Đến lượt Ford phải cắt giảm sản xuất vì thiếu hụt linh kiện

Khủng hoảng chip bán dẫn đã điền thêm cái tên Ford Motor vào danh sách nạn nhân mới nhất của mình khi thương hiệu xe Mỹ này phải chuyển sang chế độ hoạt động “cầm chừng” và cho một số dây chuyền, nhà máy tạm dừng sản xuất.

Cụ thể, Ford đang phải hoạt động cầm chừng tại một số nhà máy tại Mỹ bằng cách hoàn thiện các công đoạn khác trước khi bổ sung linh kiện thiếu hụt sau khi nguồn cung bình ổn trở lại. Các nhà máy của Ford tại Louisville (Mỹ) và Cologne (Đức) sẽ phải áp dụng biện pháp mạnh hơn; tạm thời đóng cửa, dừng sản xuất.

Theo Ford, các mẫu xe tải và SUV số xe được lắp ráp này thiếu một số linh kiện như mô-đun điện motor gạt mưa kính trước, hệ thống thông tin giải trí…

Khủng hoảng chip đang tấn công ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu xuất phát từ nhiều nguyên nhân nhưng tập trung chủ yếu là do ảnh hưởng của đại dịch Covid; các hãng xe huỷ bỏ đơn hàng mua chip bán dẫn trong thời gian dài bị đóng cửa do dịch Covid-19, trong nhu cầu chip từ ngành điện tử tiêu dùng lại tăng đột biến do mọi người làm việc, học tập từ xa.

Tháng trước, Ford đã phải giảm số ca tại hai nhà máy chế tạo xe tải F-150 sau khi cắt giảm sản xuất các mẫu xe khác. Cũng như đối thủ, công ty phải ưu tiên và phân bổ chip cho các mẫu xe đem lại lợi nhuận cao. Hồi đầu tuần, GM thừa nhận phải lắp ráp một vài mẫu xe bán tải mà không có mô-đun quản lý nhiên liệu và số xe này vẫn phải nằm trong kho trong khi đợi chờ đến tay khách hàng sau khi đủ linh/phụ kiện.