Delage D12 – siêu xe 1.100 mã lực lấy cảm hứng từ xe đua F1
Mẫu xe đến từ Pháp Delage D12 có công suất lên đến 1.100 mã lực và được thiết kế dựa trên cảm hứng từ xe đua F1.
Trở lại sau 70 năm dừng sản xuất, hãng xe đến từ Pháp Delage đã trình làng một mẫu xe hybrid chạy phố với công suất rất ấn tượng.
Với tên gọi D12, chiếc hypercar của Delage mang thiết kế tương lai, lấy cảm hứng từ máy bay chiến đấu và xe đua Công thức 1.
Thiết kế tổng thể của xe tạo điểm nhấn với trục bánh trước và thân chính tách biệt, hốc gió lớn hai bên, cánh gió sau mở rộng, bộ mâm bằng sợi carbon, bộ khuếch tán cỡ lớn và hệ thống đèn LED ấn tượng.
D12 được thiết kế với 1 chỗ ngồi, ghế thể thao làm từ sợi carbon, vô lăng thiết kế lạ mắt, màn hình thông tin kỹ thuật số cỡ lớn và hệ thống âm thanh cao cấp.
Delage D12 có 2 phiên bản, gồm GT và Club, đều được sản xuất tại Pháp. Siêu xe sử dụng động cơ hút khí tự nhiên V12 7.6L, kết hợp cùng môtơ điện và hộp số tự động 8 cấp.
Động cơ chính cho công suất 990 mã lực, môtơ điện của bản GT bổ sung thêm 110 mã lực, nâng tổng công suất của xe lên 1.100 mã lực.
Video đang HOT
Trong khi đó, môtơ điện của bản Club chỉ thêm 20 mã lực, chủ yếu hỗ trợ cho lái xe trong phố, đỗ và lùi xe.
D12 Club đạt công suất tổng cộng 1.010 mã lực, có trọng lượng khô 1.310 kg, nhẹ hơn 89,9 kg so với bản GT.
Hãng xe Pháp tự tin khẳng định D12 có thể đánh bại bất cứ kỷ lục tốc độ nào tại trường đua Nrburgring Nordschleife.
Siêu xe D12 sẽ được sản xuất từ năm tới với số lượng 30 chiếc, giá bán 2,3 triệu USD.
Quá trình gian nan để cá nhân hóa siêu xe Bugatti Divo 5,4 triệu USD
Những chiếc Bugatti Divo đầu tiên đã được bàn giao tới tay khách hàng. Đặc biệt, hơn 2/3 khách hàng đã quyết định cá nhân hóa siêu xe phiên bản giới hạn này.
Hãng siêu xe Pháp cho phép khách hàng cá nhân hóa toàn diện chiếc Divo của mình. Chủ xe cần bay tới Molsheim, ngôi làng phía đông bắc nước Pháp, nơi có đội ngũ cá nhân hóa đang chờ sẵn để biến giấc mơ thành hiện thực.
Một mẫu siêu xe Bugatti Divo được cá nhân hóa màu sơn ngoại thất.
Trong quá trình này, chuyên gia thiết kế và kỹ thuật viên của Bugatti sẽ giúp chủ xe Divo cá nhân hóa từng chi tiết của xe.
Thời gian hoàn thành nhanh hay chậm tùy thuộc vào yêu cầu cá nhân hóa của chủ xe. Có chủ xe biết rõ mình cần gì nên đội ngũ thực hiện rất nhanh. Có chủ xe chỉ đưa ra ý tưởng mơ hồ nên cần ngồi lại bàn bạc, thảo luận đi đến thống nhất.
Nội thất màu xanh chủ đạo.
Giám đốc phụ trách hoạt động và bán hàng của Bugatti, Laure Beneteau, cho biết đã nhận được rất nhiều yêu cầu cá nhân hóa của khách hàng.
Có người muốn thêu quốc kỳ, logo riêng vào xe. Có người muốn màu da nội thất hợp với túi xách hoặc đôi giày yêu thích của họ.
Nội thất đầy màu sắc của Bugatti Divo.
