình dạng, kích thước và thương hiệu mà sẽ có mức giá khác nhau. Bạn không nên mua những bộ đèn pha Trung Quốc có giá thành rẻ từ 200-300 nghìn đồng được rao bán trôi nổi trên thị trường. Bởi lẽ, những bộ đèn này thường có tần số ánh sáng không đúng chuẩn, khi sử dụng sẽ ảnh hưởng đến các đối tượng tham gia giao thông khác.
Đèn sương mù sử dụng như thế nào cho hợp lý?
Đèn sương mù gắn sai cách có thể đem lại nhiều phiền toái
Đèn sương mù gắn sai cách có thể đem lại nhiều phiền toái, khiến tài xế đối diện bị lóa mắt, thậm chí mất tầm nhìn tạm thời nếu cường độ ánh sáng quá lớn, gây nguy hiểm khi tham gia giao thông, liên quan trực tiếp đến an toàn của chủ xe.
Theo đó, đèn sương mù đúng tiêu chuẩn phải quét rộng và chiếu gần, luồng sáng trong khoảng 20 m trở lại. Điều này sẽ giúp ánh sáng ít bị phản xạ từ mặt đường lên trên mà thay vào đó là tăng cường độ sáng cho phía trước đầu xe.
Nếu bạn lái xe trong điều kiện thời tiết bình thường với tốc độ trung bình thì không nên bật đèn sương mù. Bởi vì, điều này không khiến tầm nhìn rõ hơn mà có thể còn làm giảm khả năng nhìn xa của lái xe.
Khi bật đèn sương mù, khoảng sáng 20-30m phía trước xe sẽ sáng hơn bình thường, trong khi đó, phần ngoài khoảng sáng không có gì thay đổi khiến cho khả năng quan sát chướng ngại vật phía xa bị giới hạn. Do đó, lái xe chỉ nên bật đèn sương mù khi tầm nhìn thiếu sáng, khi có sương mù hoặc mưa phùn.
Theo Giaothong
Tìm hiểu tuổi thọ của các bộ phận trên ô tô
Một số bộ phận trên ô tô có vòng đời rất thấp, do đó, bạn nên nắm được tuổi đời của chúng để thay thế đúng thời điểm.
Khi tài xế quan tâm đến những bộ phận trên xe sẽ luôn đảm bảo cho xe vận hành trơn tru và ít gây phiền phức nhất trên đường bằng việc biết chính xác tuổi đời của các bộ phận và chăm sóc chúng.
Bình ắc-quy
Trung bình, khoảng 5 năm, bạn nên thay một chiếc ắc-quy mới
Bộ phận cung cấp điện cho toàn hệ thống xe, cùng với việc thường xuyên bảo dưỡng, nhất là các đầu cực của bình ắc-quy. Trung bình, khoảng 5 năm, bạn nên thay một chiếc ắc-quy mới theo khuyến cáo của nhà sản xuất để đảm bảo xe không gặp trục trặc giữa đường.
Má phanh
Kỹ năng lái xe sẽ quyết định rất lớn việc thay thế bộ phận này. Tuổi thọ chúng sẽ được kéo dài khi lái xe không thay đổi tốc độ xe đột ngột hay phanh gấp.
Theo các chuyên gia, má phanh nên được thay khi chúng xuất hiện những tiếng động lạ, ảnh hưởng đến khả năng phanh. Thông thường, khi xe di chuyển được khoảng 60.000 - 100.000 km nên thay má phanh 1 lần.
Lốp xe
Khoảng 2 năm hoặc 24.000 km, bạn nên thay lốp xe và đảo lốp trước sau
Độ hao mòn hay rạn nứt của lốp sẽ phụ thuộc vào địa hình di chuyển và điều kiện thời tiết. Với địa hình xấu, lốp xe nhanh xuống cấp hơn với việc chỉ di chuyển trên cao tốc hoặc nội thành. Khoảng 2 năm hoặc 24.000 km, bạn nên thay lốp xe và đảo lốp trước sau thường xuyên trong quá trình sử dụng.
Lọc dầu
Khoảng 8.000 km khi xe trải qua 2 lần thay dầu thì lọc dầu cần được thay mới.
Với chức năng ngăn cản tạp chất vào động cơ ô tô, lọc dầu là bộ phận cần được thay thế thường xuyên. Khoảng 8.000 km khi xe trải qua 2 lần thay dầu thì lọc dầu cần được thay mới.
Cần gạt mưa
Được xem là bộ phận "dạn dày sương gió" nhất của ô tô, cần gạt mưa có thể bị phá hủy nhanh chóng khi chủ xe để chúng bên ngoài thường xuyên. Vì cần gạt có chất liệu là nhựa nên nó có thể gãy, nứt rất nhanh. Do đó, chúng ta cần kiểm tra và thay thế trong khoảng thời gian 18 tháng xe sử dụng.
Bu-gi đánh lửa
Bu-gi sẽ có vòng đời trung bình 6 đến 8 năm.
Trong quá trình sử dụng, bu-gi có thế tăng, giảm tuổi thọ động cơ đốt nhiên liệu. Nếu động cơ đốt không thừa nhiên liệu, bu-gi sẽ không bị bám than muội, đồng thời nâng cao tuổi thọ. Nó sẽ có vòng đời trung bình 6 đến 8 năm.
Theo Người đưa tin
Chiếc ô tô SUV số tự động giá 338 triệu đồng vừa ra mắt có gì hay? Mahindra đã ra mắt phiên bản động cơ diesel, số tự động của chiếc SUV nhỏ gọn XUV300, với giá 11,50 lakh (khoảng 338 triệu đồng). Mahindra XUV300 phiên bản diesel-AMT. XUV300 AMT được trang bị động cơ turbo-diesel 1,5 lít giống như bản số sàn. Nó tạo ra 117 mã lực và 300Nm mô-men xoắn. Hộp số 6 cấp có hai chế...