Đến lượt Ford phải cắt giảm sản xuất vì thiếu hụt linh kiện
Khủng hoảng chip bán dẫn đã điền thêm cái tên Ford Motor vào danh sách nạ.n nhâ.n mới nhất của mình khi thương hiệu xe Mỹ này phải chuyển sang chế độ hoạt động “cầm chừng” và cho một số dây chuyền, nhà máy tạm dừng sản xuất.
Cụ thể, Ford đang phải hoạt động cầm chừng tại một số nhà máy tại Mỹ bằng cách hoàn thiện các công đoạn khác trước khi bổ sung linh kiện thiếu hụt sau khi nguồn cung bình ổn trở lại. Các nhà máy của Ford tại Louisville (Mỹ) và Cologne (Đức) sẽ phải áp dụng biện pháp mạnh hơn; tạm thời đóng cửa, dừng sản xuất.
Theo Ford, các mẫu xe tải và SUV số xe được lắp ráp này thiếu một số linh kiện như mô-đun điện motor gạt mưa kính trước, hệ thống thông tin giải trí…
Video đang HOT
Khủng hoảng chip đang tấ.n côn.g ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu xuất phát từ nhiều nguyên nhân nhưng tập trung chủ yếu là do ảnh hưởng của đại dịch Covid; các hãng xe huỷ bỏ đơn hàng mua chip bán dẫn trong thời gian dài bị đóng cửa do dịch Covid-19, trong nhu cầu chip từ ngành điện tử tiêu dùng lại tăng đột biến do mọi người làm việc, học tập từ xa.
Tháng trước, Ford đã phải giảm số ca tại hai nhà máy chế tạo xe tải F-150 sau khi cắt giảm sản xuất các mẫu xe khác. Cũng như đối thủ, công ty phải ưu tiên và phân bổ chip cho các mẫu xe đem lại lợi nhuận cao. Hồi đầu tuần, GM thừa nhận phải lắp ráp một vài mẫu xe bán tải mà không có mô-đun quản lý nhiên liệu và số xe này vẫn phải nằm trong kho trong khi đợi chờ đến tay khách hàng sau khi đủ linh/phụ kiện.
Nhiều hãng xe phải cắt giảm sản xuất vì thiếu chất bán dẫn
Toyota, Honda, Nissan, Ford và tập đoàn Fiat Chrysler Automobiles thông báo cắt giảm sản xuất trong tháng 1 vì thiếu chất bán dẫn.
Tháng 12/2020, Volkswagen là hãng xe đầu tiên bày tỏ sự lo ngại về việc hoạt động sản xuất của ngành công nghiệp ôtô thế giới có thể bị đình trệ trong giai đoạn đầu năm 2021 vì thiếu chất bán dẫn.
Sau Volkswagen, nhiều "ông lớn" của ngành công nghiệp ôtô vừa buộc phải cắt giảm sản xuất vì nguyên nhân kể trên. Cụ thể, Toyota, Honda, Nissan, Ford và Fiat Chrysler Automobiles (FCA - tập đoàn sở hữu Jeep, Maserati, Dodge...) cho biết sẽ giảm lượng xe xuất xưởng trong tháng 1 do thiếu chất bán dẫn.
Volkswagen là một trong những hãng xe đầu tiên phải giảm sản lượng vì thiếu chất bán dẫn. Ảnh: Volkswagen.
Theo Reuters và Nikkei , Toyota sẽ giảm sản lượng xe bán tải Tundra tại nhà máy ở Texas (Mỹ), tuy nhiên hãng không công bố số lượng cụ thể. Honda cắt giảm 4.000 chiếc Jazz được sản xuất tại nhà máy ở Suzuka (Nhật Bản).
Trong khi đó, Nissan sẽ cắt giảm sản xuất khoảng 5.000 chiếc Note (mẫu xe hạng A của hãng) tại nhà máy ở Oppama (Nhật Bản). Trước đó, Nissan từng lên kế hoạch cắt giảm 15.000 chiếc Note.
Tại khu vực Bắc Mỹ, Ford buộc phải cho nhà máy ở Louisville (Mỹ) - nơi xuất xưởng của 2 mẫu SUV Ford Escape và Lincoln Cosair - dừng hoạt động một tuần vì thiếu chất bán dẫn. Ban đầu, đây là tuần nghỉ được Ford lên lịch cho giai đoạn cuối năm.
Tương tự, FCA cũng phải tạm dừng sản xuất các mẫu xe Jeep Compass tại Mexico và Chrysler 300, Dodge Charger, Dodge Challenger tại Canada.
Đại dịch Covid-19 khiến các thiết bị làm việc và giải trí tại gia như laptop, PC và máy chơi game (console) bán chạy hơn đáng kể, kéo theo nhu cầu về chất bán dẫn tăng vọt.
Trong khi đó, ngành công nghiệp ôtô đang bắt đầu hồi phục và nhu cầu mua sắm tăng lên. Điều này khiến nhiều hãng xe đau đầu trong việc tìm nguồn cung chất bán dẫn, đặc biệt trong bối cảnh các mẫu ôtô mới có nhiều hệ thống và chi tiết điện tử hơn.
Ford F-150 phiên bản xe cảnh sát được ra mắt, giá 44.000 USD Phiên bản xe cảnh sát Ford F-150 Police Responder 2021 được phát triển từ chiếc F-150 SuperCrew. Dù mẫu xe biểu tượng của cảnh sát Mỹ - Ford Crown Victoria P71 đã được ngừng sản xuất 10 năm, Ford vẫn duy trì được vị thế hãng sản xuất xe cảnh sát nhiều nhất. Nhằm tiếp tục chiếm lĩnh thị trường, hãng vừa cho...