Mặc dù Bugatti luôn sẵn lòng phục vụ thượng khách nhưng cũng có một vài giới hạn đặt ra. Các yêu cầu của khách không được làm suy yếu tính năng an toàn của xe, đặc biệt không được thay đổi logo Bugatti.
Với Divo, mọi thứ có vẻ dễ dàng hơn bởi khách mua là người đã sở hữu ít nhất một chiếc Chiron. Điều đó có nghĩa nhóm thiết kế đã nắm được cơ bản sở thích của chủ xe.
Tất nhiên, các chủ xe Divo đều muốn tạo khác biệt. Để hoàn thành các yêu cầu này, khâu sơn xe thường mất thời gian nhất bởi đây chính là dấu ấn cá nhân đầu tiên. Chủ xe có thể chọn màu da nội thất hợp với màu sơn xe.
Chọn chất liệu sợi carbon mới cho nội thất Bugatti Divo thường mất 1 năm hoàn thành.
Khách hàng có nhiều yêu cầu đặc biệt, đôi khi khác biệt, chẳng hạn in dấu chân của con chủ xe lên tấm kính sau, sử dụng chất liệu pha lê cho khoang lái, thêu tên vào thảm để chân.
Khách mua được thông báo thời gian hoàn tất các yêu cầu đặc biệt của họ, thường kéo dài vài tháng thậm chí cả năm. Chỉ riêng tạo màu sơn mới đã tốn 4 tháng, chất liệu da mới tốn 9 tháng, và nội thất carbon mới tốn cả năm trời.
Bugatti đặt ra yêu cầu rất cao. Siêu xe cá nhân hóa, dù được thực hiện theo cách nào, đều phải đáp ứng bộ tiêu chuẩn nghiêm ngặt của hãng.
Bugatti Divo chủ yếu sử dụng sợi carbon nhẹ và siêu bền.
Hãng xe Pháp cho biết thị hiếu màu sắc tùy thuộc vào khu vực. Dân châu Á thường thích kiểu sơn chuyển màu, châu Âu có vẻ bảo thủ hơn, trong khi dân Mỹ và vùng Trung Đông thích kết hợp màu sắc tươi vui và bắt mắt.
Bugatti cho biết mỗi khách hàng sẽ làm việc trực tiếp với đội thiết kế của hãng trong khoảng hơn 1 năm để cá nhân hóa toàn bộ siêu xe. Chính vì vậy, Divo thực sự là một tác phẩm nghệ thuật cơ khí mà ai cũng mong muốn được chiêm ngưỡng tận mắt.
Không chiếc Bugatti Divo nào giống chiếc nào.
Về cơ bản, mỗi chiếc Divo có 4 gói cá nhân hóa riêng biệt với nhiều tùy biến khác nhau, đảm bảo không chiếc nào giống chiếc nào. Thông thường sơn ngoại thất màu xanh và bạc được chọn vì chúng thu hút hơn cả.
Theo chủ tịch Bugatti, Stephan Winkelmann, mỗi chiếc Divo là một cá thể khác biệt sang trọng tột bậc. Siêu xe là quái vật sức mạnh thực sự với động cơ W16 8.0L sử dụng tới 4 bộ tăng áp cho công suất tới 1.479 mã lực, tốc độ tối đa 380 km/h.
Màu sơn rực rỡ của Bugatti Divo.
Siêu xe Bugatti Divo chỉ sản xuất 40 chiếc, giá khởi điểm 5,4 triệu USD. Mức giá này chắc chắn sẽ tăng thêm, tùy thuộc vào yêu cầu cá nhân hóa của khách hàng.
Siêu xe 1.500 mã lực giá 6 triệu USD của Bugatti xuất xưởng Bugatti Divo có sức mạnh gần 1.500 mã lực được sản xuất giới hạn 40 chiếc với mức giá gần 6 triệu USD. Mẫu hypercar Bugatti Divo trình làng lần đầu tiên vào năm 2018 và được sản xuất giới hạn 40 chiếc trên toàn thế giới. Divo cháy hàng ngay khi ra mắt dù giá bán khi đó lên đến 5 triệu...